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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes diesel 3612 sont conçus pour répondre à vos applications continues, de secours et principales dans le respect vos normes d'alimentation. Produisant une puissance fiable de 3300 à 4000 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène 3612 est conçu pour limiter la consommation de carburant, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation avec un système simple ou double. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3612 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins d'alimentation spécifiques. Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 3300 ekW 3300 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 4 000 ekW 4 000 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 720 et 900 tr/min 720 et 900 tr/min Less
Durée de conduction Applications principales, continues Applications principales, continues Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3612, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3612, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 11.0 in 280.0 mm Less
Course 11.8 in 300.0 mm Less
Cylindrée 13524.0 in³ 222.0 l Less
Taux de compression 13:01 13:01 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 404.0 in 10261.7 mm Less
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm Less
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 112690.0 lb 51230.0 kg Less

3612 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Turbocompresseur, refroidi par eau, lubrifié à l'huile moteur
  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Filtre à air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement
  • Thermostats de l'eau des chemises
  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Thermostat
  • Refroidisseur d'huile à trois ensembles
  • Turbos montés à l'avant

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
  • Disposition de boulons Cat 457 mm (18 in)
  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible

Circuit de carburant
  • Simple ou double

Système de générateur
  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur
  • Actionneur UG

Système de lubrification
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Montage
  • Montage du moteur et de l'alternateur
  • Amortisseur, vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur à air de type ailette
  • Silencieux pneumatique
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point
  • Deux moteurs, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche

Généralités :
  • Pompes à engrenages : carburant / huile / eau des chemises / eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
  • Peinture « Caterpillar Yellow »

3612 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Soupape de commande de suralimentation
  • Adaptateur d'admission d'air
  • Filtre à particules
  • Support vertical
  • Ensemble volet de filtre à air
  • Filtre à air à usage intensif

Circuit de refroidissement
  • Échangeur thermique pour circuit unique
  • Aides au chauffage
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Vase d'expansion
  • Pompe à eau auxiliaire

Circuit d'échappement
  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant
  • Connexions du circuit de carburant
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Double filtre à carburant primaire

Système de générateur
  • Connexions de barre omnibus
  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Isolation classe F
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile

Système de régulateur
  • 723 Plus
  • Programmateurs numériques
  • Électronique/actionneurs
  • Batterie de secours/alimentation
  • 230 UA
  • Actionneur EGB

Système de lubrification
  • Robinet de vidange de carter d'huile
  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)

Montage
  • Isolateur de vibrations de type ressort
  • Fixé non verticalement
  • Fixé verticalement
  • Isolateur

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreurs à air redondants
  • Démarreurs à air de type turbine
  • Clapet de réduction de pression
  • Flexible d'air comprimé

Généralités :
  • Couleurs de peinture personnalisées