Nennleistung
| Leistungsbereich | 1280–2551 BHP (955–1902 bkW) 1280–2551 BHP (955–1902 bkW) |
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Gewerbliche Antriebsmotoren 3512C IMO II
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Leistungsbereich
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, EU IW
- IMO II, EU IW
Übersicht
Der Schiffsantriebsmotor Cat 3512C ist eine Investition, die härter für Sie arbeitet. Durch eine breite Palette an verfügbaren Leistungsstufen (einschließlich der High-Displacement-Modelle), die Tatsache, dass keine Nachbehandlungstechnologie nötig ist, und einen geringen BSFC-Kraftstoffverbrauch werden Ihre Gesamtbetriebskosten gesenkt. Mit einer neu gestalteten Kolbenmulde zur Verbesserung der Verbrennung und einer verbesserten Kraftstoffzufuhr ist dieser Motor IMO-II-konform und fördert eine nachhaltige Umweltentwicklung. Support aus einer Hand, die Caterpillar-Garantie und die branchenweit führende Einjahresgarantie auf Teile machen den 3512C zu einer vollständig integrierten Lösung für die Schifffahrt.
Funktionen auf einen Blick
Produktspezifikationen für 3512C IMO II
Technische Daten des Motors
| Drehzahlbereich | 1200/min, 1600/min, 1800/min 1200/min, 1600/min, 1800/min |
| Emissionen | IMO II, EU IW IMO II, EU IW |
| Ansaugsystem | TTA TTA |
| Bohrung | 6.69 " 170 mm |
| Hub | 7.48 " 190 mm |
| Hubraum | 3161 in³ 51.8 l |
| Drehung auf Schwungradseite | Nach links oder nach rechts drehend Nach links oder nach rechts drehend |
| Konfiguration | V-12-Viertakt-Dieselmotor V-12-Viertakt-Dieselmotor |
| Hubraum – HD | 3574 in³ 58.6 l |
| Hub – HD | 8.5 " 215 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Maximale Länge | 105.1 " 2669 mm |
| Maximale Breite | 87.9 " 2232 mm |
| Mindesttrockengewicht | 14400 lb 6532 kg |
| Mindestbreite | 80.2 " 2037 mm |
| Mindesthöhe | 75 " 1904 mm |
| Mindestlänge | 102 " 2590 mm |
| Max. Höhe | 88.3 " 2242 mm |
| Maximales Trockengewicht | 16340 lb 7411 kg |
3512C IMO II Standardausrüstung
Ansaugsystem
- Ladeluftkühlerrohrbündel mit separatem Kühlkreis, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite)
- Powercore-Luftfilter
Steuersystem
- Zweifache elektronische Caterpillar-Motorsteuerung A4, mit Einspritzsystem mit elektronisch geregelten Pumpe-Düse-Injektoren
- Starrer Kabelstrang (Stromversorgung 10 A DC für das elektronische Motorsteuergerät erforderlich)
Abgassystem
- Motoren 3500C:
Kraftstoffsystem
- Kraftstoffförderpumpe
- Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten
Instrumente
- Elektronischer Betriebsstundenzähler, Instrumententafel (24 V), Start/Stopp-Schalter, Notaustaster, Wartungsleuchte, Diagnoselampe, Warnleuchte, Wartungsintervalllöschtaste, Magnetschalter für den Starter, 15- und 3-A-Schutzschalter
- Grafische Einheit (farbiges Marine Power Display) für analoge oder digitale Anzeige von:
Schmiersystem
- Kurbelgehäuseentlüftungsgruppen, oben montiert
- Öleinfüllstutzen und Messstab, links oder rechts
- Ölpumpe, Zahnradtyp
- Ölwanne für 250 oder 1000 Stunden
Montagesystem
- Schienen, Motoraufhängung, Verstärkungsrippenart, 203 mm x 203 mm (8" x 8")
Nebenantriebe
- Nebenabtriebe: unten rechts, unten links
- Vordergehäuse, zweiseitig
Schutzsystem
- Das elektronische Überwachungssystem A4 ermöglicht vom Kunden programmierbare Motordrosselungsstrategien zum Schutz vor ungünstigen Betriebszuständen
- Notaustastschalter (befindet sich auf der elektronischen Instrumententafel)
- Sicherheitsabschaltschutz:
Allgemeines
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Hubösen
- ANMERKUNG: Wärmetauscher bei Motoren für Wärmetauscherkühlung NICHT enthalten.
Schwungrad und Schwungradgehäuse
- Schwungrad, SAE-Nr. 00, 183 Zähne
- Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 00
Kühlsystem
- Ölkühler
- Thermostate und Gehäuse, Temperatur für vollständige Öffnung 92 °C (198 °F)
- Motorwasserpumpe, zahnradgetriebene Kreiselpumpe
- Zusätzliche Frischwasserpumpe
- Ladeluftkühlersystem: Bei Verwendung von Glykol ist eine Glykolkonzentration von bis zu 20 % zulässig
3512C IMO II Sonderausrüstung
Ansaugsystem
- Lufteinlassadapter
Batterieladesystem
- Batterieladegeräte
- Batterieladegenerator
Steuersystem
- Gashebel
Kühlsystem
- Kühlmittelableitungstank
- Kühlsystemoptionen
Abgassystem
- Flexible Anschlüsse
- Winkelstücke
- Flansche
- Flansch- und Auspuffspreizstücke
- Schalldämpfer
Kraftstoffsystem
- Kraftstoffkühlerwärmetauscher – Meerwasser
- Kraftstoffhauptfilter
- Kraftstoffstandschalter
- Starre Kraftstoffleitungen
- Flexible Kraftstoffleitungen
Instrumente
- Kommunikationsmodule
- Farbiges Anzeigesystem Marine Power Display
- Steuerhausinstrumententafel
- Schiffsgetriebesensoren
Schmiersystem
- Sumpfpumpen
- Schmieröl
Nebenantriebe
- Wellenstümpfe
- Kurbelwellenriemenscheiben
- Schwingungsdämpferschutz
- Elastische Kupplung und Schutzvorrichtungen
Anforderungen der Schiffsklassifikationsgesellschaft
- Green-Passport-Dokumentation
- Sprühabschirmungen
Schutzsystem
- Abschalt- und Alarmschütze
Spezielle Designpakete
- Spezielle Designpakete mit Chromabdeckungen
- Finish auf Yachtniveau
Startsystem
- Optionen Druckluftstartanlage
- Batteriesätze – 24 Volt – trocken
- Batteriegestell
Montagesystem
- Motorauflager
- Schwingungsdämpfende Montage
Dichtung
- Schutz durch Schrumpfverpackung
- Lagerkonservierung mit Glykollösung/Dampfkorrosionsschutzmittel
- Exportverpackung
- Exportverpackung
Vergleichen Sie 3512C IMO II mit häufig verglichenen Modellen.
Schiffsantriebssysteme
3512C IMO II
Ausgewählt
- Leistungsbereich
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, EU IW
- IMO II, EU IW
Schiffsantriebssysteme
C32 Tier 4/IMO III
- 6-Zellen-Z-Durchfluss – Länge
- 147.7 in
- 3751 mm
- Mindestlänge
- 83.9 in
- 2130 mm
- 6-Zellen-Z-Durchfluss – Höhe
- 23.5 in
- 597 mm
Schiffsantriebssysteme
3512C Tier 3
- Leistungsbereich
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1600-1800/min
- 1600-1800/min
- Emissionen
- EPA Tier 3, IMOII
- EPA Tier 3, IMOII