Grupos electrógenos diesel 3516E (60 Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
3.000 ekW
3.000 ekW
Clasificación mínima
2.500ekW
2.500ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Tier 2
Tier 2

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 2.500 a 3.000 ekW

Los Grupos Electrógenos Diésel 3516E se han desarrollado para llevar a cabo aplicaciones continuas, de respaldo y principales, y adaptarse a las normas de potencia. Cada grupo electrógeno produce potencia fiable de 2.500 a 3.000 ekW a 60 Hz y está diseñado para cumplir con los requisitos de respuesta transitoria de la norma ISO 8528-5 y aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno cuenta con certificación de la EPA de EE.UU. (Tier 2) solo para aplicaciones fijas de emergencia.

Beneficios

Ahorra hasta un 11% de espacio de instalación

Requiere menos espacio de instalación

Pesa hasta un 31% menos

Se requiere menor apoyo estructural

Potencia plena hasta 55 °C Ambiente

Proporciona una potencia plena incluso en los días más calurosos del año

Especificaciones del producto para 3516E (60 Hz)

Clasificación máxima 3.000 ekW 3.000 ekW
Clasificación mínima 2.500ekW 2.500ekW
Estrategia de emisiones y combustible Tier 2 Tier 2
Voltaje De 416 a 13.800voltios De 416 a 13.800voltios
Frecuencia 60Hz 60Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales De respaldo, esenciales, principales
Modelo de motor 3516E, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua 3516E, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 8.47 pulg 215 mm
Cilindrada 4765 pulg³ 78.1 L
Relación de compresión 13.9:1 / 14.3:1 13.9:1 / 14.3:1
Aspiración ATAAC ATAAC
Sistema de combustible MEUI MEUI
Tipo de regulador ADEM™ A5 ADEM™ A5
Longitud máxima 304 pulg 7703 mm
Ancho máximo 113 pulg 2874 mm
Altura máxima 143 pulg 3639 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 44930 lb 20380 kg

3516E (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Elemento sencillo de cartucho con indicador de servicio
  • Filtro de aire

Enfriamiento

  • Radiador montado en paquete

Escape

  • Salida de brida de escape

Combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral
  • Bomba de cebado de combustible

Generador

  • Protección IP23
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Arranque/carga

  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga

Panel de control

  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Botón de parada de emergencia
  • Ajuste de velocidad
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Secuencia de fase del generador
  • Luces de panel
  • Reconocimiento de alarma
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Comunicaciones:
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Operación de 24voltiosCC
  • El controlador EMCP 4.2B incluye lo siguiente:
  • Voltios CC
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • 6entradas digitales programables
  • 2salidas del relé programables (forma C)
  • Frecuencia (Hz)
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • kW/h (total)
  • EMCP 4.2B
  • Prueba de luces
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • kVAr/h (total)
  • Temperatura del refrigerante
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • de horas de operación
  • Baja temperatura del refrigerante
  • 2salidas digitales programables
  • Baja presión del aceite
  • Controles:
  • Indicación digital para:
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Exceso de velocidad
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Giro de ciclo del motor
  • Funciones programables del relé de protección:

TREN DE RODAJE

  • Eslabón maestro de la cadena

Sistema de enfriamiento

  • Protectores del ventilador y la correa
  • JWAC
  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • Sensores del nivel de refrigerante
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula

Sistema de escape

  • Salidas con superficie con bridas
  • Múltiple de escape seco

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtros de combustible secundarios
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)

Generadores y accesorios

  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Imán permanente
  • Devanado de forma
  • De tresfases sin escobillas, polo saliente
  • 6conductores
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Caja de terminales de extensión del lado derecho, conexiones de la barra colectora, montaje superior, entrada de cable inferior

Sistema de regulación

  • ADEM III

Documentos

  • Inglés

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Eliminación de vapores
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Aceite lubricante

Sistema de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque y carga

  • Alternador de carga de 45A
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios

Generalidades

  • Servicio por el lado derecho
  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00

3516E (60 Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Protección de admisión de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remoto
  • Filtros de aire de servicio pesado
  • Filtros de aire de elemento doble

Disyuntores

  • Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000, 2.500, 3.200 y 4.000A
  • Mazos de cables del disyuntor
  • Conexiones de disyuntor Masterpact
  • Conexiones de disyuntores del bastidor P
  • Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500, 3.200, 4.000 y 5.000A
  • Conexiones de la barra colectora
  • Conexiones de disyuntores del bastidor R
  • Opciones de entrada de cable
  • Disyuntores nominales UL-100%, tripolares, de 1.600, 2.000, 2.500, 3.000, 4.000 y 5.000A
  • Conexiones de potencia de la barra colectora optativas

Terminal de potencia

  • Disyuntores, cumple con IEC

Panel de control

  • Interruptor de bajada/subida de voltaje
  • Monitoreo de PC (remoto y local)
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Ajuste de velocidad remoto
  • Módulos del anunciador
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Puerta del tablero contra vandalismo
  • Caja auxiliar
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Línea a nivel del
  • Opciones de idioma
  • Opciones de módulo de distribución de carga
  • Grupo de montaje: sujetadores de caja externa

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores ondulados optativos
  • Radiadores ATAAC optativos
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Tanques de expansión

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Adaptadores Y
  • Codos
  • Silenciadores
  • Bridas
  • Bridas y conexiones de escape

Sistema de combustible

  • Filtros dobles de combustible
  • Filtros de combustible primarios

Generadores y accesorios

  • Transformadores de corriente diferencial: clase de 8,7 y 15KV
  • Filtros de aire del alternador

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Bomba de prelubricación manual
  • Bomba de prelubricación eléctrica
  • Regulador del nivel de aceite
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar

Sistema de montaje

  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de vibración antisísmicos IBC NORAD
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco

Conexiones de potencia

  • Conexiones neutrales a tierra
  • Bastidor 2.700 y 3.000
  • Grupos de conexión a tierra

Pruebas especiales e informes

  • Prueba de consumo de combustible
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificaciones IBC
  • Prueba de consumo del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8

Sistema de arranque y carga

  • Grupo de barras del motor
  • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A
  • Cubiertas del motor de arranque
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Motores de arranque eléctrico
  • Motores de arranque neumático
  • Regulador de presión del aire

Generalidades

  • Emblema USAID
  • Colores de pintura especiales

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