Grupos electrógenos diesel 3516 (50Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
2.000kVA
2.000kVA
Clasificación mínima
1.600kVA
1.600kVA
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible
Bajo consumo de combustible

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 1.600 a 2.000kVA

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3516 producen potencia confiable de 1.600 a 2.000kVA a 50Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100% de carga nominal en un paso. Los grupos electrógenos ofrecen un sistema de bajo consumo de combustible.

Beneficios

Más de un 4,000,000,000 de horas de operación globales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Más de un 200,000 envíos

Líder en el mercado de motores grandes desde 1981

Optimizado para un 6% menor consumo de combustible

Ahorros demostrados en los costos de operación

Especificaciones del producto para 3516 (50Hz)

Clasificación máxima 2.000kVA 2.000kVA
Clasificación mínima 1.600kVA 1.600kVA
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible Bajo consumo de combustible
Voltaje 380 a 11.000voltios 380 a 11.000voltios
Frecuencia 50Hz 50Hz
Velocidad 1.500rpm 1.500rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Modelo de motor 3516 TA, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua 3516 TA, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 4210.64 pulg³ 69 L
Relación de compresión 13.0:1 13.0:1
Aspiración TP TP
Sistema de combustible Inyección unitaria mecánica Inyección unitaria mecánica
Tipo de regulador Woodward Woodward
Longitud máxima 232.9 pulg 5919 mm
Ancho máximo 90 pulg 2286 mm
Altura máxima 93.2 pulg 2367 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 33900 lb 16375 kg

3516 (50Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho

Admisión de aire

  • Filtro de aire

Enfriamiento

  • Radiador montado en paquete

Escape

  • Salida de brida de escape

Combustible

  • Filtro de combustible secundario
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral

Generador

  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y desempeño de motores Cat.
  • Protección IP23

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Panel de control

  • Controlador EMCP 4 del grupo electrógeno

Paneles de control

  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Comunicaciones:
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Los paquetes del grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje Caterpillar.
  • Funciones programables del relé de protección:
  • 4salidas del relé programables (forma A)
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Parada de emergencia
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • de horas de operación
  • Operación de 24voltiosCC
  • Baja presión del aceite
  • 6 entradas digitales programables por el cliente
  • 1salidas digitales programables
  • 1 salida del relé programable (forma C)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas:
  • RPM: voltios de CC
  • Bajo nivel de refrigerante
  • kVAr/h (total)
  • Controles: - Ajuste de velocidad - Control automático/arranque/parada - Cronómetro de enfriamiento del motor - Giro de ciclo del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de luces - Función de histograma de carga - Funcionalidad de PLC (Programmable Logic Controller, controlador lógico programable) - Pantallas personalizables - Medición de CA RMS (root mean square, media cuadrática) verdadera 0, de tresfases, precisión del +/-2%
  • kW/h (total)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Exceso de velocidad
  • 3 entradas analógicas
  • Frecuencia (Hz)
  • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de
  • Temperatura del refrigerante
  • El IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de Voltaje Integrado) incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje de tresfases, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx. Monitor del diodo excitador y limitador
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Cat Connect
  • Secuencia de fase del generador
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Voltios CC
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • Botón de parada de emergencia
  • Indicación digital para
  • Baja temperatura del refrigerante
  • EMCP 4.2B

Sistema de enfriamiento

  • ATAAC: radiadores del Paquete 3516E enviados instalados
  • Certificado PGS estándar proporcionado

Sistema de escape

  • Salidas con superficie con bridas
  • Múltiple de escape seco

Sistema de combustible

  • Tuberías de combustible flexibles (se suministran sueltas)
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
  • Filtros de combustible secundarios

Generalidades

  • Rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00
  • Servicio por el lado derecho
  • Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante

