C18 ACERT Tier 3

Bordstromaggregate Bordstromaggregat C18 (SRMP)

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Wichtige Spezifikationen

Minimale Nennleistung
260 ekW (325 kVA)
260 ekW (325 kVA)
Maximale Nennleistung
565 ekW (706 kVA)
565 ekW (706 kVA)
Frequenz
50Hz
50Hz

Übersicht

Der C18 SRMP ist der neueste Generator und bringt Teilegleichheit mit unserer Erdölprodukten sowie Kopplungsverbesserungen. Wir haben diese Gelegenheit auch dazu genutzt, um neue Preislistenoptionen hinzuzufügen. Alle Nennleistungen und Emissionszertifizierungen sind identisch, jedoch konnten wir die Leistungsabgabe des Generators in 12 der 14 Nennleistungen vergrößern.

Produktspezifikationen für Bordstromaggregat C18 (SRMP)

Minimale Nennleistung 260 ekW (325 kVA) 260 ekW (325 kVA)
Maximale Nennleistung 565 ekW (706 kVA) 565 ekW (706 kVA)
Frequenz 50Hz 50Hz
Geschwindigkeit 50 Hz – 1500/min, 60 Hz – 1800/min 50 Hz – 1500/min, 60 Hz – 1800/min
Konfiguration Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Ansaugsystem Turboaufladung – Ladeluftkühlung Turboaufladung – Ladeluftkühlung
Bohrung 5.7 " 145 mm
Hub 7.2 " 183 mm
Kraftstoffsystem MEUI MEUI
Emissionen EPA Tier 3, IMOII, EU IW EPA Tier 3, IMOII, EU IW
Höhe 94.8 " 2408 mm
Länge 55.6 " 4741 mm
Breite 66.9 " 1699 mm
Gewicht – Näherungswert 13396 lb 6076 kg
Länge 119.6 " 3038 mm
Höhe 64.9 " 1648 mm
Breite 55.6 " 1411 mm
Gewicht – Näherungswert 9747 lb 4221 kg
Erregung SRMP SRMP
Isolierung Klasse H Klasse H
Schutzart IP23 (Standard), IP 44 (optional) IP23 (Standard), IP 44 (optional)
Spannungsregler CDVR (digitale Spannung) CDVR (digitale Spannung)

Bordstromaggregat C18 (SRMP) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit After-Cooled)
  • HD-Einlassluftfilter

Kühlsystem

  • SCAC-Pumpe, zahnradgetrieben, nur für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • Kühlwasserpumpe, zahnradgetrieben
  • SCAC- und Kühlwasserzusatztanks zur Aufrechterhaltung der richtigen Pumpeneinlassdrücke

Abgassystem

  • Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt
  • Runder angeflanschter Abgasauslass

Kraftstoffsystem

  • Hybrid-Kraftstoffleitungen
  • MEUI™-Kraftstoffsystem
  • Kraftstofffilter, von vorn zugänglich
  • Kraftstoffförder- und Entlüftungspumpen

Schmiersystem

  • Ölwanne mit Sumpf in der Mitte, tief
  • Öleinfüllstutzen von vorn und oben zugänglich
  • Messstab von vorn zugänglich

Montagesystem

  • Schwingungsdämpfer
  • Geformte C-Profil-Schienen

Steuersystem

  • Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung
  • SRMP-Generator mit Permanentmagnet und 12Leitungen
  • Digitaler Spannungsregler
  • Isolierung KlasseH, Temperaturanstieg KlasseF, Schutzklasse IP23

Bordstromaggregat C18 (SRMP) Sonderausrüstung

Abgassystem

  • Trockene Abgaskrümmer
  • Wassergekühlte Abgaskrümmer
  • Flexibles Verbindungsstück
  • Flansch
  • Schalldämpfer
  • Schalldämpfer, Funkenfänger
  • Entdunster (geschlossenes System)

Ansaugsystem

  • Lufteinlassadapter

Batterieladesystem

  • Batterieladegeräte (10A)
  • Batteriesollwerte: 24 V, 950–1300 CCA
  • Batterieladegenerator, 24V, 105A

Steuersystem

  • Caterpillar-Alarm und -Schutz
  • Schalttafel EMCP 4.2
  • Schalttafel MGCPIIIB

Kraftstoffsystem

  • Duplex-Kraftstofffilter – von vorn zugänglich
  • Kraftstoffkühler
  • Primärer Kraftstoff-Wasserabscheider

Instrumente

  • Generator-Zugangsseite – links, rechts
  • Erweiterung Generator-Klemmenkasten
  • Lastteilungsmodul (optional für bauartgeprüfte Module)

Schmiersystem

  • Ersatz-Pumpensätze
  • Duplex-Ölfilter – von vorn zugänglich
  • Manuelle Sumpfpumpe

Montagesystem

  • Schwingungsdämpfer

Schutzsystem

  • Generatorschutz – IP44

Startsystem

  • Starter – elektrisch und/oder Luft
  • Kühlwasservorwärmer

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