Grupos electrógenos diesel 3516B con DGB™ (60Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
1.825ekW
1.825ekW
Clasificación mínima
1.640ekW
1.640ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible

Descripción general

Grupo electrógeno con mezcla dinámica de gas de 1.640 a 1.825ekW

Los Grupos Electrógenos 3516B con DGB (Dynamic Gas Blending, Mezcla Dinámica de Gas) están diseñados para adaptarse a aplicaciones continuas y principales. Con una producción de corriente eléctrica fiable de 1.640 a 1.825kVA a 60Hz, los grupos electrógenos están diseñados para cumplir con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y soportar un 100% de carga nominal en un paso. Nuestros Grupos Electrógenos 3516B DGB se diseñaron para ofrecer un consumo bajo de combustible.

Beneficios

Hasta 70% de mezcla de combustible de gas natural

La respuesta transitoria del diésel con la economía y las bajas emisiones del gas natural.

Más de un 200,000 envíos

Líder en el mercado de motores grandes desde 1981

Más de un 4,000,000,000 de horas de operación globales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Especificaciones del producto para 3516B con DGB™ (60Hz)

Clasificación máxima 1.825ekW 1.825ekW
Clasificación mínima 1.640ekW 1.640ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje 380 a 13.800voltios 380 a 13.800voltios
Frecuencia 60Hz 60Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo Principal, continua Principal, continua
Modelo de motor 3516B TA, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3516B TA, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 4210.64 pulg 69 L
Relación de compresión 14.0:1 14.0:1
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador Adem™4 Adem™4
Longitud máxima 258.1 pulg 6557 mm
Ancho máximo 90.1 pulg 2288 mm
Altura máxima 94.1 pulg 2391 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 33300 lb 15135 kg

3516B con DGB™ (60Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho

Enfriamiento

  • Radiador montado en paquete

Escape

  • Salida de brida de escape

Combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral
  • Filtro de combustible secundario

Sistema de control

  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen el sistema de control de voltaje de Caterpillar
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • Controles:
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Control automático/arranque/parada
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Función de PLC
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Reconocimiento de alarma
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • kW/h (total)
  • Prueba de luces
  • Rpm
  • Voltios (L-L y L-N), frecuencia (Hz)
  • Secuencia de fase del generador
  • de horas de operación
  • kVAr/h (total)
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas:
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Exceso de velocidad
  • 1salidas digitales programables
  • Regulador (IVR): el IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de Voltaje Integrado) incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx.
  • Voltios CC
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Temperatura del refrigerante
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • 3 entradas analógicas
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • EMCP 4.3
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Cat Connect
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Operación de 24voltiosCC
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Botón de parada de emergencia
  • Monitor del diodo excitador y limitador
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Indicación digital para:
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Pantallas personalizables
  • Función de histograma de carga
  • Parada de emergencia
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Baja presión del aceite
  • Comunicaciones:
  • Ajuste de velocidad
  • Giro de ciclo del motor
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Sobrecorriente (50/51)

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Panel de control

  • Controlador EMCP 4 del grupo electrógeno

Sistema de enfriamiento

  • Radiador montado en paquete

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie con bridas

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible

Generalidades

  • Rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante: SAE 00
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante
  • Servicio al lado derecho

Generadores y accesorios

  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Devanado aleatorio
  • Protección IP23
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • De tresfases sin escobillas, polo saliente
  • Voltaje alto:
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Bajo voltaje
  • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo) - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • 6conductores
  • Devanado de forma
  • Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Voltaje medio:
  • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)

Sistema de regulación

  • ADEM A3

Sistema de lubricación

  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Aceite lubricante
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Eliminación de vapores
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes

Sistema de montaje

  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador.
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Montajes antivibración (se suministran sueltos).

