3516E (50HZ) | Grupo Electrógeno Diésel de 2.750 a 3.100kVA

Grupos electrógenos diésel 3516E (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
3.000kVA (3.100kVA sin ventilador)
3.000kVA (3.100kVA sin ventilador)
Clasificación de potencia principal
2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador)
2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador)
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 2.750 a 3.100kVA

Los Grupos Electrógenos Diésel 3516E se han desarrollado para llevar a cabo aplicaciones continuas, de respaldo y principales, y adaptarse a las normas de potencia. Con una producción de corriente eléctrica fiable de 2.750 a 3.000 kVA (3.100 kVA sin ventilador) a 50 Hz, cada grupo electrógeno se ha diseñado para cumplir con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno ofrece un sistema de bajo consumo de combustible.

Beneficios

Ahorra hasta un 33% de espacio de instalación

Requiere menos espacio de instalación

Pesa hasta un 19% menos

Se requiere menor apoyo estructural

Potencia plena hasta 50°C Ambiente

Proporciona una potencia plena incluso en los días más calurosos del año

Especificaciones del producto para 3516E (50Hz)

Clasificación de respaldo 3.000kVA (3.100kVA sin ventilador) 3.000kVA (3.100kVA sin ventilador)
Clasificación de potencia principal 2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador) 2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador)
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje 380 a 11.000voltios 380 a 11.000voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales De respaldo, esenciales, principales
Clasificación máxima 3.000kVA (3.100kVA sin ventilador) 3.000kVA (3.100kVA sin ventilador)
Clasificación mínima 2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador) 2.750 kVA (2.850 kVA sin ventilador)
Modelo de motor 3516E, SCAC, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua 3516E, SCAC, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 8.46 pulg 215 mm
Cilindrada 4766 pulg 78.1 L
Relación de compresión 14:01 14:01
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador ADEM™ A5 ADEM™ A5
Longitud máxima 296.8 pulg 7538 mm
Ancho máximo 87.2 pulg 2216 mm
Altura máxima 133.5 pulg 3391 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 43541 lb 19750 kg

3516E (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire
  • Elemento sencillo de cartucho con indicador de servicio

Panel de control

  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de:
  • Exceso de velocidad
  • Rpm
  • Secuencia de fase del generador
  • Botón de parada de emergencia
  • Indicación digital para:
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • 2salidas digitales programables
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Luces del panel
  • Ajuste de velocidad
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Prueba de luces
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-2%
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Frecuencia (Hz)
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Voltios CC
  • 6entradas digitales programables
  • Temperatura del refrigerante
  • Operación de 24voltiosCC
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Parada de emergencia
  • Reconocimiento de alarma
  • Funciones programables del relé de protección:
  • 2salidas del relé programables (forma C)
  • EMCP 4.2B
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Controles:
  • kW/h (total)
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • de horas de operación
  • Controlador EMCP 4 del grupo electrógeno
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Giro de ciclo del motor
  • Comunicaciones:
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • El Controlador EMCP4.2B incluye lo siguiente:
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Baja presión del aceite
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • kVAr/h (total)
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar

Escape

  • Salida de brida de escape

Combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral

Generador

  • Protección IP23
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Arranque/carga

  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga

Sistema de enfriamiento

  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar
  • Ventilador del radiador y mando del ventilador
  • Protectores del ventilador y la correa
  • JWAC
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Sensores del nivel de refrigerante

Enfriamiento

  • Radiador montado en paquete

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco
  • Salidas con superficie con bridas

Sistema de combustible

  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)

Generadores y accesorios

  • Excitación interior (IE)
  • 6conductores
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Patrón de orificios estándar IEC
  • Devanado aleatorio
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo).
  • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje digital Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) El CDVR incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx.

Sistema de regulación

  • ADEM III

Documentos

  • Manual de piezas

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Eliminación de vapores
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Enfriador de aceite de lubricación integral

Sistema de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque y carga

  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería

Generalidades

  • Servicio por el lado derecho
  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00
  • Rotación estándar SAE

3516E (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Protección de admisión de aire
  • Filtros de aire de servicio pesado
  • Adaptadores de admisión de aire remoto
  • Filtros de aire de elemento doble

Disyuntores

  • Opciones de entrada de cable
  • Empaquetado de control para los recintos
  • Conexiones de potencia de la barra colectora optativas
  • Disyuntores EMAX
  • Descarga de la carga; orificio IEC estándar
  • Barras colectoras de postes centrales
  • Unidades de protección contra sobrecorriente

Terminal de potencia

  • Disyuntores, cumple con IEC

Paneles de control

  • Sujetadores de la caja exterior
  • Monitoreo local y remoto
  • Conexiones de la barra colectora
  • Reguladores
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Caja auxiliar
  • Interruptor de bajada/subida de voltaje
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Conexiones de disyuntor EMAX
  • Opciones de idioma
  • Ajuste de velocidad remoto
  • Módulos del anunciador
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Puerta del tablero contra vandalismo

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores ondulados optativos
  • Medidores del interruptor del nivel de agua
  • Intercambiadores de calor
  • Bridas del conducto del radiador

Certificaciones europeas

  • Declaración de conformidad de la Unión Europea

Sistema de escape

  • Silenciadores
  • Juego de instalación en pared
  • Conexiones flexibles
  • Kits de montaje del silenciador

Sistema de combustible

  • Refrigeradores de combustible
  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • De tres fases, devanado aleatorio, excitación interior (IE)
  • Excitación interior (IE)
  • Devanado aleatorio
  • Paso: 0,6667
  • Generadores optativos
  • Número de conductores: 6
  • De tresfases, 380/400/415/3.300/6.600/10.000/10.500/11.000voltios

Instrumentos

  • Termopares
  • Pirómetros y termopares

Sistema de lubricación

  • Bombas de sumidero de prelubricación manual
  • Regulador del nivel de aceite
  • Bombas de prelubricación eléctricas

Sistema de montaje

  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de vibración IBC

Sistema de protección

  • Válvulas de alivio de explosión

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Prueba y certificación CSA
  • Certificado de conexión a tierra neutra
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Certificación antisísmica IBC

Sistema de arranque y carga

  • Calentadores de agua de las camisas
  • Auxiliares de arranque con éter
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24V
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Alternadores de carga: 50amperios
  • Cargadores de baterías de 10 y 20 amperios

Generalidades

  • Grupo de barras del motor

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Paquete del Grupo Electrógeno 3516E: bajo voltaje

Paquete del Grupo Electrógeno 3516E: voltaje alto

Paquete del Grupo Electrógeno 3516E: bajo voltaje

Paquete del Grupo Electrógeno 3516E: bajo voltaje

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Paquete del Grupo Electrógeno 3516E: voltaje alto
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3516E (50Hz)

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