G3520J

Moteurs à compression de gaz G3520J

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
1725 BHP
1286 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx

Aperçu

La gamme de moteurs G3520J offre polyvalence, temps de production accru et faibles coûts d'exploitation à vos opérations de compression de gaz. Ils fournissent les émissions d'échappement les plus faibles du marché sans pour autant sacrifier les performances. Les applications idéales des moteurs G3520J comprennent la récupération principale, la récupération centrale et les usines de traitement du gaz.

Caractéristiques en un coup d'œil

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Cat

Rubrique Conception de moteur

  • Basée sur la fiabilité et la longévité éprouvées du G3500 LE
  • Capacité à brûler un large éventail de combustibles gazeux
  • Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation
  • Large plage de vitesses de fonctionnement à une densité d'air faible (haute altitude/températures ambiantes élevées)
  • Densité de puissance supérieure pour optimiser la gestion du parc
  • Diagnostic qualité du moteur
  • Commande de calage sensible aux détonations pour les températures des cylindres individuels
Cat

Technologie de combustion ultra pauvre (ULB, Ultra Lean Burn)

Technologie ULB qui utilise un système de commande à la pointe du développement, un turbocompresseur plus adapté, un meilleur rapport air carburant et une recette de combustion plus élaborée pour fournir :
  • Des émissions d'échappement moteur plus basses
  • Un meilleur rendement énergétique
  • Des performances améliorées en altitude et à haut régime
  • Une acceptation et un rejet de charge stables
Cat

Émissions

  • Conforme à la norme NSPS EPA pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010 et zones non-réglementées
  • Mélange air/carburant pauvre sans pareil pour moins d'émissions et plus de rendement énergétique pour les moteurs de ce calibre d'alésage
Cat

Gestion de moteur numérique évoluée

Le système de gestion de moteur ADEM A3 intègre une régulation du régime, un limiteur d'injection air/carburant et des commandes d'allumage/de détonation dans un système de gestion complet du moteur. Le système ADEM A3 a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage, des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.
Cat

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire
Cat

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.
Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour G3520J

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Puissance nominale maximale 1725 BHP 1286 bkW
Régime nominal 1400 tr/min 1400 tr/min
Émissions Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Puissance nominale minimale 1680 BHP 1253 bkW
Cylindrée 5263 in³ 86 l
Longueur 162 in 4113 mm
Aspiration Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé
Largeur 74 in 1883 mm
Hauteur 93 in 2361 mm
Poids (piles sèches) 23776 lb 10785 kg
Dents du volant 183 183
Intervalle de vidange d'huile 2000heures 2000heures
Alésage 6.7 in 170 mm
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Course 7.5 in 190 mm
Combustion Combustion pauvre Combustion pauvre
Circuit d'huile de lubrification - Remplissage 143 gal (US) 541 l
Régulateur et protection Électronique (ADEM™ A3) Électronique (ADEM™ A3)

G3520J Équipement standard

Imprimer

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air à débit axial
  • Adaptateur d'admission d'air
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Circuit de charge

  • Alternateur
  • Entraînement d'accessoires supérieur droit

Système de commande

  • Système ADEM A3
  • Panneau IHM

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et carter du refroidisseur d'admission
  • Raccord de bride d'entrée
  • Thermostats et carter d'eau des chemises
  • Pompes entraînées par moteur pour le circuit du bloc-cylindres et le refroidisseur d'admission à circuit distinct

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement
  • Sortie d'échappement
  • Flasque à souder d'échappement
  • Volute de turbine et turbine blindées rigides dans les lignes
  • Module intégré de détection de la température

Volants et carters de volant

  • Carter de volant SAE n° 00
  • Volant SAE n° 21- double poids

Circuit de carburant

  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Régulateur de pression du gaz

Généralités

  • Peinture

Système de lubrification

  • Refroidisseur d'huile
  • Pompe de prégraissage de l'air
  • Reniflards de carter
  • Robinet de vidange
  • Filtre à huile, côté droit
  • Carter d'huile, capacité 160 US gallons
  • Robinet de prélèvement d'échantillons d'huile
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur

Système de montage

  • Rails

Prises de force

  • Entraînements auxiliaires
  • Poulie de vilebrequin
  • Amortisseur et protecteur d'amortisseur

Moteur de démarrage

  • Démarreur
  • Dispositif vireur pour moteur

Système télématique

  • Faisceau d'interconnexion
  • Faisceau d'interconnexion

G3520J Options

Imprimer

Circuit d'échappement

  • Bagues d'expansion d'échappement
  • Raccord d'échappement flexible

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant
  • Soupape d'arrêt de gaz

Généralités

  • Autocollants multilingues
  • Outils d'entretien

Système de lubrification

  • Huile de graissage

Prises de force

  • Arbre de volant avant

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Moteur de démarrage

  • Réchauffeur d'eau des chemises

Système télématique

  • Technologie Cat Connect
  • Radio satellite - cellulaire
  • Adaptateur LAN
  • Rallonges de faisceau Product Link

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Pétrole et gaz
Sélectionné
G3520J
G3520J
Puissance nominale maximale
1725 BHP
1286 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Pétrole et gaz
G3606 A4
G3606 A4
Puissance nominale maximale
2065 BHP
1540 bkW
Régime nominal
1000 tr/min
1000 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-h NOx
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Pétrole et gaz
G3516J
G3516J
Puissance nominale maximale
1500 BHP
1119 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx
Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx
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Moteur pour l'industrie du pétrole et du gaz G3520B LE

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