Sistema de arranque

  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Alternador de carga de 45A
  • Batería y bastidor de batería con cables

3516B con DGB™ (60Hz) Equipos opcionales

Escape

  • Silenciadores de escape

Sistema de admisión de aire

  • Radiadores ambientales estándar
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar
  • Filtro de elemento sencillo
  • Configuraciones de radiador optativas

Generador

  • Calentadores anticondensación
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación interior (IE)

Paneles de control

  • EMCP 4.4
  • Módulo de reparto de carga
  • Módulo de E/S digital
  • Caja de terminales principal del grupo electrógeno
  • Software de vigilancia remota
  • Cubierta del tablero contra vandalismo
  • Monitoreo y protección de la temperatura del generador
  • Caja superior vacía
  • Cubiertas protectoras de los cables
  • Anunciador: local
  • Módulo de E/S digital
  • Anunciador: remoto
  • Lado de caja de extensión

Sistema de enfriamiento

  • Refrigerante
  • Medidores del interruptor del nivel de agua

Sistemas de cárter

  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Válvula de alivio de explosión
  • Sistemas de ventilación del cárter
  • Grupos de protección del cárter:

Montaje

  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores IBC

Sistema de escape

  • Expansores de brida y escape
  • Conexiones flexibles
  • Módulo que cumple con la norma de emisiones Tier 4
  • Bridas
  • Piezas de emisiones limpias
  • Gabinete de dosificación Tier 4
  • Reducción de escape
  • Silenciadores
  • Juegos MOD de emisiones limpias Tier 4
  • Adaptadores Y
  • Codos

Arranque/carga

  • Baterías de sobremedida
  • Alternador de carga
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Calentador del agua de las camisas
  • Cargadores de batería
  • Cargadores de batería de 10, 20, y 35 A
  • Dispositivos de bloqueo del motor
  • Baterías, bastidores y cables
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Motores de arranque neumático con control y silenciador
  • Motores de arranque eléctrico
  • Cubiertas del motor de arranque
  • Cargador de batería NFPA de 50A
  • Regulador de presión del aire

Generalidades

  • Certificación CSA
  • Declaración de conformidad EEC
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Paquete UL 2200
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
  • Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:

Cobertura de servicio extendido

  • Cobertura de platino, plata y oro

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario
  • Bomba de cebado de combustible (Tier 4)
  • Filtro de combustible de gas

Generadores y accesorios

  • Conversiones del generador
  • Accesorios optativos de alto voltaje
  • Bastidor 2.700 - 6.300, 6.600, 6.900voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Bastidor 1.600 - 380, 440, 480, 600voltios, de tresfases a 1.800rpm, RW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Voltaje alto de los grupos electrógenos
  • Transformadores de corriente diferencial
  • Bastidor 1.600 - 380, 416, 440, 480, 600, 2.400, 4.160voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Bastidor 1.600 - 380, 440, 480, 600voltios, de tresfases a 1.800rpm, RW, IE, 6conductores, paso 0,6667
  • Filtro de aire del alternador
  • Bastidor 1800
  • Kit de calentadores de espacio
  • Bastidor 3.000 - 12.470, 13.200, 13.800voltios, de tresfases a 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Regulador del nivel de aceite
  • Grupos de bomba de prelubricación
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración IBC
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores antivibratorios tipo resorte

Conexiones de potencia

  • Barra colectora del poste central
  • Entrada de cables: parte trasera
  • Conexiones de potencia traseras
  • Entrada de cables: lado derecho
  • Entrada de cables: lado izquierdo
  • Grupos de conexión a tierra
  • Conexiones neutrales a tierra
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • conexiones de potencia del lado izquierdo

Terminal de potencia

  • Disyuntores: paquetes de voltaje bajo
  • Disyuntores nominales IEC, cuadripolares, de 2.000, 2.500 y 3.200A
  • Disyuntores, cumple con IEC
  • Disyuntores con clasificación UL
  • Disyuntores nominales UL-100%, tripolares, de 1.600, 2.000, 2.500, 3.000 y 4.000A
  • Disyuntores nominales IEC, tripolares, de 2.000, 2.500 y 3.200A

Pruebas especiales e informes

  • Informe del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Prueba de consumo de combustible
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Certificaciones sísmicas
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Prueba del motor estándar
  • Certificación OSPD

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