Motores de Propulsión Comerciales C280-6

Motores de propulsión comerciales C280-6

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Especificaciones clave

Gama de potencia
2320-2722 bhp (1730-2030 bkW)
2320-2722 bhp (1730-2030 bkW)
Gama de velocidad
900-1000 rev/min
900-1000 rev/min
Emisiones
IMO II
IMO II

Información general

Basada en la durabilidad y fiabilidad del Motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de Motores C280 IMO II. Los principales componentes son los mismos que los del C280, incluidas las últimas tecnologías del sistema de combustible EUI y la avanzada unidad de control electrónico ADEM™ A3. Los productos Caterpillar® continúan ofreciendo más potencia con una eficiencia de combustible sobresaliente. También puede confiar en los intervalos de mantenimiento prolongados y la inmejorable disponibilidad de servicio y piezas de Caterpillar.

Especificaciones del producto para C280-6

Gama de potencia 2320-2722 bhp (1730-2030 bkW) 2320-2722 bhp (1730-2030 bkW)
Gama de velocidad 900-1000 rev/min 900-1000 rev/min
Emisiones IMO II IMO II
Aspiración Turboalimentado/postrefrigerado Turboalimentado/postrefrigerado
Calibre 11 pulg 280 mm
Carrera 11.8 pulg 300 mm
Cilindrada 6773 pulg³ 111 l
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda o hacia la derecha Hacia la izquierda o hacia la derecha
Configuración 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos 6 cilindros en línea, diésel, 4 tiempos
Peso seco 34496 lb 15680 kg
Longitud 158 pulg 4013 mm
Anchura 71 pulg 1803 mm
Altura 108 pulg 2743 mm

C280-6 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Postenfriador, agua fresca, con recubrimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Corte de la admisión de aire
  • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
  • Turboalimentador, lubricado con aceite del motor

Sistema de control

  • Módulos de control electrónico del motor dobles Caterpillar A-III, con sistema de combustible de inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido (10 A 24 V de potencia necesaria para impulsar los módulos de control electrónico del motor)

Sistema de refrigeración

  • Purgadores de agua del refrigerante del motor

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco, estanco a gases

Sistema de combustible

  • Combustible destilado (requiere una viscosidad de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C)
  • Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
  • Filtros de combustible dobles
  • Inyectores unitarios controlados electrónicamente

Sistemas de lubricación

  • Filtros de aceite centrífugos con desconexión simple. Motor con lado de servicio montado en tapas de inspección del bloque de cilindros. Incluye tuberías de aceite instaladas y válvula de corte simple. Los filtros centrifugan el aceite de derivación desde la bomba de aceite lubricante principal. El mantenimiento se puede realizar con el motor en marcha.
  • Llenado de aceite y varilla de medición
  • Válvula, reguladora de presión del aceite
  • Válvulas, de seguridad de explosión del cárter

Uso

  • Pintura, "Caterpillar Yellow"
  • Bombas, accionadas por engranajes: combustible, aceite, camisa de agua, agua de radiador de aceite/postenfriador

C280-6 Equipos optativos

Control de diseño/aplicación del motor

  • Marcas de deflexión del cigüeñal
  • Pies de soporte adicional

Descripción del paquete del motor

  • Transmisión auxiliar
  • Certificación del gorrón

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire

Sistema de refrigeración

  • Bomba de agua auxiliar
  • Calentadores de camisa de agua
  • Sistema de recuperación térmica
  • Termostatos de recuperación térmica
  • Desaireador
  • Conexiones del equipo impulsado
  • Grupos de conexiones de sistema de refrigeración

Sistema de escape

  • Expansor de salida
  • Conexiones de escape flexibles
  • Brida soldada

Sistema de combustible

  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible principal doble
  • Conexiones del sistema de combustible

Sistema de lubricación

  • Válvula de drenaje del cárter de aceite
  • Conexiones del lubricante
  • Calentador de aceite lubricante

Requisitos del sector marino

  • Protección por rociado

Sistema de protección

  • Sistema de control
  • Opciones del sistema de relés ECP
  • Panel de instrumentos de indicadores mecánicos ECP
  • Sensor de velocidad del turboalimentador
  • Válvula de seguridad de presión del cilindro
  • Detector de vapor de aceite
  • Componentes del sistema protección
  • Cableado
  • Captación magnética

Juegos de piezas de recambio

  • Sistema de aire y admisión
  • Motor básico
  • Culata del cilindro
  • Sistema de combustible
  • Sistema de refrigeración
  • Instrumentos
  • Kits de válvulas del cilindro

Sistema de arranque

  • Válvula de control de sobrealimentación, válvula reductora de presión

Prueba del motor

  • Prueba básica del sistema
  • Prueba presencial especial
  • Puntos de prueba seleccionados por el cliente
  • Prueba de línea de límite marino
  • Prueba de curva de la demanda de propulsión

Herramientas de servicio/protección para envío/asistencia en fábrica

  • Puesta en servicio
  • Herramientas de Servicio
  • Protección para envío: caja de exportación
  • Emblema AID
  • Conservación para almacenamiento

Compare C280-6 con otros productos considerados habitualmente.

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