Production d'énergie électrique 3512C (60 Hz) Groupes électrogènes diesel 3512C | 1230-1500 kW

Spécifications produit pour 3512C (60 Hz)

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Dimensions de groupe électrogène

3512C (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Admission d'air

  • Filtre à air

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Cheminée d'échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Filtre à carburant secondaire
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de contrôle

  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4

Système de commande

  • Acquittement d'alarme
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Température du liquide de refroidissement
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Surintensité (50 / 51)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Face avant étanche
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Volts (L-L et L-N)
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar Régulateur (IVR) L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • KW/h (total)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Faible pression d'huile
  • EMCP 4.2B
  • Indications numériques :
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Tensions CC
  • 1 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • Surrégime
  • kVAr/h (total)
  • 1 sortie numérique programmable
  • Communications
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Cat Connect
  • Écrans personnalisables
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Sur-tension/sous-tension (27 / 59)
  • 4 sorties de relais (formulaire A)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Commandes :
  • Démarrage par cycle moteur
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Relais de protection programmables :
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Arrêt d'urgence
  • Réglage de la vitesse
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
  • Essai des témoins
  • tr/min
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Fréquence (Hz)
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Fonction histogramme de charge
  • Fonctionnalité PLC

Circuit de refroidissement

  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
  • SCAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté
     

Circuit d'échappement

  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements

  • Moyenne tension :
  • Excitation interne
  • Haute tension
  • Aimant permanent
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Basse tension :
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • 6 câbles
     
  • Bobinage irrégulier
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • À enroulement

Système de régulation

  • ADEM III

Documentation

  • Impériales

Système de lubrification

  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées
  • Huile de graissage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge

  • Alternateur de charge de 45 A
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie
  • Démarreur électrique 24 V

Normal

  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Rotation standard SAE
  • Entretien par le côté droit
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant

3512C (60 Hz) Options

Panneaux de commande

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Cheminée d'échappement

  • Silencieux d'échappement

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à usage intensif
  • Filtre à élément simple

Alternateur

  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

Circuit de refroidissement

  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs ATAAC standards montés
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Radiateurs montés en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs standards montés

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Circuit d'échappement

  • Brides
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Adaptateurs en Y
  • Raccords souples
  • Coudes
  • Silencieux

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Normal

  • Emblème US AID

Alternateurs et équipements

  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 15 kV
  • RW, par exemple, 6 câbles, inclinaison de 0,6667
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 8,7 kV
  • Châssis 1400, 1600 et 2700
  • Résistances de chauffage
  • Filtre à air du groupe électrogène
  • Conversion de l'alternateur IE (Internally Excited, excitation interne) à PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)
  • Basse tension : 380, 440/480 volts, triphasé, 1 800 tr/min

Démarrage/chargement

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateur de charge
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Batteries surdimensionnées

Instruments

  • Ensemble de câblage sans capteurs de vérin
  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Canalisations de vidange d'huile
  • Huile de graissage dans le carter d'huile standard

Protège-carter

  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Pas de clapet de décharge d'explosion du carter moteur
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Système de ventilation du carter

Montage

  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Connexions d'alimentation

  • Entrée de câble - côté droit
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Disjoncteurs 2 000, 2 500 et 3 200 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs 1 600, 2 000, 2 500, 3 000, 4 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Six câbles, six bornes en option
  • Disjoncteurs 2 000 et 2 500 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Connexions de masse neutres
  • Groupes de mise à la masse

Tests / rapports spéciaux

  • Test de charge moteur standard
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification CSA
  • Certification antisismique IBC
  • Test de consommation de carburant
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Rapport d'essai de l'alternateur
  • Test de consommation du carburant de l'alternateur
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

Circuit de démarrage/charge

  • Chargeur de batterie 10 A
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Chargeur de batterie 35 A
  • Démarreur pneumatique
  • Régulateur de pression d'air
  • Batteries, rehausses et câbles :
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs électriques
  • Couvercles de démarreur

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