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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 350 à 450 kVA à 50 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos groupes électrogènes C13 sont dotés de systèmes à faible consommation de carburant et sont conformes aux normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers. Nous proposons un large éventail d'options de Panneau de commande EMCP 4, avec écran simple, afin de centraliser tous vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 en option permet la mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, ce qui vous permet d'utiliser plusieurs groupes électrogènes pour augmenter votre rendement et votre fiabilité. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions évolutives flexibles adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales. Nos Groupes électrogènes C13 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins spécifiques.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 350 kVA 350 kVA Less
Caractéristique nominale maximale 450 kVA 450 kVA Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, conformes aux normes sur les émissions européennes pour moteurs non routiers équivalentes à la norme européenne Stage IIIA/R96. Faible consommation de carburant, conformes aux normes sur les émissions européennes pour moteurs non routiers équivalentes à la norme européenne Stage IIIA/R96. Less
Tension 380 à 415 V 380 à 415 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min Less
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C13 ATAAC, 6 cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4 temps C13 ATAAC, 6 cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4 temps Less
Alésage 5.12 in 130.0 mm Less
Course 6.18 in 157.0 mm Less
Cylindrée 762.8 in³ 12.5 l Less
Taux de compression 16,3:1 16,3:1 Less
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Refroidisseur d'admission air-air Less
Circuit de carburant MEUI MEUI Less
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 186.7 in 4743.0 mm Less
Largeur maximale 79.3 in 2014.0 mm Less
Hauteur maximale 84.0 in 2133.0 mm Less

C13 (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Turbocompresseur
  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Filtre à air ; usage occasionnel avec filtre en papier jetable

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2

Circuit de refroidissement
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement
  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Circuit de carburant
  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
  • Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie

Alternateur et équipements
  • Groupe électrogène, IP22
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23
  • Régulateur de tension intégré
  • Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21

Groupe électrogène monté
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Filtre à air jetable
  • Regard de niveau de liquide de refroidissement
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Ensemble radiateur monté
  • Indicateur d'entretien

Système de régulation
  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification
  • Robinets de vidange d'huile
  • Huile de graissage
  • Refroidisseur d'huile

Montage
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Circuit de démarrage/charge
  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Normal
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C13 (50 Hz) Options

Certificats européens
  • Certificat mondial pour CEI
  • Certificat de conformité de l'UE

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à air à élément simple

Disjoncteurs
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal)

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Contacts hors tension
  • Dispositifs de protection du panneau de commande : relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
  • Modules d'alarme locaux : coffret de surveillance locale
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement
  • Pare-pierres
  • Bride de conduite de radiateur
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Enceintes
  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé
  • Enceintes insonorisées

Circuit d'échappement
  • Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
  • Silencieux – extrémité entrée / extrémité sortie
  • GP à bride 6 et 8 in
  • Kit de coudes 6 et 8 in
  • Raccords d'échappement flexible 8 in

Circuit de carburant
  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
  • Commandes du circuit de transfert de carburant

Alternateur et équipements
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur à aimant permanent
  • Protection contre la pénétration
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur de châssis LC
  • Alternateur CIP LC
  • Résistances de chauffage

Système de lubrification
  • Pompe de carter manuelle

Montage
  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage / charge
  • Coupe-batterie
  • Chargeur de batterie simple 5 A
  • Réchauffeur d'eau des chemises