Grupos electrógenos diesel 3512 (60Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
1.250 ekW
1.250 ekW
Clasificación mínima
890ekW
890ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 890 a 1.250 ekW

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512 producen potencia confiable de 890 to 1.250ekW a 60Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100% de carga nominal en un paso. Los grupos electrógenos ofrecen un sistema de bajo consumo de combustible.

Beneficios

Más de un 4,000,000,000 de horas de operación globales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Más de un 200,000 envíos

Líder en el mercado de motores grandes desde 1981

Optimizado para un 6% menor consumo de combustible

Ahorros demostrados en los costos de operación

Especificaciones del producto para 3512 (60Hz)

Clasificación máxima 1.250 ekW 1.250 ekW
Clasificación mínima 890ekW 890ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje 380 a 13.800voltios 380 a 13.800voltios
Frecuencia 60Hz 60Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Modelo de motor 3512 TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3512 TA, V-12, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 3161.03 pulg³ 51.8 L
Relación de compresión 13.5:1 13.5:1
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria directa Inyección unitaria directa
Tipo de regulador Woodward Woodward
Longitud: mínima 214.8 pulg 5456 mm
Longitud máxima 218.8 pulg 5556 mm
Ancho máximo 77.8 pulg 1975 mm
Altura máxima 93.2 pulg 2367 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 22210 lb 10080 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 22650 lb 10270 kg

3512 (60Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo tipo cartucho con indicador de servicio

Admisión de aire

  • Filtro de aire

Enfriamiento

  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • JWAC

Escape

  • Salida de brida de escape
  • Múltiple de escape seco

Combustible

  • Filtro de combustible secundario
  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible

Generador

  • Protección IP23
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Panel de control

  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Entre las características se incluyen:
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Temperatura del refrigerante
  • Secuencia de fase del generador
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Baja presión del aceite
  • Voltios CC
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Control automático/arranque/parada
  • Monitor del diodo excitador
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • 6entradas digitales programables
  • Parada de emergencia
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Reconocimiento de alarma
  • Voltios CC
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Exceso de velocidad
  • IVR incluye:
  • Supresión de RFI
  • Botón de parada de emergencia
  • Radiador montado en paquete (excepto C175)
  • Exceso de velocidad
  • Parada de emergencia
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • Ajuste de velocidad
  • de horas de operación
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Capacidad de caída reactiva
  • Pantallas personalizables
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Función de PLC
  • Indicación digital para:
  • Rpm
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Indicación digital para:
  • kW/h (total)
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Operación de 24voltiosCC
  • kW/h (total)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • kVAr/h (total)
  • EMCP 4.2B
  • 2salidas del relé programables (forma C)
  • kVAr/h (total)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Frecuencia (Hz)
  • Controles:
  • Secuencia de fase del generador
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Comunicaciones:
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Voltios (L-L y L-N), frecuencia (Hz)
  • Reconocimiento de alarma
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Controles:
  • de horas de operación
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Giro de ciclo del motor
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Operación de 24voltios CC
  • Prueba de luces
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje (IVR, Integrated Voltage Regulator) de Caterpillar
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Prueba de luces
  • Función de histograma de carga
  • Temperatura del refrigerante
  • Control automático/arranque/parada
  • Sobrecorriente (50/51)
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Modalidades KVAR/PF
  • Giro de ciclo del motor
  • Detección de voltaje de tresfases
  • 2salidas digitales programables
  • Baja presión del aceite
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Controlador EMCP 4 del grupo electrógeno
  • Rpm
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Controlador EMCP4.2 que incluye:

Sistema de enfriamiento

  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • Protectores del ventilador y la correa
  • JWAC
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar
  • Sensores del nivel de refrigerante
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco.
  • Salidas de brida de escape

Sistema de combustible

  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible

Generadores y accesorios

  • Bajo voltaje:
  • Detectores de temperatura del devanado
  • De tresfases sin escobillas, polo saliente
  • Bastidores 1.800 de devanado de forma e imán permanente, con detectores de temperatura del devanado
  • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje digital Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator)
  • El CDVR incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx. Monitor del diodo excitador y limitador
  • 6conductores
  • Excitación interior
  • Conexiones de barra colectora, montada en el centro superior, entrada de cables en la parte superior. Modelos de 50Hz: patrón de orificios estándar IEC
  • Devanado aleatorio

Sistema de regulación

  • Regulador isócrono Woodward de 2.301A

Sistema de lubricación

  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Eliminación de vapores
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes.
  • Aceite lubricante.

