Abmessungen und Gewichte
| Länge | 43.1 " 1095 mm |
| Höhe | 35.1 " 891 mm |
| Maximale Breite | 33.5 " 850 mm |
| Minimales Motortrockengewicht | 1609 lb 730 kg |
| Maximales Motortrockengewicht | 1676 lb 760 kg |
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Hilfsmotoren C7.1 Tier 3/IMO II
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Länge
- 43.1 "
- 1095 mm
- Leistungsbereich
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- Höhe
- 35.1 "
- 891 mm
Funktionen auf einen Blick
Produktspezifikationen für C7.1 Tier 3/IMO II
Nennleistung
| Leistungsbereich | 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min |
Technische Daten des Motors
| Konfiguration | Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor |
| Emissionen | Nach U.S. EPA Tier 3/IMO II zertifiziert (kommerziell), RCD 2016-konform, EU Stufe IIIA-konform, ZKR Stufe II durch Gegenseitigkeit mit EU Stufe IIIA Nach U.S. EPA Tier 3/IMO II zertifiziert (kommerziell), RCD 2016-konform, EU Stufe IIIA-konform, ZKR Stufe II durch Gegenseitigkeit mit EU Stufe IIIA |
| Motornenndrehzahl | 2300/min 2300/min |
| Bohrung | 4.13 " 105 mm |
| Hub | 5.31 " 135 mm |
| Hubraum | 428 in³ 7.01 l |
| Ansaugsystem | Ladeluftkühler-Ansaugsystem mit Turbolader Ladeluftkühler-Ansaugsystem mit Turbolader |
| Drehzahlregler | Elektronik (A5E2 V2 ECM) Elektronik (A5E2 V2 ECM) |
| Füllmengen | Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 20 l (5,3 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 20 l (5,3 US-Gall.) |
| Ölwechselintervall | 500 Stunden 500 Stunden |
| Kühlung | Wärmetauscher oder Kielkühlung Wärmetauscher oder Kielkühlung |
| Schwungradgehäuse | SAE-Nr.03, mit SAE-Nr. 11.5 Schwungrad SAE-Nr.03, mit SAE-Nr. 11.5 Schwungrad |
| Drehung | Gegen den Uhrzeigersinn von Schwungradseite Gegen den Uhrzeigersinn von Schwungradseite |
C7.1 Tier 3/IMO II Standardausrüstung
KÜHLSYSTEM
- Zahnradgetriebene Motorwasserpumpe
- Korrosionsbeständiger seewassergekühlter Ladeluftkühler
- Kraftstoffkühler
ABGASSYSTEM
- Wassergekühlter Turbolader und Abgaskrümmer
KRAFTSTOFFSYSTEM
- Common-Rail-Einspritzsystem
- Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe
ALLGEMEINES
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Selbstspannender Multi-Keilriemenantrieb
SCHMIERSYSTEM
- Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem
- Integrierter Motorölkühler
MONTAGESYSTEM
- Vordere und hintere Motoraufhängungen
STARTSYSTEM
- Anlassermotoren – 12V oder 24V
C7.1 Tier 3/IMO II Sonderausrüstung
ANSAUGSYSTEM
- Verschiedene Konfigurationen für wassergekühltes 6"-Abgasrohrknie
KÜHLSYSTEM
- Motormontierte Bilgepumpen und Hilfs-Wasserpumpen mit elektromagnetischer Kupplung
- Rohr- und Bündel-Motorkühlwasser-Wärmetauscher und Zahnrad-Seewasserpumpe (Gummiflügelrad)
- Kühlwasservorwärmer
- Kabinenheizungsanschlüsse (Heizschlange)
KRAFTSTOFFSYSTEM
- Doppelwandiger SOLAS-Hochdruck-Kraftstoffleitungssatz
SCHMIERSYSTEM
- Linke und rechte Ölmessstäbe
- Spezialgetriebeölkühler (motormontiert)
SCHUTZSYSTEM
- Zusätzliche Motor- und Getriebesensorpakete für Ein-/Aus-Schiffsüberwachung
STARTSYSTEM
- Motormontierter Hilfs-Drehstromgenerator – 24 V 100 A oder 12 V 175 A
- Glühkerzen
Vergleichen Sie C7.1 Tier 3/IMO II mit häufig verglichenen Modellen.
Schiffsantriebssysteme
C7.1 Tier 3/IMO II
Ausgewählt
- Länge
- 43.1 "
- 1095 mm
- Leistungsbereich
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- 208 bkW (280 bhp) bei 2300/min
- Höhe
- 35.1 "
- 891 mm
Schiffsantriebssysteme
C4.4 (Elektronisch)
- Leistungsbereich
- 71/81/108/129 bkW bei 1800/min, 71/86/108 bkW bei 1500/min
- 71/81/108/129 bkW bei 1800/min, 71/86/108 bkW bei 1500/min
- Länge
- 33.7 in
- 856 mm
- Höhe
- 40.9 in
- 1038 mm
Schiffsantriebssysteme
Hilfsmotor C9.3
- Leistungsbereich
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- 292 BHP – 436 BHP (218 bkW – 325 bkW)
- Motornenndrehzahl
- 1500/min, 1800/min
- 1500/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
- IMO II, IMO III, USA EPA Tier 3, China Stufe II
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