Información general

El Cat® MPC300 es el nuevo sistema de control de propulsión diseñado
para embarcaciones comerciales, yates de lujo y aplicaciones gubernamentales.
La principal fortaleza de CAT® MPC300 reside en su innovador diseño redundante,
que integra sin problemas componentes de respaldo para todas las secciones de sistemas críticos.
Esto lo convierte en el sistema de control ideal para aplicaciones de propulsión de tornillo individual o doble
, proporcionando un control fiable al capitán en los difíciles entornos
marinos. Si un sistema falla, el sistema redundante permite que el capitán
opere ambos trenes de potencia y navegue de forma segura hasta el puerto.

Ventajas

• Reduzca el tiempo de inactividad del sistema con medidas de redundancia, mejorando la fiabilidad.

• Integración perfecta en el ecosistema del buque gracias a sus exclusivas funciones integradas.

• Se adapta a diversas configuraciones con una flexibilidad impresionante.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 5

Maximiza el tiempo de funcionamiento y garantiza la fiabilidad

Maximiza el tiempo de funcionamiento y garantiza la fiabilidad

• Proporciona una parada de emergencia en caliente para un innovador diseño redundante de fuente de alimentación, procesador de control y canales de comunicación.
• Adecuado para aplicaciones comerciales y críticas para la seguridad

Mantiene la adaptabilidad y la integridad

Mantiene la adaptabilidad y la integridad

• Ofrece E/S auxiliares programables, RTU NMEA 2K y Modbus para una fácil integración.
• Se integra con los diseños de puente modernos.
• Facilita las aplicaciones de propulsión con un solo tornillo y tornillo doble Control de freno de eje y sensor de velocidad de eje (opcional).
• Permite hasta 8 estaciones de control remotas,
• Disponible para todos los motores de propulsión marinos Cat® de control electrónico

Garantiza la calidad y fiabilidad

Garantiza la calidad y fiabilidad

• Aprobaciones de tipo por parte de los principales MCS
Con aprobación de unidad S/N

Tipo aprobado por las sociedades de clase marina

Tipo aprobado por las sociedades de clase marina

• Bureau Veritas
• ABS Quality Evaluations, Inc
• American Bureau of Shipping
• Croatian Register of Shipping
• Rina
• DNV GL
• Lloyd's

Funciones avanzadas de palanca de control

Funciones avanzadas de palanca de control

• La palanca motorizada permite el control de seguimiento (FU), lo que facilita una transferencia de control rápida, segura y suave.
• Ajustes personalizados individuales de arrastre y bloqueo,
• Una huella rectangular más pequeña ayuda a ahorrar espacio en consolas de puente limitadas.
• Pantalla retroiluminada en negro para un funcionamiento seguro por la noche.
• Diseño ergonómico que proporciona un agarre cómodo.
Equipos estándar Equipos optativos

MPC300 Equipos estándar

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MCP300 - Procesador de control marino

  • Unidad de procesador de control redundante para controlar configuraciones de un solo tren de potencia o de dos trenes de potencia, incluidas las válvulas de arrastre y las transmisiones del motor y válvulas de arrastre. Interfaz configurable para integrarse en el ecosistema de la embarcación 

MCP300 - Armario de integración

  • Procesador de control principal incluido en armario para aplicación marina. Diseñado para integrarse con (LECP II/III, MECP II/III). Permite la personalización.

CMD - Pantallas marinas Cat

  • CMD5, CMD8 y CMD13 con fácil acceso a los datos de funcionamiento y la notificación de alarmas para los sistemas de control del tren de potencia y del motor. 

MML100- Palanca avanzada

  • Con paquetes de sensores redundantes incorporados de última generación, esta palanca motorizada ofrece un control de seguimiento sin fisuras, lo que permite una personalización exquisita adaptada a sus necesidades únicas.

MCD100 - Pantalla de control marino

  • Control de reserva que proporciona E/S configurables AUX para integrarse perfectamente en la consola del timón. La unidad montada en el salpicadero, con un elegante acabado en cristal negro, está diseñada para aprovechar al máximo el espacio limitado de las modernas consolas de mando de yates

Mazo de cables

  • Control estandarizado y mazo de cables del compartimento del motor disponible en diversas longitudes.

MPC300 Equipos optativos

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MCL100 - Cabezal de palanca de control marino integrado

  • Presenta un diseño compacto con selector de modo integrado. Incluye una pantalla integrada que utiliza una interfaz de usuario dinámica para mejorar la experiencia del usuario. Además, el cabezal de la palanca está equipado con indicadores de estado de alarma general

MCL101 - Tren de propulsión simple de cabezal de palanca de control marino integrado

  • Presenta un diseño compacto con selector de modo integrado. Incluye una pantalla integrada que utiliza una interfaz de usuario dinámica para mejorar la experiencia del usuario. Además, el cabezal de la palanca está equipado con indicadores de estado de alarma general.

MCL102 - Cabezal de palanca corta de control marino integrado

  • Presenta un diseño compacto con selector de modo integrado. Para instalación en espacios con limitaciones de altura.

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Sistemas de potencia marinos
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C280
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Valor nominal mínimo
2320 BHP
1730 bkW
Valor nominal máximo
7268 BHP
5420 bkW
Aspiración
Turboalimentado-postenfriado
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Cabezal de palanca de MPC300

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Procesador MPC300

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