C18 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo

C18 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo

Gama de potencia
1015-1150 mhp, 1001-1136 bhp, 747-847 bkW
1015-1150 mhp, 1001-1136 bhp, 747-847 bkW
Gama de velocidad
2300 rev/min
2300 rev/min
Emisiones
Tier 3 de la EPA, IMO II, IW de la UE
Tier 3 de la EPA, IMO II, IW de la UE

Especificaciones del producto para C18 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo

Potencia

Motor

Medidas y pesos

C18 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Postenfriador, para agua de mar, resistente a la corrosión
  • Filtro de aire/eliminación de humos (sistema cerrado)
  • Turboalimentador, enfriado por camisa de agua
  • Drenajes de condensación del postenfriador en la parte inferior trasera y delantera

SISTEMA DE CONTROL

  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Estrategia de arranque en frío
  • Control del motor y la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
  • Control electrónico de la relación de aire/combustible
  • Conector de 70 clavijas para instalación del cliente
  • Modo de protección del motor para condiciones de temperatura elevada
  • Tres tipos de entradas de acelerador (PWM principal/secundario, 0-5 V, 4-20 mA +/-)

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

  • Bomba de agua de mar, paletas de goma, autocebado, accionamiento por engranajes
  • Postenfriado con agua de mar
  • Bomba de la camisa de agua, accionada por engranajes
  • Intercambiador de calor JW: placa de titanio con depósito de expansión de enfriador de combustible integral y carcasa del termostato (temp. de apertura total 92 ºC)
  • Sistema de recuperación del refrigerante

SISTEMA DE ESCAPE

  • Turboalimentador y colector de escape refrigerado por agua
  • Salida de escape con brida redonda, diám. int. 114,3 mm (4,5 pulg)

VOLANTES Y CAJA DEL VOLANTE

  • Caja del volante, SAE N.° 1
  • Volante, 18 pulgadas, 113 dientes
  • Rotación estándar SAE

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtro de combustible, servicio por el lado derecho en banda de babor, servicio por el lado izquierdo en banda de estribor
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Bomba de cebado de combustible
  • Diseño de tubería de combustible híbrido

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Respiradero del cárter
  • Radiador de aceite
  • Filtro de aceite, roscado, perfil bajo, servicio por el lado derecho en banda de babor, servicio por el lado izquierdo
  • Cárter de aceite central
  • Varilla de medición, servicio por el lado derecho en banda de babor, servicio por el lado izquierdo en banda de estribor
  • Bomba de aceite, accionamiento por engranajes

TOMAS DE FUERZA

  • Transmisión de la bomba hidráulica, SAE A, 11 dientes, 46 lb-pie de par máx., rotación hacia la izquierda cuando se observa desde la parte delantera del motor con 1,41 x la velocidad del motor
  • Polea del cigüeñal, dos ranuras de 292 mm (11,5 pulg), 15,88 mm (0,63 pulg) de ancho

SISTEMA DE PROTECCIÓN

  • Sistema de Control Electrónico del Motor ECM A4 que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para ofrecer protección contra condiciones de funcionamiento adversas

GENERAL

  • Protector amortiguador delantero
  • Argollas de elevación
  • Opciones de servicio por el lado derecho o izquierdo
  • Conector de cableado trasero superior para instalación del cliente y conexión de la herramienta de servicio

C18 ACERT Tier 3, embarcaciones de recreo Equipos optativos

SISTEMA DE CARGA

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtro de combustible primario/separador de agua
  • Filtro de combustible primario

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Radiador de aceite de transmisión

TOMAS DE FUERZA

  • Poleas del cigüeñal

SISTEMA DE ARRANQUE

  • Motor de arranque eléctrico sencillo, 24 voltios
  • Bancos de baterías, 24 voltios, seco

SISTEMA DE CONTROL

  • MECP I

INSTRUMENTOS

  • Mazo de cables del fabricante del equipo original
  • Mazo de cables del motor al motor
  • Paneles de instrumentos
  • Sensores de la transmisión

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