C280-16

Grupos electrógenos marinos C280-16

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Especificaciones clave

Gama de potencia
4.700 - 4.840 ekW
4.700 - 4.840 ekW
Frecuencia
50 / 60
50 / 60
Emisiones
Tier 2 de la EPA, IMO II
Tier 2 de la EPA, IMO II

Información general

Grupo electrógeno marino Cat C280-16

Características de un vistazo

A3 ECU

Ventajas

Enlace de datos CAN J1939, conectores a prueba de agua, sin mantenimiento, ECU de respaldo para regulación redundante

Ventajas electrónicas

Retroalimentación de carga, caída programable, ganancia ajustable, control de la relación combustible/aire ajustable, histogramas del funcionamiento del motor, la pantalla de Cat Messenger presenta diagnósticos y otros parámetros del motor

Ventajas de datos a través de J1939 Link

Velocidad del motor, presión de sobrealimentación, posición del acelerador, tasa de consumo de combustible, temperatura del colector de entrada, códigos de diagnóstico y eventos, configuración, velocidad deseada del motor, voltaje de la batería, carga del motor, totales de vida útil: horas de motor, combustible consumido, combustible con funcionamiento en vacío, horas de funcionamiento en vacío, totales de viaje: tasa media de combustible, combustible con funcionamiento en vacío, horas de funcionamiento en vacío, horas de motor, combustible consumido, reinicio de viaje

Módulo de interfaz del cliente

Ventajas

Interfiere con el sistema de control marino estándar de Cat® (PLC en la lista de precios). Proporciona una indicación visual de la funcionalidad de la ECU. Acepta una entrada de velocidad del acelerador remota de 4 - 20 mA o PWM. Alarma y protección marina

Inyectores de las unidades electrónicas

Ventajas

Instalación "Drop-in", sin conexiones de combustible roscadas, alta presión dentro del inyector solamente, no requiere tuberías de combustible de doble pared o dispositivo de recolección de fugas, no se requiere la sincronización del inyector
Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para C280-16

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Gama de potencia 4.700 - 4.840 ekW 4.700 - 4.840 ekW
Frecuencia 50 / 60 50 / 60
Velocidad 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz) 1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Valor nominal mínimo 4700 ekW (5875 kVA) 4700 ekW (5875 kVA)
Valor nominal máximo 4840 ekW (6050 kVA) 4840 ekW (6050 kVA)
Estrategia de emisiones/combustible Tier 2 de la EPA, IMO II Tier 2 de la EPA, IMO II
Emisiones Tier 2 de la EPA, IMO II Tier 2 de la EPA, IMO II
Aspiración Turboalimentado, postenfriado Turboalimentado, postenfriado
Calibre 11 pulg 280 mm
Carrera 11.8 pulg 300 mm
Cilindrada 18062 pulg³ 296 l
Tipo de regulador Electrónico Electrónico
Sistema de combustible EUI EUI
Relación de compresión 50 Hz 13.1 13.1
Relación de compresión 60 Hz 13:1 13:1
Modelo de motor Vee 16, diésel con ciclo de 4 tiempos Vee 16, diésel con ciclo de 4 tiempos
Longitud 366.7 pulg 9314 mm
Anchura 78.3 pulg 1990 mm
Altura 164.1 pulg 4167 mm
Peso 31000 kg/ 68343 lb (peso del motor en seco), 18145 kg/ 40000 lb (peso del generador) 31000 kg/ 68343 lb (peso del motor en seco), 18145 kg/ 40000 lb (peso del generador)

C280-16 Equipos estándar

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General

  • Disponibilidad de servicio LH y RH

Sistema de admisión de aire

  • Postenfriador, agua corriente, revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Turbocompresores dobles, montados en la parte trasera, lubricados con aceite del motor.
  • Respiraderos del cárter, montados en la parte superior
  • Adaptador de admisión de aire - Recto / 90 grados / 35 grados

Sistema de control

  • Módulos de control del motor electrónico ADEM A4 Caterpillar dobles
  • Mazo de cables rígido

Sistema de refrigeración

  • Postenfriador/radiador de aceite y bombas de la camisa de agua accionadas por engranajes
  • Drenajes de agua y refrigerante del motor
  • Circuito simple / Postenfriador del circuito separado

Sistema de escape

  • Colector de escape seco
  • Sensores de velocidad del turbo - protección de exceso de velocidad

Sistema de combustible

  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Filtros de combustible dobles

Instrumentos

  • Sistema de protección y alarma Cat

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite, accionada por engranajes
  • Radiador de aceite de 3 elementos, montado en el motor
  • Filtro de aceite centrífugo doble, montado en el motor
  • Cárter de aceite húmedo
  • Bomba de prelubricación - aire / eléctrica

Sistema de protección

  • Válvulas de seguridad contra explosiones del cárter

C280-16 Equipos optativos

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Sistema de escape

  • Protecciones del colector de escape, blandas

Sistema de combustible

  • Protección SOLAS

Sistema de lubricación

  • Drenajes del cárter de aceite delantero y trasero
  • Protección SOLAS

Sistema de protección

  • Detector de vapor de aceite montado
  • Válvulas de seguridad de presión del cilindro

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Sistemas de potencia marinos
Seleccionado
C280-16
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Gama de potencia
4.700 - 4.840 ekW
4.700 - 4.840 ekW
Frecuencia
50 / 60
50 / 60
Emisiones
Tier 2 de la EPA, IMO II
Tier 2 de la EPA, IMO II
Sistemas de potencia marinos
C280-12
C280-12
Frecuencia
50 Hz o 60 Hz
50 Hz o 60 Hz
Velocidad
1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Aspiración
Turboalimentado-postenfriado
Turboalimentado-postenfriado
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Sistemas de potencia marinos
C280-8
C280-8
Frecuencia
50 Hz o 60 Hz
50 Hz o 60 Hz
Estrategia de emisiones/combustible
Tier 2 de la EPA, IMO II
Tier 2 de la EPA, IMO II
Velocidad
1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)
Ver detalles

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