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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes Diesel 3608 ont été développés pour répondre à vos applications continues, de secours et principales et s'adapter à vos normes de puissance. Produisant une puissance fiable de 1830 à 2660 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le Groupe électrogène 3608 a été conçu pour limiter la consommation de carburant et réduire les coûts d'exploitation lors de l'utilisation d'un système simple ou double. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3608 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques. Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 830 ekW 1 830 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 2 660 ekW 2 660 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 720 et 900 tr/min 720 et 900 tr/min Less
Durée de conduction De secours, principale, continue De secours, principale, continue Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 11.0 in 280.0 mm Less
Course 11.8 in 300.0 mm Less
Cylindrée 9064.0 in³ 148.0 l Less
Taux de compression 13:01 13:01 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 404.0 in 10261.7 mm Less
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm Less
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 91050.0 lb 41390.0 kg Less

3608 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Coupure d'admission d'air
  • Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
  • Reniflard, carter, montage en position haute

Circuit de refroidissement
  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Thermostat
  • Thermostats de l'eau des chemises

Circuit d'échappement
  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
  • Disposition de boulons Cat 457 mm (18 in)
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant
  • Simple ou double

Système de générateur
  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur
  • Actionneur UG

Système de lubrification
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Montage
  • Montage du moteur et de l'alternateur
  • Amortisseur, vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge
  • Silencieux pneumatique
  • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
  • Démarreur à air de type ailette
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités :
  • Pompes à engrenages : carburant, huile, eau des chemises, eau de refroidisseur d'admission / refroidisseur d'huile
  • Peinture « Caterpillar Yellow »

3608 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif
  • Adaptateur d'admission d'air
  • Soupape de commande de suralimentation
  • Ensemble volet de filtre à air
  • Support vertical
  • Filtre à particules

Circuit de refroidissement
  • Pompe à eau auxiliaire
  • Aides au chauffage
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Vase d'expansion

Circuit d'échappement
  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Double filtre à carburant primaire
  • Connexions du circuit de carburant

Système de générateur
  • Isolation classe F
  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions de barre omnibus

Système de régulateur
  • Batterie de secours/alimentation
  • Partage de charge 2301 A
  • Électronique/actionneurs
  • Programmateurs numériques
  • Actionneur EGB
  • 723 Plus

Système de lubrification
  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)
  • Robinet de vidange de carter d'huile

Montage
  • Isolateur de vibrations de type ressort
  • Fixé non verticalement
  • Fixé verticalement
  • Isolateur

Circuit de démarrage/charge
  • Clapet de réduction de pression
  • Flexible d'air comprimé

Généralités :
  • Couleurs de peinture personnalisées