C32 ACERT Tier 3

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Überblick

Stromaggregate C32 ACERT verfügen über ein System mit separatem Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für alle Konfigurationen. Der Hauptvorteil des SCAC-Systems ist die verringerte Korrosion des Ladeluftkühlers, da kein Seewasser durch den Ladeluftkühler fließt. Viele weitere Verbesserungen bei diesen Motoren tragen dazu bei, die Vorhalte- und Betriebskosten gering zu halten. Die Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen EPA Tier 3, IMO II und EU-Stufe IIIA und sind mit Wärmetauscher oder Kielkühlung verfügbar. Die Konfiguration des Wärmetauschers kann optional mit einer vorn angebrachten Seewasserpumpe gewählt werden.

Technische Daten des Stromaggregats

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 730 ekW (913 kVA) 730 ekW (913 kVA) Less
Maximale Nennleistung 940 ekW (1175 kVA) 940 ekW (1175 kVA) Less
Frequenz 60 Hz 60 Hz Less
Geschwindigkeit 1800/min 1800/min Less

Technische Daten des Motors

Motortyp V-12-Viertakt-Dieselmotor V-12-Viertakt-Dieselmotor Less
Ansaugsystem Turbolader/Ladeluftkühler Turbolader/Ladeluftkühler Less
Bohrung 5.7 '' 145.0 mm Less
Hub 6.38 '' 162.0 mm Less
Hubraum 1959.0 in3 32.1 l Less
Regler Elektronisch Elektronisch Less
Kraftstoffsystem MEUI MEUI Less

Konfigurationen des Stromaggregats

Strategie für Emissionen und Kraftstoff EPA Tier III EPA Tier III Less

Abmessungen des Stromaggregats

Breite 60.2 '' 1528.0 mm Less
Höhe 65.6 '' 1667.0 mm Less
Gewicht (geschätzt) 15721.0 lb 7131.0 kg Less
Länge 162,8"/4271 mm (Minimum), 175,3"/4452 mm (Maximum) 162,8"/4271 mm (Minimum), 175,3"/4452 mm (Maximum) Less

Technische Daten des Generators

Erregung Permanentmagnet Permanentmagnet Less
Anzahl Pole 4 4 Less
Anzahl Lager 2 Rollenlager 2 Rollenlager Less
Anzahl der Leitungen 6 6 Less
Isolierung Klasse H Klasse H Less
Schutzart 23 23 Less
Spannungsregler CDVR CDVR Less

C32 ACERT Tier 3Standardausrüstung

ANSAUGSYSTEM
  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit After-Cooled)
  • Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt
  • Turboladereinlass, 152 mm (6") AD, gerader Anschluss

STEUERUNG
  • Wenn keine EMCP-Schalttafel oder MGCP-Option als Sonderausrüstung gewählt wird, müssen die Start/Stopp-Bedienelemente vom Kunden bereitgestellt werden
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Motorschutzmodus für erweiterte Umgebungsbedingungen
  • Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung

KÜHLSYSTEM
  • Separater Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für Motoren mit Wärmetauscherkühlung und Motoren mit Kielkühlung
  • Motorkühlwasser- und SCAC-Doppelrohr-Wärmetauscher für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • SCAC-Pumpe, zahnradgetrieben
  • Kühlwasserpumpe, zahnradgetrieben
  • Seewasserpumpe, Bronzeflügelrad, zahnradgetrieben, nur für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • Kühlwasser-Wärmetauscher mit Seewasserpumpenanschlüssen: Innendurchmesser 76,2 mm (3") als Standardausstattung
  • 4-Schrauben-ANSI-Flanschverbindung
  • Kühlwasser-Wärmetauscher ohne Seewasserpumpenanschluss: 2,5"-Schlauchverschraubungsanschluss (Einlass), Innendurchmesser 76,2 mm (3") Standard für 4-Schrauben-ANSI-Flansch (Auslass)
  • Kielverbindungen: 76,2 mm (3") Innendurchmesser Standard für 4-Schrauben-ANSI-Flanschverbindung
  • SCAC- und Kühlwasserzusatztanks zur Aufrechterhaltung der richtigen Pumpeneinlassdrücke

