Production d'énergie électrique C4.4 (50 Hz) 50 - 110 kVA Diesel Generator Set

Caractéristique nominale minimale
50 kVA
50 kVA
Caractéristique nominale maximale
110 kVA
110 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Pas de réglementation, normes européennes Stage II et R96/EUIIIa ou équivalentes
Pas de réglementation, normes européennes Stage II et R96/EUIIIa ou équivalentes

Spécifications produit pour C4.4 (50 Hz)

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Dimensions de groupe électrogène

C4.4 (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable

Circuit de refroidissement

  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement

Panneau de contrôle

  • Températures ambiantes standard jusqu'à 50 °C (122 °F)
  • Réglage de la tension
  • Réglage de la vitesse
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement complet avec protections
  • Gaz naturel ou vapeur LP

Circuit d'échappement

  • Tubulure, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client – expédiés en vrac

Cheminée d'échappement

  • Silencieux résidentiels (25 dBA)

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant standard ouvert / support fourni ; base, acier formé avec réservoir de carburant intégral à paroi simple pour une durée de 8 heures
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Réservoir à double paroi à grande capacité (DEFRA)
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission

Alternateurs et équipements

  • Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Protection IP23
  • 12 conducteurs
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure

Système de régulation

  • Système de régulation mécanique et électrique – selon le modèle

Système de régulateur

  • Actionneur UG

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Canalisation de vidange d'huile avec vanne
  • Connexions de barre omnibus

Montage

  • Inclut une solution de levage et des points à glisser
  • Points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage / charge

  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Circuit de démarrage/charge

  • En cas de panne de la source normale ou si la tension chute à un point prédéterminé (habituellement 80 % de la valeur nominale), si nécessaire, un circuit est fermé pour faire démarrer le groupe électrogène. Lorsque la source de secours atteint 90 % de la tension nominale et 95 % de la fréquence nominale, le solénoïde d'entraînement est alimenté par le biais du relais de commande de la bobine de secours et les contacts principaux coupent la charge de la source normale et la connectent à la source de secours. Une fois que le solénoïde d'entraînement a terminé sa course électrique et revient en position, le relais de commande de la bobine de secours s'ouvre pour le débrancher. Le contacteur normal-secours est maintenant verrouillé mécaniquement dans la position de secours. Lorsque la tension normale est la source normale et la connecte à la source de secours. Une fois que le solénoïde d'entraînement a terminé sa course électrique et revient en position, le relais de commande de la bobine de secours s'ouvre pour le débrancher. Le contacteur normal-secours est maintenant verrouillé mécaniquement dans la position de secours. Lorsque la tension normale retourne en position, le relais de commande de la bobine s'ouvre pour le déconnecter. Le contacteur normal-secours est maintenant verrouillé mécaniquement en position normale.
  • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche

Normal

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C4.4 (50 Hz) Options

Système de l'alternateur

  • Alternateur de châssis LC
  • Kit statisme en quadrature
  • Alternateur de châssis LC avec isolation dotée d'une protection spéciale environnement marin
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Châssis R à enroulement secondaire
  • Aimant permanent
  • Détection triphasée
  • Dépose de l'alternateur

Disjoncteurs

  • Mises à niveau du disjoncteur – disjoncteur 4 pôles de 250 A, 400 A et 630A

Circuit de refroidissement

  • Réchauffeur de liquide de refroidissement
  • Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Alarme de température du liquide de refroidissement basse

Tableaux de commande

  • EMCP 4.2

Options du panneau de commande

  • Anomalie de masse (2 fils uniquement)

Enceintes

  • Pack de location – option de location CAE uniquement
  • Insonorisation de niveau 1 (galvanisées)
  • Fiches femelles CEE, option de location CAE uniquement
  • Enceinte insonorisée de niveau 2
  • Plaque obturatrice de prise, option de location CAE uniquement

Certifications européennes

  • Mise à niveau pour ensemble STD pour CE

Accessoires du circuit de carburant

  • Alarme de faible niveau de carburant
  • Base à patin compacte pour groupe ouvert
  • Alarme de niveau élevé de carburant
  • Base à patin pour ensembles d'enceintes CALG
  • Base étroite ensemble ouvert
  • Réservoir de carburant pour rétention
  • Arrêt en cas de niveau de carburant bas

Certifications mondiales

  • Homologation pour CEI

Options de montage

  • Silencieux industriel
  • Kit d'installation de silencieux
  • Levage en un point unique externe – enceinte
  • Dépose de la batterie
  • Régulateur électronique
  • Silencieux résidentiel

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL

Emballages / inspections spécifiques en vue de l'expédition

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

Généralités – accessoires / divers

  • Pare-pierres / bride trans rad
  • Emballage – ensemble avec toit
  • Emballage – ensemble compact

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