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  • C13 ATAAC, 6 cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4 temps
  • 320 à 400 ekW, 350 à 450 kVA
  • 50 Hz 1 500 tr/min ou 60 Hz 1 800 tr/min
  • 208 à 600 V
  • Pour les applications d'alimentation principale et de secours
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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 320 à 400 eKV à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos groupes électrogènes C13 sont certifiés afficher une basse consommation de carburant. Une certification antisismique est également disponible pour certains modèles, afin que vous puissiez continuer à produire de l'électricité malgré les perturbations. Notre système de commande intégré, comprenant l'ATS et le tableau électrique, garantit une alimentation constante et une connexion permanente à votre parc via des options de surveillance à distance et sur site. Nous proposons un large éventail d'options de Panneau de commande EMCP 4, avec écran simple, afin de centraliser tous vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 en option permet la mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, ce qui vous permet d'utiliser plusieurs groupes électrogènes pour augmenter votre rendement et votre fiabilité. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions évolutives flexibles adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes C13 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins spécifiques. Renforcez la sécurité grâce aux solutions modulaires certifiées selon la norme UL 2200 et CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 320 kWe 320 kWe Less
Caractéristique nominale maximale 400 ekW 400 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA pour les applications d'urgence fixes EPA pour les applications d'urgence fixes Less
Tension 208 à 600 V 208 à 600 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C13 ACERT 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps C13 ACERT 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps Less
Alésage 5.12 in 130.0 mm Less
Course 6.2 in 157.0 mm Less
Cylindrée 763.0 in³ 12.5 B Less
Taux de compression 16,3:1 16,3:1 Less
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Less
Circuit de carburant MEUI MEUI Less
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 186.7 in 4743.0 mm Less
Largeur maximale NaN in 2014.0 mm Less
Hauteur maximale 84.0 in 2133.0 mm Less

C13 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Turbocompresseur
  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Filtre à air ; usage occasionnel avec filtre en papier jetable

Démarrage/charge
  • Alternateur de charge
  • Démarreur électrique 24 V

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2

Contrôleur du système de commande
  • EMCP 4.2

Circuit de refroidissement
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

Homologation
  • EPA pour les applications d'urgence fixes

Circuit d'échappement
  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Base / Réservoir de carburant
  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle

Circuit de carburant
  • Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Protection
  • Coupure de sécurité - Surrégime
  • Coupure de sécurité - Faible pression d'huile
  • Coupure de sécurité - Température d'eau élevée

Alternateur et équipements
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Groupe électrogène, IP22
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Régulateur de tension intégré
  • Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23
  • Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation
  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification
  • Refroidisseur d'huile
  • Robinets de vidange d'huile
  • Huile de graissage

Montage
  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage/charge
  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Normal
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C13 (60 Hz) Options

Certificats européens
  • Certificat mondial pour CEI
  • Certificat de conformité de l'UE

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs
  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé

Tableaux de commande
  • Dispositifs de protection du panneau de commande : relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Contacts hors tension
  • Modules d'alarme locaux : coffret de surveillance locale
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement
  • Bride de conduite de radiateur
  • Pare-pierres
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Enceintes
  • Enceintes insonorisées
  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

Circuit d'échappement
  • Raccords d'échappement flexible 8 in
  • Silencieux – extrémité entrée / extrémité sortie
  • Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
  • Kit de coudes 6 et 8 in
  • GP à bride 6 et 8 in

Circuit de carburant
  • Commandes du circuit de transfert de carburant
  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée

Alternateur et équipements
  • Alternateur de châssis LC
  • Alternateur CIP LC
  • Résistances de chauffage
  • Protection contre la pénétration
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur à aimant permanent
  • Alternateur CIP de châssis A

Système de lubrification
  • Pompe de carter manuelle

Montage
  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage / charge
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Chargeur de batterie simple 5 A