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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel 3512B sont conçus pour répondre à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 1230 à 1500 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène est conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes 3512B sont conçus pour limiter la consommation de carburant et émettre de faibles émissions ; notre système de commande intégré, comprenant un ATS et un tableau électrique, garantit une alimentation constante et une connexion permanente à votre parc via des options de surveillance à distance et sur site. Regroupez vos outils de gestion et de diagnostic grâce à nos options de Panneau de commande EMCP 4 à interface conviviale. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions évolutives adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes 3512B sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques. Pour plus de sécurité, sélectionnez l'un des ensembles en option homologués UL 2200 et certifiés CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 230 ekW 1 230 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 1 500 ekW 1 500 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, faibles émissions Faible consommation de carburant, faibles émissions Less
Tension 220 à 13 800 V 220 à 13 800 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 7.48 in 190.0 mm Less
Cylindrée 3573.55 in 58.56 l Less
Taux de compression 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques (EUI) Système à injecteurs-pompes électroniques (EUI) Less
Type de régulateur Adem™3 Adem™3 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 221.9 in 5637.5 mm Less
Largeur maximale 90.0 in 2286.0 mm Less
Hauteur maximale 93.2 in 2367.2 mm Less
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 24430.0 lb 25090.0 kg Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 25090.0 lb 11380.0 kg Less

3512B (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien
  • Filtre à air à élément simple

Panneau de contrôle
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement complet avec protections
  • Enceintes NEMA 1, 3 R ou 12 en acier à revêtement en poudre robustes avec une porte à trois charnières pour garantir la fixation appropriée de la porte et des dispositifs montés sur la porte. Les charnières sont dotées d'axes amovibles pour faciliter la dépose de la porte, le montage mural ou l'entretien. Elles sont fournies avec des loquets à cadenas.

Circuit de refroidissement
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar, détection triphasée et commande KVAR/PF
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • SCAC
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
  • Protections du ventilateur et de la courroie

Alternateur
  • PEARL/circuit d'échappement à faible résistance

Normal
  • SR4B
  • Circuit fermé de ventilation de carter
  • Rotation standard SAE
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien par le côté droit
  • Volant et carter de volant : SAE n° 00

Circuit de carburant
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Système de générateur
  • Régulateur électronique (non réglable)

Système de commande
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Commandes :
  • Fonctionnalité PLC
  • Acquittement d'alarme
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Surrégime
  • Volts (L-L et L-N)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Réglage de la vitesse
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Cat Connect
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
     
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Faible pression d'huile
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
  • Relais de protection programmables :
  • Face avant étanche
  • Température du liquide de refroidissement
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • tr/min
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Surintensité (50 / 51)
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Arrêt d'urgence
  • 1 sortie numérique programmable
     
  • KW/h (total)
  • Tensions CC
  • Sur-tension/sous-tension (27 / 59)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
     
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Fréquence (Hz)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • kVAr/h (total)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Fonction histogramme de charge
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • EMCP 4.2B
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Écrans personnalisables
  • Essai des témoins
  • Démarrage par cycle moteur
  • Indications numériques :
  • Communications
  • 1 Sorties de relais programmables (formulaire C)
     
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le Régulateur de tension (Integrated Voltage Regulator, IVR) Caterpillar. L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)

Circuit d'échappement
  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

Alternateurs et équipements
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • 6 câbles
     
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
     
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Bobinage irrégulier
  • Excitation interne
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
     
  • Moyenne tension :
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Basse tension (BT),:
     
  • Haute tension
  • À enroulement
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Aimant permanent
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA

Système de régulation
  • ADEM III

Documentation
  • Impériales

Système de lubrification
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Évacuation des fumées
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Huile de graissage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile

Montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge
  • Coupe-batterie
  • Démarreur électrique 24 V
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Alternateur de charge de 45 A

3512B (60 Hz) Options

Cheminée d'échappement
  • Silencieux d'échappement (sauf Tier 4)

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Alternateur
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Excitation par aimant permanent (PMG)

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif
  • Filtre à élément simple

Borne d'alimentation
  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Circuit de refroidissement
  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Radiateurs standards montés
  • Radiateurs montés en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs ATAAC standards montés

Circuit d'échappement
  • Coudes
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Silencieux
  • Brides
  • Adaptateurs en Y
  • Raccords souples

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire

Normal
  • Emblème US AID

Montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs IBC
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Alternateurs et équipements
  • Résistances de chauffage
  • Basse tension (BT) : 380, 440/480 volts, triphasé, 1 800 tr/min
  • RW, par exemple, 6 câbles, inclinaison de 0,6667
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 15 kV
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 8,7 kV
  • Conversion de l'alternateur IE (Internally Excited, excitation interne) à PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)
  • Châssis 1400, 1600 et 2700
  • Filtre à air du groupe électrogène

Démarrage/chargement
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées
  • Chargeurs de batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Instruments
  • Pyromètre et thermocouples
  • Ensemble de câblage sans capteurs de vérin

Système de lubrification
  • Huile de graissage dans le carter d'huile standard
  • Pompes de prélubrification
  • Canalisations de vidange d'huile
  • Régulateur de niveau d'huile

Protège-carter
  • Système de ventilation du carter
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Pas de clapet de décharge d'explosion du carter moteur
  • Aucun clapet de décharge d'explosion

Connexions d'alimentation
  • 6 câbles et 6 bornes (en option)
  • Disjoncteurs 1 600, 2 000, 2 500, 3 000, 4 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
  • Disjoncteurs 2 000, 2 500 et 3 200 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Entrée de câble - côté droit
  • Groupes de mise à la masse
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Disjoncteurs 2 000 et 2 500 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions de masse neutres
  • Barre omnibus du montant central

Tests / rapports spéciaux
  • Test de consommation de carburant
  • Certification antisismique IBC
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Test de charge moteur standard
  • Test de consommation du carburant de l'alternateur
  • Rapport d'essai de l'alternateur
  • Certification CSA
  • Analyse des vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Démarreurs électriques
  • Démarreur pneumatique
  • Chargeur de batterie 10 A
  • Batteries, rehausses et câbles :
  • Chargeur de batterie 35 A
  • Régulateur de pression d'air
  • Couvercles de démarreur
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Groupe de batteries 24 V - sèches