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  • 2 000 à 3 000 ekW, 2 500 à 3 750 kVA< /li>
  • 50 Hz 1 500 tr/min ou 60 Hz 1 800 tr/min
  • 380 à 13 800 V
  • Pour les applications de secours, principales et continues
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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel C27 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 680 à 800 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le C27 est un système certifié à consommation de carburant limitée et bénéficie d'un certificat EPA pour les applications d'urgence fixes (Tier 2). Une certification antisismique est également disponible pour certains modèles afin de préparer vos groupes électrogènes aux perturbations imprévues. Le système de commande intégré, comprenant un ATS et un tableau électrique, garantit une alimentation constante et une connexion permanente à votre parc via des options de surveillance à distance et sur site. Notre Panneau de commande EMCP 4, doté d'une interface conviviale, centralise vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 permet la mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, ce qui vous permet d'utiliser plusieurs groupes électrogènes pour augmenter votre rendement et votre fiabilité. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions évolutives adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes C27 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins d'alimentation spécifiques. Renforcez la sécurité grâce aux solutions modulaires certifiées selon la norme UL 2200 et CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 680 kWe 680 kWe Less
Caractéristique nominale maximale 800 ekW 800 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers) Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers) Less
Tension 208 à 600 V 208 à 600 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C27 ATAAC, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps C27 ATAAC, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 5.4 in 137.2 mm Less
Course 6.0 in 152.4 mm Less
Cylindrée 1649.47 in³ 27.03 l Less
Taux de compression 16,5:1 16,5:1 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant MEUI MEUI Less
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 184.0 in 4674.0 mm Less
Largeur maximale 67.8 in 1723.0 mm Less
Hauteur maximale 85.1 in 2162.0 mm Less

C27 (60 Hz) Équipement standard

Admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2
  • Indicateurs numériques
  • Témoins d'avertissement/d'arrêt
  • Fonctions de relais de protection programmables
  • Communications
  • Caractéristiques :

Circuit de refroidissement
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec extrémité du robinet sur le bord de la base
  • ATAAC
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Radiateur dimensionné pour 50 °C
  • Protections du ventilateur et de la courroie de transmission

Circuit d'échappement
  • Sortie à bride ronde de diamètre intérieur de 203 mm (8 po)
  • Collecteur d'échappement - à sec

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles : installées
  • Filtre à carburant secondaire

Alternateurs et équipements
  • Le régulateur de tension intégré (IVR) inclut
  • Pour les configurations EPA pour les applications d'urgence fixes (niveaux d'émissions EPA Tier 2) :
  • Connexions de barre omnibus :
  • Aimant permanent SR5 (EP)
  • Pour configurations à faibles BSFC :

Système de lubrification
  • Carter d'huile à volume standard : 68 l
  • Huile de graissage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées : ventilation de carter acheminée vers l'avant du groupe
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Montage
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage et de charge
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Batterie, rehausse et câbles, livrés démontés
  • Coupe-batterie
  • Alternateur de charge 45 A

Normal
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Rotation standard SAE
  • Entretien par le côté droit
  • Volant et carter de volant : SAE n° 0 et SAE n° 18

C27 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air standard
  • Filtres à air à usage intensif
  • Filtres à air à deux éléments

Circuit de démarrage/charge
  • Chargeurs de batterie 20 A avec enceinte
  • Chargeurs de batterie 10 A
  • Groupes de batteries 24 V, sèches
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Résistances de chauffage
  • Démarreurs électriques 24 V : à usage intensif
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

Disjoncteurs
  • Disjoncteurs 400, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 et 3000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
  • Disjoncteurs 2000 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs 800 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC

Tableaux de commande
  • Déflecteur de câble - monté sur le dessous
  • Déflecteur de câble - monté sur le dessus
  • EMCP 4.3, EMCP4.4
  • Boîtier de sortie latéral
  • Modules de coffret de surveillance à distance
  • Options de boîtier auxiliaire
  • Kit de montage de faisceau de panneau à distance
  • Bornes de disjoncteur monté à distance
  • Surveillance Modbus des ensembles locaux
  • Module DIO à distance
  • Solution télématique Cat Connect
  • Module de répartition des charges
  • Couvercle de panneau antivandalisme
  • Module DIO monté
  • Faisceau à montage à distance
  • Modules de coffret de surveillance

Circuit de refroidissement
  • Bride de conduite de radiateur
  • Radiateur à température ambiante élevée
  • Liquide de refroidissement longue durée
  • Radiateur certifié
  • Radiateur standard

Enceintes
  • Grilles d'enceinte
  • Enceinte avec base ou réservoir de carburant relevable
  • Support de panneau
  • Panneau de distribution CA, éclairages et prise
  • Éclairage de l'enceinte
  • Couleurs d'enceinte
  • Enceinte insonorisée spéciale
  • Options de réservoir de carburant avec enceinte
  • Pack temps froid

Circuit d'échappement
  • Silencieux
  • Coudes
  • Brides
  • Kit d'échappement mural
  • Raccords souples
  • Système d'écran et de protection

Alternateur et équipements
  • Alternateurs standard 60 Hz
  • Alternateurs haut de gamme 60 Hz

Système de lubrification
  • Pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile

Montage
  • Type de support de montage
  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Connexions d'alimentation
  • Barre omnibus du montant central
  • Entrée de câble - droite/gauche/arrière
  • Connexion de masse neutre
  • Connexions d'alimentation : droite/gauche/arrière

Tests / rapports spéciaux
  • Rapport d'analyse de vibrations de torsion
  • Rapport d'essai de l'alternateur
  • Certifications antisismiques IBC
  • Certifications antisismiques OSHPD
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Certification de l'essai CSA spécial
  • Test de moteur standard

Normal
  • Inspections diverses
  • Emblème US AID
  • Peinture spéciale
  • Inspection SGS