3608

Przemysłowe silniki wysokoprężne 3608

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
3300 hp
2460 kW
Maksymalny moment obrotowy
18219 lb-ft @ 820 obr/min
24700 Nm @ 820 obr/min
Normy emisji
Brak atestu
Brak atestu

Podsumowanie

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� 3608 zapewniają niezrównaną wydajność i trwałość we wszystkich zastosowaniach wymagających najwyższej mocy i w każdych warunkach otoczenia. Charakteryzują się dużą mocą, sprawdzoną w praktyce niezawodnością i ekonomicznym zużyciem paliwa. Silniki te gwarantują niski koszt eksploatacji, co zapewnia ich użytkownikom większe zyski. Do branż, w których wykorzystywane są silniki 3608 należą budownictwo, leśnictwo, przemysł ogólny, transport i przeładunek materiałów oraz górnictwo. Silniki 3608 o mocy 2080-2460 bkW (2787-3300 bhp) przy 800-1000 obr./min nie posiadają atestów i są dostępne na rynkach, na których nie obowiązują normy emisji spalin. Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� 3508 są dostępne w wersjach o mocy 507-746 bkW (680-1000 bhp) przy 1200–1800 obr./min. Silniki o tych parametrach znamionowych nie są atestowane i można je nabyć we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Dane techniczne produktu 3608

Moc maksymalna 3300 hp 2460 kW
Maksymalny moment obrotowy 18219 lb-ft @ 820 obr/min 24700 Nm @ 820 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 800-1000 obr./min 800-1000 obr./min
Moc minimalna 2787 hp 2080 kW
Normy emisji Brak atestu Brak atestu
Długość 190 in 4828 mm
Szerokość 69 in 1748 mm
Wysokość 103 in 2626 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 41800 lb 19000 kg
Konfiguracja silnika 8-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 8-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Średnica cylindra 11 in 280 mm
Skok tłoka 11.8 in 300 mm
Pojemność skokowa 9018 in³ 147.8 l
Ssanie (Turbocharged Aftercooled) - z turbodoładowaniem i chłodnicą końcową (Turbocharged Aftercooled) - z turbodoładowaniem i chłodnicą końcową
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -

3608 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Chłodnica końcowa, powłoka antykorozyjna (po stronie powietrza)
  • Układ oczyszczania powietrza. Standardowa wytrzymałość, suchy, płytowy, ze wskaźnikami serwisowymi, turbosprężarka, chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym.
  • Turbosprężarka, montowana z tyłu
  • Chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym

Układ sterowania

  • Regulator z prawej strony, 3161, z niezależną miską oleju syntetycznego
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej
  • Mechaniczna regulacja prędkości obrotowej, bez regulacji momentu obrotowego
  • Sterowanie regulatorem
  • Wymuszona blokada

Układ chłodzenia

  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

Układ wydechowy

  • Kolektor wylotowy suchy

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Koło zamachowe SAE nr 00
  • 183 zębów koła zamachowego
  • Obudowa koła zamachowego w konfiguracji SAE nr 00

Układ paliwowy

  • Filtr paliwa, ze wskaźnikami serwisowymi, wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Pompa zasilająca paliwa

Wskaźniki i przyrządy

  • Tablica przyrządów, prawa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik spadku ciśnienia na filtrze oleju
  • Wskaźnik temperatury płaszcza wodnego
  • Licznik serwisowy, elektryczny
  • Obrotomierz

Układ smarowania

  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa olejowa
  • Filtr oleju, z wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Płytka miska olejowa

Mocowania

  • Szyny montażowe, o długości silnika, 254mm (10cali), przemysłowe, ceowe.

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Napęd dodatkowy, po prawej stronie u góry
  • Obudowa przednia, jednostronna

Układ ochronny

  • Rozdzielacz
  • Wyłączenie ręczne, prawa strona
  • Odcięcie awaryjne, zasilenie powoduje wyłączenie
  • Niskie ciśnienie oleju, 69 kPa (10psi) przy niskich obrotach biegu jałowego; 207kPa (30 psi) przy wysokich obrotach biegu jałowego
  • Temperatura wody
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Zasilenie zaworu elektromagnetycznego 3161 powoduje wyłączenie

Układ rozruchowy

  • Włącznik rozruchu

Ogólne

  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak 3608 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne 3608 LRC - na rynki o mniej rygorystycznych regulacjach w zakresie emisji spalin i rynki, na których nie obowiązują takie regulacje (obraz może nie przedstawiać faktycznej konfiguracji)

Silniki wysokoprężne 3608 LRC - na rynki o mniej rygorystycznych regulacjach w zakresie emisji spalin i rynki, na których nie obowiązują takie regulacje (obraz może nie przedstawiać faktycznej konfiguracji)

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3608

Zobacz więcej ofert