C32B

Soluciones de maniobra y propulsión de alto rendimiento C32B turbo secuencial

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Especificaciones clave

Gama de potencia
1800-2400 bhp (1342-1790 bkW)
1800-2400 bhp (1342-1790 bkW)
Gama de velocidad
2.300 rev/min
2.300 rev/min
Emisiones
IMO II/III, Tier 3 (recreativo) de la EPA de EE. UU., RCD II, II de China
IMO II/III, Tier 3 (recreativo) de la EPA de EE. UU., RCD II, II de China

Información general

Con la introducción de la línea de productos C32B en 2021, Caterpillar Marine confirma ahora la disponibilidad del motor de propulsión marino Cat® C32B mejorado en ofertas de 1.825 mhp y 2.433 mhp. Con un 25 % más de potencia máxima y altas prestaciones, este motor demuestra un gran rendimiento y eficiencia, a la vez que ofrece una reducción del ruido a bajas revoluciones. Este producto cumple con las normas de emisiones IMO II/III y EPA Tier 3 (recreativas) de EE. UU. y es perfectamente adecuado para aplicaciones de yates. Las aplicaciones gubernamentales también pueden ser una gran opción para las clasificaciones de nivel D. Por favor, consulte con su distribuidor Cat Marine sobre el uso de las clasificaciones de nivel E.

Especificaciones del producto para C32B turbo secuencial

Gama de potencia 1800-2400 bhp (1342-1790 bkW) 1800-2400 bhp (1342-1790 bkW)
Gama de velocidad 2.300 rev/min 2.300 rev/min
Emisiones IMO II/III, Tier 3 (recreativo) de la EPA de EE. UU., RCD II, II de China IMO II/III, Tier 3 (recreativo) de la EPA de EE. UU., RCD II, II de China
Aspiración Postenfriamiento/turboalimentación secuencial Postenfriamiento/turboalimentación secuencial
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Carrera 6.38 pulg 162 mm
Cilindrada 1959 pulg³ 32.1 l
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Configuración VEE 12, diésel con ciclo de 4 tiempos VEE 12, diésel con ciclo de 4 tiempos
Caja del volante SAE N.º 0 SAE N.º 0
Refrigeración SWAC (postenfriador de agua de mar) SWAC (postenfriador de agua de mar)
Regulador Sistema electrónico (ADEM VI) Sistema electrónico (ADEM VI)
Intervalo de cambio de aceite 250 h 250 h
Capacidad de llenado Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 76 L (20 gal) Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 76 L (20 gal)
Peso en seco 7736 lb 3509 kg
Longitud 87.8 pulg 2231 mm
Anchura 58 pulg 1474 mm
Altura 58.1 pulg 1478 mm

C32B turbo secuencial Equipos estándar

Sistema de control

  • Módulo de control electrónico ADEM VI
  • Opción de señal de entrada del acelerador
  • Conector de cliente de 70 clavijas

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire / Ventilación del cárter cerrada

Sistema de refrigeración

  • Bombas de agua de mar delantera y trasera
  • Postenfriador con agua de mar
  • Intercambiador de calor de placas de titanio
  • Bombas de agua de camisa de agua y de agua de mar accionadas por engranajes

Sistema de escape

  • Colectores de escape y turbocompresores refrigerados por agua

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible MEUI-C
  • Filtros de combustible roscados
  • Enfriador de combustible de valva y tubo

Sistema de lubricación

  • Cárter de aceite de 250 horas (sumidero poco profundo)
  • Filtros de aceite simples
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Opciones de lado de servicio derecho o izquierdo

Caja del volante

  • Volante SAE 0

C32B turbo secuencial Equipos optativos

Sistema de refrigeración

  • Calentador de camisa de agua de 120 V o 240 V

Tomas de fuerza

  • SAE A o B PTO ( trasera derecha)

Sistema de carga

  • Alternador de 75 A, 105 A o 175 A
  • Cargador de baterías 10 A
  • Bancos de baterías

Protección

  • Protección térmica
  • Alarma y protección marina
  • Protección SOLAS

General

  • Cubierta estética del motor

Sistema de combustible

  • Bomba manual o eléctrica de cebado de combustible
  • Filtros de combustible dobles
  • Filtro de combustible primario

Sistema de lubricación

  • Cárter de aceite profundo
  • Filtros de aceite dobles

Sistema de escape

  • Módulos de postratamiento de caudal en U o caudal en L (obligatorios para IMO III)
  • Colector de escape (salida horizontal o vertical)
  • Filtro DEF
  • Plataforma de transferencia de DEF
  • Silenciador

Sistema de arranque

  • Motor de arranque eléctrico

Sistema de montaje

  • Montajes de aislamiento del motor

Sistema de control

  • Opción de ECM doble
  • Control del motor y de la transmisión
  • Sistema de protección y alarma

Instrumentos

  • Opciones de pantalla múltiple

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