Sistemas de potencia marinos

C9.3 ACERT

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Generalidades

*Información preliminar* El Motor de Propulsión Marina C9.3 ACERT tiene una potencia nominal B de 375 bhp (280 bkW) a 1800 rev/min, una potencia nominal C de 416 bhp (310 bkW) a 2100 rev/min y una potencia nominal D de 476 bhp (355 bkW) a 2300 rev/min Los Motores de Grupos Electrógenos, Auxiliares y de Propulsión C9.3 tienen un sistema de combustible de raíl común que permite una combustión óptima y unas emisiones bajas. Las opciones de sistemas de refrigeración para los motores auxiliares y de propulsión incluyen un intercambiador de calor con postenfriador de agua de mar y quilla con circuito separado con postenfriador o circuito combinado. Los grupos electrógenos están disponibles con refrigeración por intercambiador de calor, quilla o radiador. Estos productos cuentan con la certificación Tier 3 de la EPA e IMO II. Además, las capacidades nominales del motor de propulsión tienen la certificación fase IIIA de la UE y los grupos electrógenos y auxiliares tienen también la certificación fase II CCNR.

Clasificación de potencia

Unidades:
Gama de potencia 375-476 bhp (280-355 bkW) 375-476 bhp (280-355 bkW) Less

Especificaciones del motor

Gama de velocidad 1800-2300 rev/min 1800-2300 rev/min Less
Emisiones Tier 3 de la EPA para embarcaciones comerciales, IMO II, IW de la UE Tier 3 de la EPA para embarcaciones comerciales, IMO II, IW de la UE Less
Rotación (desde el extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos Less

Especificación del motor

De aspiración Turboalimentado/postenfriado Turboalimentado/postenfriado Less
Calibre 4.53 pulg 115.0 mm Less
Carrera 5.87 pulg 149.0 mm Less
Cilindrada 568.0 pulg 3 9.3 l Less

Medidas y pesos

Altura 43.0 pulg 1093.0 mm Less
Ancho del motor 38.5 pulg 978.0 mm Less
Longitud del motor 57.2 pulg 1452.0 mm Less
Peso en seco del motor (aproximado) 945-1122 kg (2083-2474 lb) 945-1122 kg (2083-2474 lb) Less

Sistema de control electrónico

El sistema de control electrónico ofrece un par y una respuesta de aceleración a bajas velocidades líderes del sector, a la vez que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.

Sistema de combustible

El sistema de combustible de raíl común permite una combustión óptima y emisiones bajas

Máxima facilidad de mantenimiento

Las ubicaciones derecha e izquierda para los filtros de aceite y combustible y la varilla de medición mejoran la capacidad de servicio

Pantallas

Compatibles con las pantallas Cat® y panel de pantalla de montaje remoto disponible con diagnóstico del arranque, la detención y el motor

Sistema eléctrico

Sistema eléctrico de 12 V o 24 V

Certificaciones del sector marítimo

Certificados de la sociedad de clasificación marina: ABS, BV, CCS, CRS, DNV, GL, IRS, KR, LR, NK, PRS, RINA, RS

C9.3 ACERT Equipos optativos

Motores de arranque dobles
  • 24 V eléctricos y neumáticos
  • 24 V eléctricos (2)