Motor de propulsión eléctrica auxiliar / diésel Cat C32 (IMO III)

Motores auxiliares C32 IMO III

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Especificaciones clave

Valor nominal mínimo
352 BHP
262 bkW
Valor nominal máximo
1172 BHP
874 bkW
Aspiración
Aspiración turboalimentada postenfriada
Aspiración turboalimentada postenfriada

Información general

Motor de propulsión eléctrica auxiliar / diésel Cat C32 (IMO III)

Especificaciones del producto para C32 IMO III

Valor nominal mínimo 352 BHP 262 bkW
Valor nominal máximo 1172 BHP 874 bkW
Aspiración Aspiración turboalimentada postenfriada Aspiración turboalimentada postenfriada
Emisiones Emisiones IMO III certificadas (SCR obligatorio) Emisiones IMO III certificadas (SCR obligatorio)
Cilindrada 1959 pulg³ 32.1 l
Carrera 6.38 pulg 162 mm
Rotación Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Configuración Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V" Diésel, ciclo de 4 tiempos, 12 cilindros en "V"
Refrigeración Intercambiador de calor o con enfriador de quilla Intercambiador de calor o con enfriador de quilla
Caja del volante SAE N.° 0 con adaptador SAE N.º 18 volante, (136 dientes) SAE N.° 0 con adaptador SAE N.º 18 volante, (136 dientes)
Velocidad de régimen del motor 1500 rev/min 1500 rev/min
Regulador Electrónica (ECM A5) Electrónica (ECM A5)
Intervalo de cambio de aceite 750 h: cárter profundo 750 h: cárter profundo
Capacidad de llenado Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal), cárter profundo Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal), cárter profundo
Peso en seco máximo del motor 7160 lb 3248 kg
Altura mínima 59.3 pulg 1507 mm
Peso en seco mínimo del motor 6950 lb 3.152 kg
Anchura mínima 57.1 pulg 1451 mm
Longitud máxima 89.8 pulg 2280 mm
Longitud mínima 83.9 pulg 2130 mm
Anchura máxima 57.3 pulg 1455 mm
Altura máxima 63.5 pulg 1613 mm
Flujo en Z 6 ladrillos: Peso 1246 lb 565 kg
Flujo en U 6 ladrillos: Ancho 56.9 pulg 1445 mm
Flujo en U 6 ladrillos: Largo 85 pulg 2159 mm
Flujo en U 6 ladrillos: Alto 23.5 pulg 597 mm
Armario de dosificación: Ancho 18.8 pulg 477 mm
Flujo en Z 6 ladrillos - Alto 23.5 pulg 597 mm
Armario de dosificación: Peso 209 lb 95 kg
Flujo en Z 6 ladrillos: Largo 147.7 pulg 3751 mm
Flujo en U 6 ladrillos - Peso 1235 lb 560 kg
Armario de dosificación: Largo 37.4 pulg 949 mm
Armario de dosificación: Alto 22.8 pulg 579 mm
Flujo en Z 6 ladrillos: Ancho 43.5 pulg 1106 mm

C32 IMO III Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Circuito separado con postenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Eliminación de vapores del cárter cerrado

SISTEMA DE CONTROL

  • Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Intercambiador de calor o enfriador de quilla
  • Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua
  • Conductos de agua de mar rígidos, sin mangueras flexibles
  • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtros de combustible dobles con líneas de combustible híbridas
  • Filtro de combustible primario (se entrega por separado) con separador de agua
  • Bomba de cebado y transferencia de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Llenado de aceite, filtro sencillo y varilla de medición
  • Cárter de aceite profundo o superficial

SISTEMA DE MONTAJE

  • Sistema de montaje del soporte delantero ajustable

GENERAL

  • Servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Conector de cableado y herramientas de servicio del cliente

C32 IMO III Equipos optativos

ALARMA Y PROTECCIÓN

  • Panel de control MECP I
  • Panel de control MECP III con sistema de alarma y protección Cat®

SISTEMA DE ESCAPE

  • Sensores de agua en el combustible y de escape
  • Silenciador

SISTEMA DE CARGA

  • Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Bomba manual o eléctrica de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Filtros de aceite dobles

TOMAS DE FUERZA

  • Mandos delanteros, incluido gorrón y mando de bomba
  • Mandos de bombas SAE A o B traseros

SISTEMA DE ARRANQUE

  • Motores de arranque: neumáticos, eléctricos o redundantes

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