Sistema de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (suministrados sueltos)
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque y carga

  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios

Generador y accesorios

  • Devanado aleatorio
  • Bajo voltaje:
  • 6conductores
  • De tresfases sin escobillas, polo saliente

Generalidades

  • Servicio por el lado derecho
  • Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Volante y caja del volante: SAE 00
  • Rotación estándar SAE
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, excepto los conductos y los radiadores pintados con negro brillante

3512 (60Hz) Equipos opcionales

Escape

  • Silenciadores de escape

Sistema de admisión de aire

  • Protección de admisión de aire
  • Filtro de aire, elemento doble
  • Adaptadores de admisión de aire remoto

Generador

  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación interior (IE)
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Calentadores anticondensación

Disyuntores

  • Mazos de cables del disyuntor
  • Conexiones de disyuntor EMAX
  • Disyuntores EMAX
  • Recintos, paquete de control
  • Opciones de entrada de cable
  • Bajo voltaje, orificio estándar IEC
  • Conexiones de potencia de la barra colectora optativas
  • Conexiones de la barra colectora

Terminal de potencia

  • Disyuntores, cumple con IEC
  • Disyuntores con clasificación UL

Paneles de control

  • Módulos del anunciador
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Caja auxiliar
  • Grupo de montaje: sujetadores de caja externa
  • Reguladores
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno

Sistema de enfriamiento

  • Intercambiadores de calor
  • 3512 MUI 1500, radiadores PGS
  • Medidores del interruptor del nivel de agua

Montaje

  • Aislador antivibratorio tipo resorte
  • Aisladores IBC
  • Montajes antivibratorios de caucho

Certificados

  • Declaración de conformidad de la Unión Europea
  • Marca de conformidad de Eurasia (EAC)
  • Certificación de la Unión Europea
  • Directiva de la Unión Europea, grupo electrógeno, DOI

Arranque/carga

  • Calentador del agua de las camisas
  • Cargadores de batería
  • Alternador de carga
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Baterías de sobremedida
  • Motor de arranque neumático con control y silenciador

Sistema de escape

  • Conexiones flexibles
  • Silenciadores
  • Juego de instalación en pared

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Juego de calentadores de espacio
  • Conversiones del grupo electrógeno: IE y PM

Instrumentos

  • Pirómetros

Sistema de lubricación

  • Nivel de aceite reg-1, colector de poca profundidad
  • Bombas de sumidero de prelubricación manual
  • Bombas de prelubricación eléctricas

Sistema de montaje

  • Opciones de aislador de vibración

Sistema de protección

  • Válvulas de alivio de explosión

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Conexión a tierra neutral, bajo voltaje
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Certificación antisísmica IBC
  • Conexión neutral a tierra

Sistema de arranque y carga

  • Cargadores de batería (10 y 20amperios)
  • Conjuntos de batería: 24 voltios, seco
  • Motores de arranque eléctrico: doble de 24voltios
  • Alternadores de carga
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Auxiliares de arranque

Generalidades

  • Tanques de combustible integrales y de sub-base
  • Recintos: con protección contra elementos naturales e insonorizados
  • Grupo de colocación de barreras del motor, instalado
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificación CSA
  • Tanques de combustible integrales y de sub-base, con pared doble, indicados en la norma UL
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Paquete UL 2200
  • Certificado de cumplimiento (CE) de la Unión Europea
  • Declaración de conformidad EEC

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