ABGASSYSTEM
  • Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt
  • Angeflanschter Auslass 4 Schrauben 130 mm (5,12") Durchmesser

SCHWUNGRÄDER UND SCHWUNGRADGEHÄUSE
  • Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 0
  • Schwungrad, 18", 136 Zähne
  • Linksdrehend

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Duplex-Kraftstofffilter, anschraubbar, rechts zugänglich
  • Kraftstoffleitungsverbindungsgröße: Vorlauf JIC 37 Grad –10 (7/8-14), Rücklauf JIC 37 Grad –8 (3/4-16)
  • Plattenkraftstoffkühler hinter Ladeluftkühler-Zusatztank installiert
  • Kraftstoffförderpumpe, zahnradgetrieben
  • Manuelle Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe

GENERATORS AND GENERATOR ATTACHMENTS (ABSTELLUNG - NIEDRIGE GENERATORFREQUENZ)
  • SR5-Formspulenwicklung
  • 2 Rollenlager
  • Permanentmagneterregung
  • 4-polig, 6 Leiter, Reihensternschaltung
  • Digitaler Spannungsregler von Caterpillar (CDVR)
  • Isolierung Klasse H Schifffahrt, Temperaturanstieg Klasse F
  • Oberflächenmontierte 3-adrige Platin-RTD (PT100), 2 pro Phase am Stator und jeweils einer an den Traglagern
  • Nicht kondensierende Stillstandheizungen (zwei Elemente - 240 V AC, 1000 W)
  • Schutzart IP23 geeignet für den Einsatz mit fest eingebauten Objektschutz-Feuerlöschsystemen mit einem Löschmittel auf Wasserbasis (FWBLAFFS, Fixed Water Based Local Application Fire Fighting Systems)
  • System IV-Isolierung für den Schutz gegen raue Umgebungsbedingungen

SCHMIERSYSTEM
  • Simplex-Ölfilter, rechts zugänglich
  • Ölwanne mit tiefem Sumpf
  • Öleinfüllstutzen von rechts zugänglich
  • Messstab von rechts zugänglich
  • Ölpumpe, zahnradgetrieben

MONTAGESYSTEM
  • Geformte C-Profil-Schienen, Höhe 300 mm (11,81")
  • Sechs lose beigepackte Schraubenfeder/Gummi-Kombinationen
  • Isolatoren für den Einbau unter dem Paketgrundrahmen

ALLGEMEINES
  • Dämpferschutzvorrichtung vorn
  • Gemeinsamer elektrischer Verbindungspunkt bei Motoren mit Wärmetauscherkühlung und Motoren mit Kielkühlung

C32 ACERT Tier 3Sonderausrüstung

ALARM UND SCHUTZ
  • Fernbedienungstafel
  • MCS-Steuergerät
  • Power Analyzer Module
  • Ölstand, Abgastemperatur, Druckluftstarterdruck, Wärmetauscherdrucksensoren

ABGASSYSTEM
  • Trockene Abgaskrümmer
  • Flexibles Verbindungsstück
  • Flansch
  • Schalldämpfer
  • Schalldämpfer-Funkenfänger
  • Regenklappe

ANSAUGSYSTEM
  • Lufteinlassfilter
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Lufteinlassadapter

BATTERIELADESYSTEM
  • Batterieladegeräte, Batterieladegeneratoren

STEUERUNG
  • Lastteilung Anbaugerät

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Wasserabscheider

SCHMIERSYSTEM
  • Duplexölfilter, Sumpfpumpe

SCHUTZSYSTEM
  • Kraftstoff- und Ölabschirmung

STARTSYSTEM
  • Elektrische Starter - einfach, 24 V
  • Druckluftstartanlage
  • Zwei Starter (elektrisch und Druckluft)
  • Druckluftstartzubehör
  • Starthilfen - Kühlwasserheizungen
  • Batteriesätze – 24 Volt – trocken