3512C HD High Performance

Soluciones de propulsión y maniobra de altas prestaciones 3512C HD

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Especificaciones clave

Gama de potencia
1340-2366 bhp (1000-1765 bkW)
1340-2366 bhp (1000-1765 bkW)
Gama de velocidad
1600-1800 rpm
1600-1800 rpm
Emisiones
Tier 3 de la EPA, IMO II
Tier 3 de la EPA, IMO II

Información general

El motor de propulsión marina Cat 3512C hace que su inversión trabaje más. Gracias a la amplia gama de potencias disponibles, a la ausencia de tecnología de postratamiento y al consumo nominal de combustible BSFC, reducirá el coste total de propiedad. Con una forma rediseñada de la cazoleta del pistón para mejorar la combustión, y un mejor suministro de combustible, este motor cumple con las normas de emisiones IMO II y mantiene el compromiso con el desarrollo medioambiental sostenible. La asistencia de un solo proveedor, la garantía de Caterpillar y la garantía de un año para las piezas, líder en el sector, convierten al 3512C en una solución de potencia marina totalmente integrada.

Especificaciones del producto para 3512C HD

Gama de potencia 1340-2366 bhp (1000-1765 bkW) 1340-2366 bhp (1000-1765 bkW)
Gama de velocidad 1600-1800 rpm 1600-1800 rpm
Emisiones Tier 3 de la EPA, IMO II Tier 3 de la EPA, IMO II
Aspiración TTA TTA
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 8.5 pulg 215 mm
Cilindrada 3574 pulg³ 58.6 l
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Configuración Vee 12, diésel con ciclo de 4 tiempos Vee 12, diésel con ciclo de 4 tiempos
Anchura 80.2 pulg 2037 mm
Altura 87.5 pulg 2222.6 mm
Peso en seco 16508 lb 7488 kg
Longitud 104.2 pulg 2645 mm

3512C HD Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Núcleo del postenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Filtro de aire PowerCore

Sistema de control

  • Control electrónico del motor doble Caterpillar A4 con sistema de combustible de inyectores unitarios electrónicos
  • Mazo de cables rígido (10 amperios de corriente continua necesarios para accionar el módulo de control electrónico del motor)

Sistema de escape

  • Motores 3500C:

Sistema de combustible

  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores unitarios controlados de forma electrónica

Sistema de lubricación

  • Grupos de respiraderos del cárter, montados en la parte superior
  • Tubo de llenado de aceite y varilla de medición, lado izquierdo o lado derecho
  • Bomba de aceite, tipo engranajes
  • Cárter de aceite de 250 o 1000 horas

Tomas de fuerza

  • Mandos de accesorios: parte inferior derecha, parte inferior izquierda
  • Caja delantera, doble cara

Sistema de protección

  • Sistema de control electrónico A4 que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para ofrecer protección contra condiciones adversas de funcionamiento
  • Botón de parada de emergencia (ubicado en el panel de instrumentos electrónico)
  • Protección de apagado de seguridad:

General

  • Protector y amortiguador de vibraciones
  • Cáncamos de elevación
  • NOTA: Los motores para la refrigeración del intercambiador de calor NO incluyen el intercambiador de calor

Volante y caja del volante

  • Volante, SAE N.º 00, 183 dientes
  • Caja del volante, SAE N.º 00

Sistema de refrigeración

  • Radiador de aceite
  • Termostatos y carcasas, temperatura máxima apertura 92 °C (198 °F)
  • Bomba de camisa de agua, accionamiento por engranaje, centrífuga
  • Bomba de agua dulce auxiliar
  • Sistema de posenfriamiento: Si se utiliza glicol, se permite una concentración máxima de glicol del 20 %.

Instrumentos

  • Medidor electrónico de servicio, panel de instrumentos (24V), interruptor de arranque/parada, botón de parada de emergencia, luz de mantenimiento pendiente, luz de diagnóstico, luz de advertencia, interruptor de mantenimiento realizado, interruptor magnético del motor de arranque, disyuntores de 15 y 3A
  • Unidad gráfica (Color Marine Power Display) para visualización analógica o digital de:

3512C HD Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Adaptadores de admisión de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternador de carga

Sistema de control

  • Control del acelerador

Sistema de refrigeración

  • Depósito de derivación de refrigerante
  • Opciones del sistema de refrigeración

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de escape y bridas
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Intercambiador de calor del enfriador de combustible - Agua de mar
  • Filtro de combustible primario
  • Interruptor de nivel de combustible
  • Tuberías de combustible rígidas
  • Tuberías de combustible flexibles

Instrumentos

  • Módulos de comunicaciones
  • Pantalla de fuerza del motor marino en color
  • Paneles de instrumentos del puente
  • Sensores de engranajes marinos

Sistema de lubricación

  • Bombas del cárter de aceite
  • Aceite lubricante

Tomas de fuerza

  • Gorrones
  • Poleas del cigüeñal
  • Protector del amortiguador
  • Acoplamiento flexible y protecciones

Requisitos de la Sociedad Marina

  • Documentación del pasaporte verde

Requistos de la Sociedad Marina

  • Protección por rociado

Sistema de protección

  • Contactores de apagado y alarma

Paquetes de apariencia especial

  • Paquetes de apariencia especial con cubiertas cromadas
  • Acabado de la clase yate

Sistema de arranque

  • Opciones de motor de arranque neumático
  • Bancos de baterías - 24 V - Secas
  • Soporte de batería

Sistema de montaje

  • Soportes del motor
  • Monturas con aislamiento de vibraciones

Embalaje

  • Protección con película retráctil
  • Conservación en almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
  • Caja de exportación
  • Embalaje de exportación

Compare 3512C HD con otros productos considerados habitualmente.

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