Generador y accesorios

  • Voltaje medio:
  • Devanado de forma
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Voltaje alto:
  • De tresfases sin escobillas, polo saliente
  • Imán permanente
  • Imán permanente
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Excitación interior
  • Seisconductores
  • Material aislante clase H, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Bajo voltaje:
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Patrón de orificios estándar NEMA
  • Devanado de forma
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Devanado aleatorio
  • Conexiones de barra colectora, montadas en el centro superior, entrada de cables en la parte superior
  • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)

Sistema de regulación

  • ADEM A3

Documentos

  • Inglés

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Eliminación de vapores
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Enfriador de aceite de lubricación integral

Sistema de montaje

  • Montajes antivibración (se suministran sueltos)
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Conductos: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador

Sistema de arranque

  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Alternador de carga de 45A
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios

3516 (50Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento doble
  • Filtro de elemento sencillo

Escape

  • Silenciadores de escape

Sistema de enfriamiento

  • Radiadores instalados optativos
  • Refrigerante
  • Radiadores ATAAC ambientales estándar
  • Radiadores ATAAC (Air to Air Aftercooler, Posenfriador de Aire a Aire) instalados optativos
  • Radiadores ambientales estándar
  • Medidores del interruptor del nivel de agua

Generador

  • Excitación interior (IE)
  • Calentadores anticondensación
  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación magnética permanente (PMG)

Sistema del cárter

  • Sin válvulas de alivio de explosión
  • Sistema de ventilación
  • Válvulas de alivio de explosión

Terminal de potencia

  • Disyuntores con clasificación UL
  • Disyuntores, cumple con IEC

Paneles de control

  • Software de vigilancia remota
  • Monitoreo y protección de la temperatura del generador
  • Módulo de reparto de carga
  • Módulo de E/S digital
  • EMCP 4.2B

Sistema de escape

  • Reducción de escape
  • Gabinete de dosificación Tier 4
  • Conexiones flexibles
  • Silenciadores
  • Módulo de emisiones limpias Tier 4
  • Codos
  • Expansores de brida y escape
  • Kits MOD de emisiones limpias Tier 4
  • Bridas
  • Piezas de emisiones limpias
  • Adaptadores Y

Montaje

  • Aislador antivibratorio tipo resorte
  • Aisladores IBC
  • Montajes antivibratorios de caucho

Sistema de combustible

  • Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas
  • Filtro de combustible primario

Arranque/carga

  • Calentador del agua de las camisas
  • Baterías de sobremedida
  • Cargadores de batería
  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga

Generalidades

  • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)
  • Emblema USAID

Generadores y accesorios

  • Termostato para calentadores de espacio
  • Filtro de aire del alternador
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT)
  • Transformadores de corriente diferencial (DCT) en clases de 8,7 y 15KV
  • Conversión del generador
  • Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, IE, 6conductores, paso 0,6667 - Bastidor 1.600
  • Voltaje medio/bajo: 380/400/415voltios, de tresfases a 1.500rpm. RW, PM, 6conectores, paso 0,6667 - Bastidores 1.600 y 1.800
  • Calentadores de espacio

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Regulador del nivel de aceite
  • Bombas de prelubricación
  • Aceite de lubricación en el sumidero estándar

Sistema de montaje

  • Aisladores antivibratorios tipo resorte
  • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
  • Aisladores de vibración IBC

Conexiones de potencia

  • Conexiones neutrales a tierra
  • Barra colectora del poste central
  • Conexiones de potencia del lado derecho
  • Conexiones de potencia traseras
  • Bastidor 2.700, cuatroconductores, cuatroterminales
  • Conexiones de potencia del lado izquierdo
  • Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales
  • Disyuntores de bajo voltaje

Pruebas especiales e informes

  • Certificación IBC
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Prueba de consumo de combustible
  • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Certificación OSHPD
  • Informes de análisis de vibraciones torsionales
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno

Arranque y carga

  • Motores de arranque eléctrico
  • Regulador de presión del aire
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Dispositivo de barreras del motor
  • Cubierta del motor de arranque
  • Motores de arranque neumático
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50A

Cobertura de servicio extendido

  • Cobertura de platino, oro y plata

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