Motores de Propulsión Comerciales 3512C IMO II

3512C IMO II

Gama de potencia
1280-2551 bhp (955-1902 bkW)
1280-2551 bhp (955-1902 bkW)
Gama de velocidad
1200 rev/min, 1600 rev/min, 1800 rev/min
1200 rev/min, 1600 rev/min, 1800 rev/min
Emisiones
IMO II, IW de la UE
IMO II, IW de la UE

Especificaciones del producto para 3512C IMO II

Clasificación de potencia

Especificaciones del motor

Especificación del motor

Medidas y pesos

3512C IMO II Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Núcleo del postenfriador del circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Filtro de aire PowerCore

Sistema de control

  • Doble control electrónico del motor A4 de Caterpillar con sistema de combustible de inyector de la unidad electrónica
  • Mazo de cables rígidos (10 amperios de potencia de CC para impulsar el módulo de control electrónico del motor)

Sistema de escape

  • Motores 3500C:

Sistema de combustible

  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Instrumentos

  • Medidor de servicio electrónico; panel de instrumentos (24 V); interruptor de arranque/parada; botón de parada de emergencia; luz de mantenimiento vencido; luz de diagnóstico; luz de advertencia; interruptor de borrado de mantenimiento; interruptor magnético del motor de arranque; disyuntores de 15 y 3 A
  • Unidad gráfica (pantalla en color Marine Power Display) con visualización analógica o digital de:

Sistema de lubricación

  • Grupos de respiraderos del cárter, montados en la parte superior
  • Llenado de aceite y varilla de medición, dcha. o izda.
  • Bomba de aceite de tipo engranaje
  • Cárter de aceite para 250 o 1000 horas

Sistema de montaje

  • Rieles, montaje del motor, tipo de reborde, 203 mm x 203 mm (8 pulg x 8 pulg) o muñón delantero

Tomas de fuerza

  • Mandos para accesorios: lado derecho inferior, lado izquierdo inferior
  • Caja delantera, doble cara

Sistema de protección

  • Sistema de control electrónico A4 que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para ofrecer protección contra condiciones de funcionamiento adversas.
  • Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico)
  • Protección de cierre de seguridad:

Generalidades

  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • NOTA: Los motores para refrigeración por intercambiador de calor NO incluyen intercambiador de calor.

Volante y caja del volante

  • Volante, SAE N.° 00, 183 dientes
  • Caja del volante, SAE N° 00

Sistema de refrigeración

  • Radiador de aceite
  • Termostatos y carcasa, temperatura de apertura completa 92 °C (198 °F)
  • Bomba de la camisa de agua centrífuga accionada por engranaje
  • Bomba de agua fresca auxiliar
  • Sistema postenfriador: si se utiliza glicol, se permite una concentración máxima de glicol del 20 %

3512C IMO II Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternador de carga

Sistema de control

  • Control del acelerador

Sistema de refrigeración

  • Depósito de desviación del refrigerante
  • Opciones de sistemas de enfriamiento

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de escape y bridas
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Intercambiador de calor del enfriador de combustible - agua de mar
  • Filtro de combustible primario
  • Interruptor del nivel de combustible
  • Tuberías de combustible rígidas
  • Tuberías de combustible flexible

Instrumentos

  • Módulos de comunicación
  • Sistema Marine Power Display en color
  • Paneles de instrumentos de la carcasa piloto
  • Sensores del equipo marino

Sistema de lubricación

  • Bombas del cárter de aceite
  • Aceite lubricante

Tomas de fuerza

  • Gorrones
  • Poleas del cigüeñal
  • Protector del amortiguador
  • Acoplamiento y protectores flexibles

Requisitos del sector marino

  • Documentación Green Passport
  • Protección por rociado

Sistema de protección

  • Contactores de alarma y desconexión

Paquetes de apariencia especial

  • Paquetes de apariencia especial con tapas cromadas
  • Acabado de clase yate

Sistema de arranque

  • Opciones del motor de arranque neumático
  • Bancos de baterías, 24 voltios, seco
  • Rejilla de batería

Sistema de montaje

  • Soportes del motor
  • Montajes de aislamiento de las vibraciones

Embalaje

  • Protección con envoltura por contracción
  • Conservación para almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
  • Caja de exportación
  • Embalaje de exportación

Compare 3512C IMO II con otros productos considerados habitualmente.

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