C7.1 (Elektronisches Steuersystem)

Bordstromaggregate C7.1 (Elektronisches Steuersystem)

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Wichtige Spezifikationen

Leistungsbereich
100 – 200 ekW
100 – 200 ekW
Frequenz
50 / 60
50 / 60
Emissionen
IMO II, IMO III (SCR erforderlich) EPA Tier 3 (USA), Stufe V (EU), China II
IMO II, IMO III (SCR erforderlich) EPA Tier 3 (USA), Stufe V (EU), China II

Übersicht

C7.1 (Elektronisches Steuersystem)

Produktspezifikationen für C7.1 (Elektronisches Steuersystem)

Leistungsbereich 100 – 200 ekW 100 – 200 ekW
Frequenz 50 / 60 50 / 60
Geschwindigkeit 1500/min/1800/min 1500/min/1800/min
Emissionen IMO II, IMO III (SCR erforderlich) EPA Tier 3 (USA), Stufe V (EU), China II IMO II, IMO III (SCR erforderlich) EPA Tier 3 (USA), Stufe V (EU), China II
Konfiguration Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Hubraum 428 in³ 7.01 l
Ansaugsystem Turboaufladung/Ladeluftkühlung Turboaufladung/Ladeluftkühlung
Drehzahlregler Elektronisch (A5 ECM) Elektronisch (A5 ECM)
Bohrung 4.13 " 105 mm
Hub 5.31 " 135 mm
Füllmengen Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 21 l (5,6 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 21 l (5,6 US-Gall.)
Ölwechselintervall 500 Stunden 500 Stunden
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Kühlung Wärmetauscher, separater Kielkreislauf gekühlt, kombinierter Kielkreislauf gekühlt, Kühler gekühlt Wärmetauscher, separater Kielkreislauf gekühlt, kombinierter Kielkreislauf gekühlt, Kühler gekühlt
Länge 76,3 in/1940 mm 76,3 in/1940 mm
Höhe 49,7 in/1263 mm 49,7 in/1263 mm
Motortrockengewicht 3355 lb/1522 kg 3355 lb/1522 kg
Breite 38,0 in/965 mm 38,0 in/965 mm

C7.1 (Elektronisches Steuersystem) Standardausrüstung

Montagesystem

  • Vordere und hintere Motoraufhängungen

Abgassystem

  • Wassergekühlter Turbolader und Abgaskrümmer

Kraftstoffsystem

  • Common-Rail-Einspritzsystem
  • Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe

Allgemeines

  • Selbstspannender Multi-Keilriemenantrieb
  • Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung

Schmiersystem

  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Integrierter Motorölkühler

Startsystem

  • 12-V- oder 24-V-Anlassermotor

Kühlsystem

  • Zahnradgetriebene Mantelwasserpumpe
  • Korrosionsbeständiger seewassergekühlter Ladeluftkühler
  • Rohr- und Bündel-Motorkühlwasser-Wärmetauscher und Zahnrad-Seewasserpumpe (Gummiflügelrad)
  • Kraftstoffkühler

C7.1 (Elektronisches Steuersystem) Sonderausrüstung

Schmiersystem

  • Spezialgetriebeölkühler (motormontiert)
  • Linke und rechte Ölmessstäbe

Kraftstoffsystem

  • Doppelwandiger SOLAS-Hochdruck-Kraftstoffleitungssatz

Allgemeines

  • Glühkerzen

Schutzsystem

  • Zusätzliche Motor- und Getriebesensorpakete für Ein-/Aus-Schiffsüberwachung

Kühlsystem

  • Kabinenheizungsanschlüsse (Heizschlange)
  • Motormontierte Bilgepumpen und Hilfs-Wasserpumpen mit elektromagnetischer Kupplung
  • Kühlwasservorwärmer

Ansaugsystem

  • Verschiedene Konfigurationen für wassergekühltes 6"-Abgasrohrknie

Startsystem

  • Motormontierter Hilfs-Drehstromgenerator – 24 V 100 A oder 12 V 175 A

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