C175-16 (50Hz) | Grupo Electrógeno Diésel de 2.500 a 3.100kVA

Grupos electrógenos diésel C175-16 (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
3.100 (sin ventilador)/3.000 kVA
3.100 (sin ventilador)/3.000 kVA
Clasificación de potencia principal
2.825 (sin ventilador)/2.725 kVA
2.825 (sin ventilador)/2.725 kVA
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible, bajas emisiones
Bajo consumo de combustible, bajas emisiones

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 2.500 a 3.100kVA

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 175-16 producen energía confiable de 2.500 a 3.100 kVA a 50Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100% de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno está optimizado para ofrecer un bajo consumo de combustible o bajas emisiones.

Beneficios

Más de un 20,000,000 de horas de operación

en ubicaciones a nivel mundial

Más de un 3000 unidades

en el campo

Mayor capacidad nominal Tier 4 Producto

Disponible en el mercado

Especificaciones del producto para C175-16 (50Hz)

Clasificación de respaldo 3.100 (sin ventilador)/3.000 kVA 3.100 (sin ventilador)/3.000 kVA
Clasificación de potencia principal 2.825 (sin ventilador)/2.725 kVA 2.825 (sin ventilador)/2.725 kVA
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, bajas emisiones Bajo consumo de combustible, bajas emisiones
Voltaje 380 a 11.000voltios 380 a 11.000voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 3.100kVA 3.100kVA
Clasificación mínima 2.500kVA 2.500kVA
Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Cilindrada 5166.88 pulg³ 84.7 L
Relación de compresión 16.7:1 16.7:1
Aspiración Turbo posenfriado Turbo posenfriado
Sistema de combustible Conducto común Conducto común
Tipo de regulador ADEM� A4 ADEM� A4
Longitud: mínima 241.6 pulg 6137 mm
Longitud máxima 311 pulg 7900 mm
Ancho: mínimo 83 pulg 2110 mm
Ancho máximo 108.5 pulg 2786 mm
Altura: mínima 87 pulg 2211 mm
Altura máxima 130.2 pulg 3307 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 50750 lb 23020 kg

C175-16 (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio

Panel de control

  • EMCP 4.2B
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Giro de ciclo del motor
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Sobrecorriente
  • Comunicaciones
  • Parada de emergencia
  • 2salidas del relé programables (forma C)
  • 6entradas digitales programables
  • 2salidas digitales programables
  • Cara delantera ambientalmente sellada.
  • Voltios CC
  • Inversión de potencia
  • Funciones programables del relé de protección
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Aumento o disminución de frecuencia
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Potencia reactiva inversa
  • Controles
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Prueba de luces
  • Temperatura del refrigerante
  • Indicadores de advertencia/parada
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Reconocimiento de alarma
  • Secuencia de fase del generador
  • Operación de 24voltiosCC
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Control automático/arranque/parada.
  • Baja presión del aceite
  • Rpm
  • Descripciones de alarma de texto/sucesos.
  • Indicadores digitales
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Botón de parada de emergencia
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • de horas de operación
  • Sobre/bajo voltaje
  • Exceso de velocidad
  • Frecuencia (Hz)

Sistema de enfriamiento

  • Grupo de radiador (se suministra suelto)
  • Enfriamiento de SCAC
  • Sensores de refrigerante
  • Tubería de drenaje de refrigerante y válvulas
  • Protectores del ventilador y la correa

Sistema de escape

  • Brida empernada, con fuelle para cada turbo
  • Múltiple de escape seco

Sistema de combustible

  • 3 filtros
  • Filtros de combustible secundarios/terciarios
  • 10 micrones de tipo enroscable
  • 4 micrones de tipo enroscable
  • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
  • 3filtros montados en el motor

Generador y accesorios

  • 6conductores
  • RTD de estator de platino IEC
  • Regulador de voltaje
  • Capacidad de caída reactiva
  • Detección de voltaje de tresfases
  • Supresión de RFI
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • monitor del diodo excitador
  • Devanado de forma
  • Imán permanente
  • Material aislante clase H NEMA
  • Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente
  • (Voltaje bajo) Conexiones de barra colectora, montadas en el centro/superiores, entrada de cables en la parte superior
  • De tresfases sin escobillas
  • Polo saliente
  • Modelos de 50Hz: patrón de orificios estándar IEC
  • (Voltaje medio) Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente
  • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior

