Production d'énergie électrique C175-16 (60 Hz) 2500 kW - 3100 kW Diesel Generator Set

Caractéristique nominale minimale
2 500 ekW
2 500 ekW
Caractéristique nominale maximale
3 100 ekW
3 100 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers)
Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers)

Spécifications produit pour C175-16 (60 Hz)

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Dimensions de groupe électrogène

C175-16 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • 4 cartouches à élément simple avec indicateur(s) d'entretien.

Panneau de contrôle

  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Puissance réactive déwattée
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Réglage de la vitesse
  • Faible pression d'huile
  • Fonctionnement 24 Vcc
  • Volts (L-L et L-N)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Indicateurs numériques
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Communications
  • Retour de puissance
  • Témoins d'avertissement/d'arrêt
  • Commande auto / marche / arrêt
  • tr/min
  • Démarrage par cycle moteur
  • Face avant étanche
  • Température du liquide de refroidissement
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Tensions CC
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Commandes
  • Fonctions de relais de protection programmables
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Acquittement d'alarme
  • Surrégime
  • 6 entrées numériques programmables
  • Essai des témoins
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • 2 sorties numériques programmables
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Sur-tension/sous-tension
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Fréquence (Hz)
  • EMCP 4.2
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Surintensité
  • Heures de fonctionnement
  • Sur-fréquence/sous-fréquence
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • Arrêt d'urgence

Circuit d'échappement

  • Sortie de bride d'échappement
  • Bride boulonnée, avec soufflet pour chaque turbo

Circuit de carburant

  • Filtres montés sur le moteur #REF!
  • 4 microns à visser
  • Filtres x 3
  • Filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • 10 microns à visser
  • Eau du filtre à carburant primaire / séparateur eau/carburant

Alternateurs et équipements

  • 6 câbles
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C
  • À enroulement
  • Élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C
  • Surveillance à diodes de l'excitateur
  • Boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • (MV) Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Triphasé sans balai
  • Régulateur de tension :
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • RTD stator platine IEC
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Suppression des RFI
  • Détection de tension triphasée
  • Aimant permanent
  • Limiteur d'excitation mini/maxi
  • (LV) Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Pôle saillant

Système de régulation

  • ADEM A4
  • Arrêt redondant (protection contre le surrégime via un double système de détection de la vitesse)

Système de lubrification

  • Évacuation des fumées
  • Pré-lubrification : requise pour les alimentations principales, continues et de secours
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Huile de graissage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile

Systèmes de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Doubles démarreurs électriques 24 V
  • Batteries et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie
  • Rails : moteur / alternateur

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Instructions d'entretien

  • Deux inspections d'entretien préventif

Normal

  • Volant et carter de volant : SAE n° 00
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien côté gauche
  • Rotation standard SAE

C175-16 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à air à élément simple
  • Protection d'admission d'air
  • Adaptateurs d'admission d'air

Panneau de contrôle

  • Sol sélectionné automatiquement
  • Arrêt d'urgence
  • Régulateur de répartition des charges
  • Module de répartition des charges
  • Réglage de la vitesse
  • Ensemble radiateur
  • Boîtiers de châssis
  • Faisceau du générateur
  • Modules de coffret de surveillance
  • Groupes de détection de courant et de tension EMCP
  • Refroidisseur de carburant
  • Radiateurs à distance
  • Emplacements de montage des connexions CC-CA client - LV/MV
  • Surveillance Modbus des ensembles
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Emplacement de montage EMCP - LV/MV
  • Module de répartition de charge/plaque auxiliaire et boîtier auxiliaire (LV)
  • Options d'interface client
  • Options d'interface client
  • Contacteur de levage/d'abaissement
  • Faisceau d'interconnexion
  • Faisceau en option EMCP 4.4
  • Emplacements de connexion d'alimentation EMCP, MT et HT

Systèmes de carter

  • Système de ventilation du carter
  • Clapets de décharge d'explosion

Circuit d'échappement

  • Silencieux
  • Collecteurs d'échappement
  • Carter avant : applications principales ou continues
  • Groupe de support d'échappement
  • Brides soudées
  • Carter avant : applications de secours ou critiques
  • Vidange du refroidisseur d'admission

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements

  • Basse tension - Châssis 1800 et 3000 - 60 Hz, triphasé, 1800 tr/min, FW, PM, sans plomb=6, inclinaison 0,6667
  • Basse tension - Châssis 1800 et 3000 - 50 Hz, triphasé, 1500 tr/min, FW, PM, sans plomb=6, inclinaison 0,6667
  • Moyenne tension - Châssis 1800 et 3000 - 50 Hz, triphasé, 1500 tr/min, FW, PM, sans plomb=6, inclinaison 0,6667
  • Moyenne tension - Châssis 1800 et 3000 - 60 Hz, triphasé, 1800 tr/min, FW, PM, sans plomb=6, inclinaison 0,6667
  • Admission d'air de l'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels
  • Kit de résistances de chauffage
  • GR. CONVERSION - entrée de câble supérieure
  • Thermostat pour résistance de chauffage

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Filtres à huile
  • Vidange du carter d'huile du groupe
  • Réchauffeur d'huile de lubrification

Systèmes de montage

  • Isolateurs de vibrations IBC, livrés démontés
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations linéaires de type ressort

Connexions d'alimentation

  • Enceintes : ensemble de commande (LV)
  • Barres omnibus montées sur le côté/à l'arrière (LV)
  • Barres omnibus du montant central (LV)
  • Disjoncteurs en parallèle
  • Disjoncteur d'Alternateur de châssis 1800
  • Disjoncteurs masterpack
  • Câble de connexion basse tension
  • Connexions de disjoncteur Masterpact
  • Côté alternateur du châssis 1800/barres omnibus arrière (MV)
  • Couvercles de connexion d'alimentation (LV)
  • Options d'entrée de câbles (BT)
  • Options d'entrée de câbles (MV)
  • Faisceaux (disjoncteur)
  • Masse neutre (MV)
  • Masse neutre (LV)

Tests / rapports spéciaux

  • Certification antisismique IBC
  • Rapport d'essai de l'alternateur
  • Test spécial de charge : moteur uniquement
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport standard de TVA (analyse de vibrations de torsion) du groupe électrogène
  • Test de charge moteur standard
  • Test de consommation du carburant du groupe électrogène
  • Rapport personnalisé de TVA du groupe électrogène
  • Certification antisismique OSCOSH1

Circuit de démarrage/charge

  • Couvercles d'emplacement du démarreur
  • Chargeurs de batterie 20 A
  • Ensemble de câblage du réchauffeur d'eau des chemises
  • Chargeurs de batterie 35 A
  • Groupes de batterie à usage intensif avec rehausse
  • Boîtier de distribution électrique 24 V
  • Régulateur de pression d'air
  • Alternateurs de charge ; sec
  • Groupes de batteries 24 V, sèches
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Chargeurs de batterie 50 A
  • Démarreurs électriques 24 V
  • Démarreur pneumatique

Normal

  • Groupe vireur manuel
  • GR. commande : ensemble de barre pneumatique
  • Couleurs des peintures spéciales
  • Vireur moteur pneumatique
  • Outils d'entretien : groupe vireur pour moteur

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