DG175 GC (triphasé)

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Vue d'ensemble

La ligne de produits de groupes électrogènes à allumage par étincelle Cat® pour applications fixes est dotée d'un système d'excitation par aimant permanent, d'un système de bobinage avec amortisseur, d'un stator oblique, d'un élément de réglage de la tension via le contrôleur EMCP, d'une isolation de bobinage de classe H et d'une inclinaison 2/3 intégrée. Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. Il s'agit d'une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable du groupe électrogène, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Pour répondre à vos besoins grâce à des modules de programmation et d'extension, le système EMCP4.2B peut être personnalisé pour répondre à vos besoins grâce à des modules de programmation et d'extension. La puissance fiable produite par les groupes électrogènes Cat ne correspond qu'à la puissance qui leur est renvoyée. Plus de 1800 concessionnaires Cat, répartis dans 200 pays, sont équipés de tout ce dont vous avez besoin, que ce soit pour l'installation et la configuration de votre groupe électrogène Cat, mais aussi pour la conservation des performances optimales durant toute la durée de vie du produit. L'assistance dans le choix du système, la formation sur les équipements, les pièces, l'expertise de service et les programmes d'entretien sont disponibles quand et où vous en avez besoin.

Spécifications de groupe électrogène

Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Classification : gaz naturel 175 eKW 175 eKW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Normes sur les émissions Certification EPA pour les applications d'urgence fixes Normes sur les émissions Certification EPA pour les applications d'urgence fixes Less
Type de combustible Gaz naturel Gaz naturel Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur G14.2L à allumage par étincelle G14.2L à allumage par étincelle Less
Circuit de carburant Carburateur, carburateur inversé Carburateur, carburateur inversé Less
Aspiration Avec turbocompresseur, refroidi à l'admission Avec turbocompresseur, refroidi à l'admission Less
Type de régulateur Électronique Électronique Less
Taux de compression 9,5:1 9,5:1 Less
Alésage 5.31 in 134.87 mm Less
Course 165.1 mm 6.5 in Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur 3250.0 mm 127.95 in Less
Largeur 52.93 in 1344.5 mm Less
Hauteur 1711.2 mm 67.37 in Less
Poids 2610.9 kg 5756.0 lb Less

DG175 GC (triphasé) Équipement standard

Liquide de refroidissement
  • Mélange antigel/éthylène glycol : 50:50
  • Radiateur monté en usine
  • Système de récupération de liquide de refroidissement fermé

Carburant
  • Test de pression de carburant po
  • Dispositif de coupure de l'arrivée du carburant primaire et secondaire
  • Contacteur de basse pression de carburant

Alternateur
  • Alternateur avec capacité de pleine charge
  • Excitation par aimant permanent
  • Matériau isolant de classe H

Commandes
  • Contrôleur de Groupe électrogène série EMCP 4.2

Montage
  • Isolation contre les vibrations (type rondelle)

Démarrage/charge
  • Câbles de batterie
  • Alternateur de charge de batterie
  • Démarreur activé par solénoïde
  • Circuit électrique du moteur

DG175 GC (triphasé) Options

Alternateur
  • MCCB avec déclencheur électronique ou magnétique thermique
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Déclencheur et disjoncteur auxiliaire

Normal
  • Ensemble UL 2200
  • Enceintes : insonorisées (L1 ou L2) et protégées contre les intempéries
  • Certification CSA
  • Filtre à air à deux éléments ou extra-robuste