Sistema de regulación

  • ADEM A4
  • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Aceite lubricante
  • Eliminación de vapores
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Prelubricación: necesaria para aplicaciones principales, continuas y de respaldo

Sistemas de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24V
  • Conductos: motor/grupo electrógeno

Instrucciones de servicio

  • Dos inspecciones de PM

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Servicio por el lado derecho
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00
  • Rotación estándar SAE

C175-16 (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Protección de admisión de aire

Panel de control

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Mazo de cables optativo de EMCP 4.4
  • Ubicaciones de las conexiones eléctricas de EMCP, voltaje medio y voltaje alto
  • Módulo de reparto de carga
  • Ubicación de montaje de EMCP: voltaje bajo/medio
  • Ubicación de montaje de conexión de CA-CC del cliente: voltaje bajo/medio
  • Módulo de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (voltaje bajo)
  • Regulador de distribución de carga
  • Cajas de bastidor
  • Conexión a tierra seleccionada automáticamente
  • Grupos de detección de voltaje y corriente del EMCP
  • Interruptor de elevación y bajada
  • Ajuste de velocidad
  • Módulos del anunciador
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Monitoreo de paquetes de Modbus
  • Parada de emergencia
  • Mazo de cables de interconexión
  • Mazo de cables del grupo electrógeno

Sistema de enfriamiento

  • Radiador montado en paquete
  • Radiadores remotos
  • Enfriador de combustible

Sistema de escape

  • Caja delantera: aplicaciones de respaldo o esenciales
  • Caja delantera: aplicaciones principales o continuas
  • Colectores/múltiple de escape
  • Grupo de respaldo del escape
  • Silenciadores
  • Bridas soldadas
  • Drenaje del posenfriador

Sistemas de cárter

  • Válvulas de alivio de explosión
  • Sistema de ventilación del cárter

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 50Hz, de tresfases, 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Voltaje medio: bastidores 1.800 y 3.000; 50Hz, de tresfases, 1.500rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 60Hz, de tresfases, 1.800rpm, FW, PM, 6conductores, paso 0,6667
  • Kit de calentadores de espacio
  • Termostato para calentadores de espacio
  • GP de conversión: entrada de cable superior
  • Admisión de aire del grupo electrógeno
  • Transformadores de corriente diferencial

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Calentador de aceite de lubricación
  • Colectores de aceite del grupo de drenaje
  • Aceite lubricante
  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Filtros de aceite

Montaje

  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
  • Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)

Conexiones de potencia

  • Barras colectoras del poste central (voltaje bajo)
  • Barras colectoras montadas en la parte lateral/posterior (voltaje bajo)
  • Mazo de cables (disyuntor)
  • Opciones de entrada de cable (voltaje bajo)
  • Recintos: paquete de control (voltaje bajo)
  • Tapas de conexión de corriente (voltaje bajo)
  • Conexión a tierra neutral (bajo voltaje)
  • Disyuntor de los grupos electrógenos de bastidor 1.800
  • Disyuntores Masterpack
  • Disyuntores de puesta en paralelo
  • Barras colectoras montadas en los lados/parte trasera del grupo electrógeno del bastidor 1.800 (voltaje medio)
  • Opciones de entrada de cable (voltaje medio)
  • Conexión a tierra neutral (voltaje medio)
  • Cable de conexión de bajo voltaje
  • Conexiones de disyuntor Masterpack

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análisis de Vibraciones Torsionales) del grupo electrógeno estándar
  • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
  • Carga de prueba especial: solo en inglés
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación antisísmica IBC
  • Certificación antisísmica OSCOSH1

Sistema de arranque y carga

  • Caja de distribución de potencia de 24voltios
  • Motores de arranque eléctrico de 24voltios
  • Motor de arranque neumático
  • Regulador de presión del aire
  • Cubiertas de la ubicación del motor de arranque
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Conjuntos de batería de servicio pesado con bastidor
  • Cargadores de batería de 20A
  • Cargadores de batería de 35A
  • Cargadores de batería de 50A
  • Alternadores de carga: seco
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas

Generalidades

  • Colores de pintura especiales
  • Herramientas de servicio: grupos de bloqueo del motor
  • Manual de grupo de bloqueo
  • Bloqueo del motor accionado por aire
  • Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire

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