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Generalidades

El Motor de Propulsión Marina 3406C con regulación mecánica está disponible con potencia nominal "A" de 365 bhp (272 bkW) y "B" de 400 bhp (298 bkW).

Clasificación de potencia

Unidades:
Gama de potencia 365-400 bhp (272-298 bkW) 365-400 bhp (272-298 bkW) Less

Especificaciones del motor

Gama de velocidad 1800 rev/min 1800 rev/min Less
Emisiones Sin certificación Sin certificación Less
De aspiración Turboalimentado/postenfriado Turboalimentado/postenfriado Less
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm Less
Carrera 6.5 pulg 165.1 mm Less
Cilindrada 891.0 pulg 3 14.6 L Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos Less

Medidas y pesos

Longitud 57.3 pulg 1454.2 mm Less
Anchura 36.0 pulg 913.5 mm Less
Altura 50.3 pulg 1278.5 mm Less
Peso en seco (aprox.) 2921.0 lb 1325.0 kg Less

3406CEquipos estándar

Sistema de escape
  • Colector y turboalimentador, refrigerado por agua
  • Salida de brida redonda de 152 mm (6 pulg) a 1800 rev/min
  • Codo, seco, 152 mm (6 pulg) a 1800 rev/min
  • Brida, seco, 152 mm (6 pulg) a 1800 rev/min;

Sistema de admisión de aire
  • Núcleo del postenfriador con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Filtro de aire, servicio regular, seco, tipo panel con indicador de servicio.
  • Admisión del turboalimentador, conexión recta de diám. ext. de 152 mm (6 pulg)

Sistema de control
  • Regulador, hidromecánico

Volantes y caja del volante
  • Volante, SAE N.° 14
  • Caja del volante, SAE N° 1
  • Rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible, roscado, izqdo.
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Bomba de cebado de combustible
  • Tuberías de combustible flexible
  • Control de relación de combustible

Instrumentos
  • Panel de instrumentos, lado izq.
  • Indicador de presión de aceite del motor
  • Indicador de temperatura del agua del motor
  • Manómetro de combustible

Sistema de lubricación
  • Respiradero del cárter
  • Filtro de aceite, roscado, dcho.
  • Llenado de aceite en la tapa de válvulas y la varilla de medición, dcho.
  • Bomba de aceite, cárter, manual

Sistema de montaje
  • Soporte delantero

Sistema de refrigeración
  • Radiador de aceite
  • Termostatos y carcasa, temperatura de apertura completa 92 °C (198 °F)
  • Bomba de la camisa de agua centrífuga accionada por engranaje
  • Bomba auxiliar de agua de mar, accionada por engranajes, impulsor de goma, giratoria, con un sistema de autocebado (solo motores con intercambiador de calor)
  • Depósito de expansión
  • Radiadores de aceite de transmisión para equipos marinos

Sistema de arranque y carga
  • Alternador de carga
  • Motor de arranque eléctrico, izq.

Uso
  • Amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • NOTA: los motores para refrigeración de quilla NO incluyen enfriador de quilla. Los motores para enfriamiento con intercambiador de calor NO incluyen intercambiador de calor.

3406CEquipos optativos

SISTEMA DE ESCAPE
  • Codo
  • Tapa para lluvia
  • Conexión flexible
  • Silenciador
  • Filtros de combustible dobles
  • Separador de agua

SISTEMA DE CONTROL
  • Controles montados en el motor

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
  • Intercambiador de calor; se envía suelto
  • Acondicionador de refrigerante de carga seca

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Bomba del cárter de aceite

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Sistema de ayuda al arranque con éter
  • Bancos de baterías, 24 voltios, seco

EMBALAJE
  • Cubierta de protección del motor
  • Conservación para almacenamiento
  • Embalaje de envío

GENERAL
  • Juego de herramientas