Nennleistung
| Leistungsbereich | 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW) 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW) |
| Minimale Nennleistung | 292 BHP 218 bkW |
| Maximale Nennleistung | 436 BHP 325 bkW |
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Hilfsmotoren Hilfsmotor C9.3
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Leistungsbereich
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- Motornenndrehzahl
- 1500/min, 1800/min
- 1500/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
Funktionen auf einen Blick
- Das elektronische Steuersystem bietet ein branchenweit führendes Drehmoment und Gasansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bei gleicher Kraftstoffeffizienz bei hohen Geschwindigkeiten.
- Common-Rail-Kraftstoffsystem ermöglicht optimale Verbrennung und niedrige Emissionen
- Rechts und links angeordnete Serviceoptionen für Kraftstoff- und Ölfilter sowie ein Messstab für einen einfachen Wartungszugang
- Kompatibel mit Cat®-Displays
- Anzeigetafel zur Fernbedienung mit Start- und Stoppfunktion und Motordiagnose
- Elektrische Anlage mit 12 V oder 24 V
- Zertifiziert von allen Schifffahrts-Klassifikationsgesellschaften
- Mit SCR-Technologie zur Einhaltung der IMO-III-Emissionen bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten
Produktspezifikationen für Hilfsmotor C9.3
Technische Daten des Motors
| Motornenndrehzahl | 1500/min, 1800/min 1500/min, 1800/min |
| Emissionen | IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II |
| Ansaugsystem | Turboaufladung – Ladeluftkühlung Turboaufladung – Ladeluftkühlung |
| Hub | 5.8 in 149 mm |
| Bohrung | 4.5 in 115 mm |
| Hubraum | 567.5 in³ 9.3 l |
| Drehung auf Schwungradseite | Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn |
| Konfiguration | Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor |
| Kühlung | Optionen für Wärmetauscher und separate oder kombinierte Kielkühlung Optionen für Wärmetauscher und separate oder kombinierte Kielkühlung |
| Ölwechselintervall | 500 Stunden 500 Stunden |
| Drehzahlregler | Elektronisch Elektronisch |
| Schwungradgehäuse | SAE No. 1 (113 Zähne) SAE No. 1 (113 Zähne) |
| Füllmengen | Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 24,5 l (6,5 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 24,5 l (6,5 US-Gall.) |
Abmessungen und Gewichte
| Breite – Motor | 38.5 in 978 mm |
| Höhe | 43 in 1093 mm |
| Länge – Motor | 57.2 in 1452 mm |
| Leergewicht Motor – Näherungswert | 2083–2474 lbs (945–1122 kg) 2083–2474 lbs (945–1122 kg) |
Hilfsmotor C9.3 Standardausrüstung
STANDARDAUSRÜSTUNG
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Motorölkühler
- Thermostate und Gehäuse
- Zahnradgetriebene Seewasserpumpe (selbstansaugend)
- Elektronisches Steuersystem
- Wassergekühlter Turbolader und Abgaskrümmer
- Kraftstoffhauptfilter
- Common-Rail-Einspritzsystem
- Korrosionsbeständiger seewassergekühlter Ladeluftkühler
- Rohrbündel-Wasser-Wärmetauscher
Hilfsmotor C9.3 Sonderausrüstung
OPTIONALE ZUSATZAUSRÜSTUNG
- Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe
- Kraftstoffkühler
- Spezialgetriebeölkühler (motormontiert für HEX)
- Zusätzliche Motor- und Getriebesensorpakete
- Drehstromgeneratoren − 24 V mit 70 oder 105 A, 12 V mit 110 A
- Elektrische Anlasser – 12 V oder 24 V
- Instrumententafeln
- PTO-Antriebe – Keilriemenscheibenpaket, Steckwelle
- Doppelwandige Kraftstoffleiste
- Duplex-Kraftstoff- und Schmierölfilter
- Druckluftstartanlage
- Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem
- Zwei elektrische Anlasser oder kombinierte Elektro-/Luft-Anlasser
Vergleichen Sie Hilfsmotor C9.3 mit häufig verglichenen Modellen.
Schiffsantriebssysteme
Hilfsmotor C9.3
Ausgewählt
- Leistungsbereich
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- Motornenndrehzahl
- 1500/min, 1800/min
- 1500/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
Schiffsantriebssysteme
C7.1 Tier 3/IMO II
- Länge
- 43.1 "
- 1095 mm
- Leistungsbereich
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- Höhe
- 35.1 "
- 891 mm
Schiffsantriebssysteme
C18 IMO II
- Minimale Nennleistung
- 404 BHP
- 301 bkW
- Maximale Nennleistung
- 660 BHP
- 492 bkW
- Ansaugsystem
- TA, TTA
- TA, TTA
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