Silniki wysokoprężne C2.8 ACERT™ LRC – rynki objęte regulacjami o niższych wymaganiach i bez obowiązujących regulacji

C2.8

Najważniejsze cechy w skrócie

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania
Wysoka wydajność
Wydajność paliwowa
Szeroki zakres zastosowań
Niskie koszty konserwacji
Jakość
Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Dane techniczne produktu C2.8

Moc znamionowa

Normy emisji spalin

Ogólne

C2.8 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektory dolotowe
  • Kolektory wydechowe

Układ sterowania

  • Rozrusznik (12 V lub 24 V)
  • Alternator (12 V lub 24 V)
  • Elektroniczna jednostka sterująca (montowana na podwoziu)
  • Czujniki układu sterowania silnikiem i wytrzymała wiązka przewodów
  • Interfejs danych CANbus J1939

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Obudowy koła zamachowego – SAE 3 i SAE 4
  • Wybór kół zamachowych dopasowanych do najczęściej stosowanych w branży pomp hydraulicznych i skrzyń biegów
  • Boczny WOM z interfejsem SAE A lub SAE B

Układ paliwowy

  • Filtr paliwa – wstępnie podłączony, ale zamontowany w podwoziu
  • Z czujnikiem wody

Układ smarowania

  • Filtry oleju smarowego
  • Miska olejowa o dużym nachyleniu – 35° stałe we wszystkich kierunkach

Ogólne

  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do -20°C (-4°F) ze standardowym wyposażeniem
  • Powłoka malarska: Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak C2.8 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C2.8

Zobacz więcej ofert