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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel 3516B sont conçus pour répondre à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 1750 à 2500 kVA à 50 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Grâce aux options de surveillance à distance et sur site de notre système de commande intégré, vous restez connecté où que vous soyez. Nous proposons des options de Panneau de commande EMCP faciles à utiliser pour centraliser vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 permet la mise en parallèle de plusieurs groupes électrogènes, pour vous donner la possibilité d'ajouter des groupes électrogènes en fonction de la hausse de vos besoins énergétiques. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3516B sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 750 kVA 1 750 kVA Less
Caractéristique nominale maximale 2 500 kVA 2 500 kVA Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, faibles émissions Faible consommation de carburant, faibles émissions Less
Tension 220 à 13 800 V 220 à 13 800 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min Less
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 7.48 in 190.0 mm Less
Cylindrée 69.0 in 4210.64 l Less
Taux de compression 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques Less
Type de régulateur Adem™3 Adem™3 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur : minimum 233.4 in 5928.0 mm Less
Longueur maximale 6377.0 in 251.7 mm Less
Largeur maximale 90.0 in 2286.0 mm Less
Hauteur maximale 93.2 in 2367.0 mm Less
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 31900.0 lb 14470.0 kg Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 40320.0 lb 18290.0 kg Less

3516B (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Admission d'air
  • Filtre à air

Refroidissement
  • Ensemble radiateur

Cheminée d'échappement
  • Sortie de bride d'échappement

Carburant
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtre à carburant secondaire
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur
  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation
  • Barre omnibus

Général
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

Tableaux de commande
  • Relais de protection programmables :
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Face avant étanche
  • Modes KVAR/PF
  • 6 entrées numériques programmables par le client
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • EMCP 4.2B
  • Heures de fonctionnement
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Indications numériques :
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Détection de tension triphasée
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Acquittement d'alarme
  • Faible pression d'huile
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Excitation mini/maxi
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Commandes :
  • Réglage de la vitesse
  • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Surrégime - Arrêt d'urgence
  • Régime - Tensions CC
  • Cat Connect
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Tensions CC
  • Fonctionnalité PLC
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • KW/h (total) - kVAr/h (total)
  • 1 sortie numérique programmable
  • Écrans personnalisables
  • Fréquence (Hz)
  • Le programme IVR inclut :
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Fonction histogramme de charge
  • Communications :
  • 3 entrées analogiques
  • Suppression des RFI
  • Surintensité (50 / 51)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Volts (L-L et L-N)
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • Arrêt d'urgence - Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Démarrage par cycle moteur
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Essai des témoins

Panneau de contrôle
  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP 4

Circuit de refroidissement
  • ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air) – Ensemble radiateurs 3516E expédié monté
  • PGS standard conforme fourni

Circuit d'échappement
  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Filtres à carburant secondaires
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Normal
  • Entretien par le côté droit
  • Rotation standard SAE
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant

Alternateur et équipements
  • Basse tension :
  • 6 câbles
  • Excitation interne
  • À enroulement
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Aimant permanent
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Aimant permanent
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Moyenne tension :
  • Haute tension :
  • Bobinage sur gabarit ; aimant permanent
  • Bobinage irrégulier
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulation
  • ADEM A3

Documentation
  • Impériales

Circuit de lubrification
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Refroidissement d'huile de lubrification intégré
  • Huile de graissage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées

Montage
  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés)
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur

Système de démarrage
  • Démarreur électrique 24 V
  • Coupe-batterie
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Alternateur de charge de 45 A

3516B (50 Hz) Options

Système de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Cheminée d'échappement
  • Silencieux d'échappement

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Alternateur
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)

Circuit de refroidissement
  • Radiateurs montés en option
  • Liquide de refroidissement
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs à température ambiante standards

Borne d'alimentation
  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Système de carter
  • Clapets de décharge d'explosion
  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Système de ventilation

Tableaux de commande
  • Module de répartition des charges
  • Surveillance et protection de la température de l'alternateur
  • Logiciel de surveillance à distance
  • EMCP 4.2
  • EMCP 4.3
  • EMCP 4.4
  • Module d'E/S numérique

Circuit d'échappement
  • Adaptateurs en Y
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Brides
  • Déport d'échappement
  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
  • Silencieux
  • Pièces pour émissions propres
  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
  • Coudes
  • Raccords souples

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire
  • Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques

Normal
  • Emblème US AID
  • Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)

Démarrage/chargement
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Alternateur de charge
  • Chargeurs de batterie
  • Batteries surdimensionnées
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux

Alternateurs et équipements
  • Basse/moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasée, 1 500 tr/min. RW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600 et 1800
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Résistances de chauffage
  • Basse/moyenne tension : 380/400/415 volts, triphasée, 1 500 tr/min. RW, IE, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : châssis 1600
  • Conversion de l'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV
  • Filtre à air d'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT)

Instruments
  • Pyromètre et thermocouples

Général
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit :
  • Déclaration de conformité CEE
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis
  • Certification CSA
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Enceintes : insonorisée et protégée contre les intempéries
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Ensemble UL 2200

Circuit de lubrification
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Pompes de prélubrification
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

Montage
  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc

Connexions d'alimentation
  • Connexions de masse neutres
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Disjoncteurs basse tension

Tests / rapports spéciaux
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapports d'analyse de vibrations de torsion
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Test de consommation de carburant
  • Rapport de test d'alternateur
  • Test de charge moteur standard
  • Certification OSHPD
  • Test de consommation de carburant du groupe électrogène
  • Certification de l'Association canadienne de normalisation
  • Certification IBC

Démarrage et charge
  • Couvercle du démarreur
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Démarreurs électriques
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Démarreurs pneumatiques
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Régulateur de pression d'air
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A

Extension de garantie
  • Garanties Platine, Or ou Argent