Grupos electrógenos de gas G3516 con RESPUESTA RÁPIDA

G3516 con RESPUESTA RÁPIDA Equipos estándar

Admisión de aire

• Filtro de aire de unaetapa y doselementos, con caja e indicador de servicio

Panel de control

• EMCP 4.3

Enfriamiento

• Agua de las camisas y bombas SCAC accionadas por motor

• Agua de las camisas y termostatos SCAC

Escape

• Múltiples de escape secos, aislados y protegidos

• Cada orificio de escape y salida del turbocompresor conectados al Módulo de Sensor de Temperatura Integrado (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) con GCEM para proporcionar alarmas y paradas

• Salida con superficie con bridas Cat en el turbocompresor

Sistema de combustible

• El sistema de combustible está dimensionado para gas natural de 31,5 a 47,2 MJ/Nm3 de conducto seco con una presión de 10,2 a 34,5 KPa a la válvula de control del combustible del motor

• Placa del acelerador, accionador de 24VCC, controlado por GECM

• Regulador de presión de gas

• Válvula de corte de gas Energizada Para Funcionar (ETR, Energized-To-Run) de 24V CC

• Válvula de control electrónico instalada en el motor

Generalidades

• Amortiguador de vibraciones y protector del cigüeñal

• Pintura: amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante

• Servicio al lado derecho

• Manuales de Operación y Mantenimiento

• Manual de piezas

Generador

• Excitación magnética permanente

• Calentadores de espacio anticondensación

• Detectores de temperatura del devanado

• Material aislante clase H NEMA

• Regulador de Voltaje Integrado (IVR)

• SR5

Arranque/carga

• Motor de arranque eléctrico

• Motores de arranque de 24V

• Calentador del agua de las camisas

• Batería con cables y bastidor (se suministra suelta)

Sistema de regulación

• ADEM A4

Sistema de encendido

• Sincronización sensible a la detonación (DST, Detonation Sensitive Timing) de los cilindros individuales

• Sistema de encendido electrónico (controlado por el ADEMA4)

G3516 con RESPUESTA RÁPIDA Equipos opcionales

Admisión de aire

• Filtro de aire con antefiltro

Panel de control

• Anunciador remoto

• Módulo de alarma local

• Monitoreo por equipo remoto

• Relé de fallo del motor

• Monitoreo por equipo local

• EMCP 4.4

Disyuntores

• S LSI, G LSIG, P LSIG-P, tipo de cuatro dígitos

• Clasificación de 100%, tripolar (UL/CSA/IEC), clasificación de cinco dígitos

• Tripolar (clasificación 947-2 IEC)

• Disyuntores Masterpact nominales UL-100% tripolares de 2.000A, 2.500A y 3.000A

• Disyuntores nominales con bastidor en R con clasificación UL-100%, tripolares, de 1.600A y 2.000A

• Montaje del bastidor

Enfriamiento

• Tubería de drenaje de nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector

• Radiador montado en paquete

Escape

• Silenciador de 305mm (12")

• Brida de 305mm (12")

• Silenciador supresor de chispas de 305mm (12")

• Codo de 305mm (12")

• Atenuación de 18, 25dBA

Sistema de combustible

• 3sensores de presión del tren de gas de 0 a 100kPag, de 4 a 20mA

Generalidades

• Herramienta de diagnóstico digital

Generador

• Barras colectoras europeas

• Detectores de temperatura de los cojinetes

• Caja de extensión de bajo voltaje

• Filtro de aire del generador

• Caja acceso a los cables

Arranque/carga

• Alternador de carga de 45A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)

• Cargador de baterías de 20A, 24V CC