La Pelle pour manutention de granulats 926M Cat définit de nouvelles normes en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé. La timonerie en Z pour chargeuse optimisée, alliée à la durée de vie plus longue des godets de la série Performance, améliore la charge utile et la longévité du godet. La cabine est spacieuse et silencieuse, et les commandes intuitives vous permettent de travailler confortablement tout au long de la journée et même toute la nuit ! Découvrez la nouvelle référence du marché.
Capacités des godets | 2,5 m3 (3,3 yd3) 2,5 m3 (3,3 yd3) | More |
Poids en ordre de marche | 28933.0 lb 13128.0 kg | More |
Puissance brute maximale | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Alésage | 4.0 in 105.0 mm | More |
Course | 5.0 in 135.0 mm | More |
Cylindrée | 427.0 in³ 7.01 l | More |
Remarque (1) | * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. * Le couple et la puissance en plage de régimes 4 sont similaires au mode Performance de Caterpillar grâce à la technologie Range. | More |
Remarque (2) | Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée. | More |
Remarque (3) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits hydraulique et de transmission. | More |
Modèle de moteur | C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 155.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 1800.0 tr/min 1800.0 tr/min | More |
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 | 153.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale : ISO 14396 (DIN) | 155.0 HP 114.0 kW | More |
Puissance nette nominale | 148.0 HP 110.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 149.0 HP 111.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 148.0 HP 110.0 kW | More |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 531.0 FT-lbf 721.0 N·m | More |
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 531.0 FT-lbf 721.0 N·m | More |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 517.0 FT-lbf 702.0 N·m | More |
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 517.0 FT-lbf 702.0 N·m | More |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 511.0 FT-lbf 694.0 N·m | More |
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 511.0 FT-lbf 694.0 N·m | More |
Normes sur les émissions | Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions. | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 148.0 HP 109.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 146.0 HP 109.0 kW | More |
Puissance brute nominale maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 1600.0 tr/min 1600.0 tr/min | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 142.0 HP 106.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 144.0 HP 106.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 141.0 HP 105.0 kW | More |
Puissance nette nominale à 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 151.0 HP 111.0 kW | More |
Remarque (4) | Performances du pare-étincelles de série : répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). Performances du pare-étincelles de série : répond aux exigences de performance de la norme EN 1834-1.2000 (section 6.4.2, test visuel). | More |
ROPS | ISO 3471:2008, FOPS : ISO 3449:2005 NIVEAU II ISO 3471:2008, FOPS : ISO 3449:2005 NIVEAU II | More |
Niveaux sonores déclarés | – Niveau de pression acoustique opérateur (ISO 6396:2008) : 68 dB(A)* – Niveau de puissance acoustique extérieure (ISO 6395:2008) : 101 dB(A)* – Niveau de pression acoustique opérateur (ISO 6396:2008) : 68 dB(A)* – Niveau de puissance acoustique extérieure (ISO 6395:2008) : 101 dB(A)* | More |
Charge limite au braquage maxi | 17580.0 lb 7976.0 kg | More |
Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
Débit maximal de la pompe d'équipement | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de décharge de 3e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 3771.0 PSI 26000.0 kPa | More |
Pression de décharge du vérin d'inclinaison | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 3771.0 PSI 26000.0 kPa | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2,6/2,6 secondes 2,6/2,6 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5,5/6,2 secondes 5,5/6,2 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - temps de cycle total | 9,6/10,5 secondes 9,6/10,5 secondes | More |
Temps de cycle : mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1,5/1,7 secondes 1,5/1,7 secondes | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : course | 21.9 in 555.0 mm | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de l'alésage | 5.1 in 130.0 mm | More |
Vérin d'inclinaison, à double effet : diamètre de la tige | 2.8 in 70.0 mm | More |
Vérin de levage, à double effet : diamètre de l'alésage | 4.3 in 110.0 mm | More |
Vérin de levage, à double effet : diamètre de la tige | 2.4 in 60.0 mm | More |
Vérins de levage, à double effet : course | 28.7 in 728.0 mm | More |
Carter moteur | 5.3 gal (US) 20.0 l | More |
Circuit de refroidissement | 7.9 gal (US) 30.0 l | More |
Circuit hydraulique (réservoir compris) | 42.3 gal (US) 160.0 l | More |
Essieux arrière | 5.5 gal (US) 21.0 l | More |
Essieux avant | 5.5 gal (US) 21.0 l | More |
Réservoir de carburant | 51.5 gal (US) 195.0 l | More |
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 5.0 gal (US) 19.0 l | More |
Réservoir hydraulique | 23.8 gal (US) 90.0 l | More |
Transmission (boîte de différentiel) | 2.2 gal (US) 8.5 l | More |
Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) | 37155.0 FT-lbf 50375.0 N·m | More |
Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) | 27747.0 FT-lbf 37620.0 N·m | More |
Débit maximal de la pompe de direction | 34.0 US gal/min 130.0 l/min | More |
Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | 3500.0 PSI 24130.0 kPa | More |
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime maximal : vitesse du volant à 90 tr/min | 2.4 Secondes 2.4 Secondes | More |
Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) - au régime minimal : débit de pompe limité | 2.8 Secondes 2.8 Secondes | More |
Vérin de direction, à double effet : course | 17.2 in 438.0 mm | More |
Vérin de direction, à double effet : diamètre de l'alésage | 2.8 in 70.0 mm | More |
Vérin de direction, à double effet : diamètre de la tige | 1.6 in 40.0 mm | More |
Essieu arrière | Oscillant Oscillant | More |
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 17.5 R25 | ± 13,5 degrés ± 13,5 degrés | More |
Essieu arrière : angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus – 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65 | ± 10,5 degrés ± 10,5 degrés | More |
Essieu arrière : dispositif d'adhérence (en option) | Différentiel à glissement limité Différentiel à glissement limité | More |
Essieu avant | Fixe Fixe | More |
Essieu avant : assistance à la traction** | Différentiel de verrouillage (standard) Différentiel de verrouillage (standard) | More |
Freins : manœuvre | Intégré, disque à bain d'huile Intégré, disque à bain d'huile | More |
Freins : stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique | More |
Marche avant et marche arrière : plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) | More |
Marche avant et marche arrière : plage 2 | 8.0 mi/h 13.0 km/h | More |
Marche avant et marche arrière : plage 3 | 17.0 mi/h 27.0 km/h | More |
Marche avant et marche arrière : plage 4 | 25.0 mi/h 40.0 km/h | More |
Remarque | * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). * La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire, le cas échéant. Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). | More |