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Financiación y seguro
Más información

Generalidades

Motor de propulsión eléctrica auxiliar / diésel Cat C32 (IMO III)

Clasificación de potencia

Unidades:
Valor nominal mínimo 352.0 BHP 262.0 bkW Less
Valor nominal máximo 1172.0 BHP 874.0 bkW Less

Especificación del motor

De aspiración Aspiración turboalimentada postenfriada Aspiración turboalimentada postenfriada Less
Cilindrada 1959.0 pulg 3 32.1 l Less
Carrera 6.38 pulg 162.0 mm Less
Calibre 5.71 pulg 145.0 mm Less

Especificaciones del motor

Emisiones Emisiones IMO III certificadas (SCR obligatorio) Emisiones IMO III certificadas (SCR obligatorio) Less
Configuración Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Less
Regulador Electrónica (ECM A5) Electrónica (ECM A5) Less
Intervalo de cambio de aceite 750 h: cárter profundo 750 h: cárter profundo Less

Medidas y pesos

Altura mínima 59.3 pulg 1507.0 mm Less
Anchura mínima 57.1 pulg 1451.0 mm Less
Longitud máxima 89.8 pulg 2280.0 mm Less
Longitud mínima 83.9 pulg 2130.0 mm Less
Anchura máxima 57.3 pulg 1455.0 mm Less
Altura máxima 63.5 pulg 1613.0 mm Less

Emisiones

Utiliza la tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las normas sobre emisiones IMO III al tiempo que reduce los costes de operación

Estrategia de control

Utiliza una estrategia de control de dosificación de DEF de circuito cerrado asistido por aire que proporciona las siguientes ventajas: mezcla y control de la máxima eficiencia para reducir los costes de operación, prolonga la vida útil de las emisiones, asegura la conformidad con las normas, flexible a la calidad de la urea

Sistema de combustible

Control de la inyección de combustible mejorado, optimizado mediante sincronización del arranque y la tecnología A5 ECM

Potencia auxiliar

Potencia auxiliar líder en el sector

Certificaciones

Amplia gama de certificaciones disponibles del sector marino

Garantía

Cobertura de garantía líder del sector para componentes montados en fábrica

Servicio

Red mundial de distribuidores para recibir asistencia en cualquier lugar

C32 IMO III Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
  • Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Eliminación de vapores del cárter cerrado

SISTEMA DE CONTROL
  • Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
  • Intercambiador de calor o enfriador de quilla
  • Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua
  • Conductos de agua de mar rígidos, sin mangueras flexibles
  • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas
  • Filtro de combustible primario (se entrega por separado) con separador de agua
  • Bomba de cebado y transferencia de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Llenado de aceite, filtro sencillo y varilla de medición
  • Cárter de aceite profundo o superficial

SISTEMA DE MONTAJE
  • Sistema de montaje del soporte delantero ajustable

GENERAL
  • Servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Conector de cableado y herramientas de servicio del cliente

C32 IMO III Equipos optativos

ALARMA Y PROTECCIÓN
  • Panel de control MECP I
  • Panel de control MECP III con sistema de alarma y protección Cat®

SISTEMA DE ESCAPE
  • Sensores de agua en el combustible y de escape
  • Silenciador

SISTEMA DE CARGA
  • Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Bomba manual o eléctrica de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtros de aceite dobles

TOMAS DE FUERZA
  • Mandos delanteros, incluido gorrón y mando de bomba
  • Mandos de bombas SAE A o B traseros

SISTEMA DE ARRANQUE
  • Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o redundantes