Moteur pour l'industrie du pétrole à collecteur humide C32 ACERT™

Moteurs d'entretien de puits C32 ACERT™ (collecteur refroidi par eau)

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
1225 BHP
914 bkW
Normes sur les émissions
Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Cylindrée
1960.5 in³
32.1 l

Aperçu

Les Moteurs C32 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C32 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions. Les applications alimentées par les Moteurs C32 ACERT incluent le pompage de stimulation de puits, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les Moteurs à collecteur refroidi par eau C32 ACERT, avec des puissances de 597-914 bkW (800-1 125 bHP) à 2 100 tr/min, sont conformes à la norme IMO Tier II, à la norme américaine EPA Marine Tier 2 et à la norme américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers (équivalent) sur les émissions. Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.

Spécifications produit pour C32 ACERT™ (collecteur refroidi par eau)

Caractéristique nominale maximale 1225 BHP 914 bkW
Cylindrée 1960.5 in³ 32.1 l
Caractéristique nominale minimale 800 BHP 597 bkW
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE n° 0 ou SAE n° 1 SAE n° 0 ou SAE n° 1
Dents du volant 136 136
Course 6.4 in 162 mm
Alésage 5.7 in 145 mm
Normes sur les émissions Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II, norme chinoise Stage III Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Longueur 76.1 in 1933 mm
Hauteur 54.7 in 1389 mm
Largeur 57 in 1488 mm
Poids 5084 lb 2306 kg

C32 ACERT™ (collecteur refroidi par eau) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Connexions configurées pour SCAC et ATAAC (refroidisseur d'admission air-air) ou échangeur thermique à distance

Système de commande

  • Module de commande électronique ADEM A4
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Puissances nominales programmables par le client
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation automatique de l'altitude
  • Compensation automatique de la température du carburant
  • Ralentis haut et bas programmables
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Système de surveillance du moteur
  • Diffusion SAE J1939 (diagnostic et état du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages - côté droit
  • Thermostat intégré et enveloppe
  • Refroidisseur d'huile moteur
  • Refroidisseur d'huile de transmission installé en option
  • Refroidisseur d'admission en option et pompe à eau auxiliaire en option
  • Échangeur thermique de l'eau des chemises en option

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement, refroidi par eau

Circuit de carburant

  • MEUI
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation
  • Filtre à carburant primaire et secondaire : configuré à droite pour le montage à distance (installé à droite sur la plaque d'expédition)

Volants et carter de volant

  • SAE n° 0 ou SAE n° 1 volant de carter en fonte
  • SAE n° 0 ou SAE n° 1 volant
  • Adaptateur de transmission en option

Système de lubrification

  • Reniflard de carter
  • Filtre à huile : côté droit de série, côté gauche en option ou entretien à distance en option
  • Jauge de niveau d'huile : côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Orifice de remplissage d'huile, côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Carter d'huile étroit, carter arrière

Montage

  • Support de tourillon avant
  • Pieds verticaux et horizontaux sur le carter de volant arrière

Système de protection

  • Électronique 24 V
  • Surrégime du moteur avec dispositifs de coupure d'air avec indicateurs en option
  • Pression d'huile moteur basse
  • Colmatage du filtre à carburant
  • Température du carburant
  • Température du liquide de refroidissement moteur élevée
  • Température faible du liquide de refroidissement moteur

Général

  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage
  • Connecteur de câblage client en option
  • Connecteur d'outil d'entretien
  • Peinture - Jaune Cat
  • Apprêt bi-composants et mastic en option

C32 ACERT™ (collecteur refroidi par eau) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Adaptateurs d'admission d'air
  • Adaptateurs de sortie du turbocompresseur
  • Canalisations d'air

Circuit de charge

  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Montage de l'alternateur
  • Disjoncteurs et supports

Circuit de refroidissement

  • Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
  • Boîtier de thermostat
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Radiateur
  • Ventilateurs soufflants
  • Ventilateurs d'aspiration
  • Adaptateurs de ventilateur
  • Entraînements de ventilateur

Normes sur les émissions

  • Certifications IMO

Circuit d'échappement

  • Coudes
  • Silencieux

Circuits de carburant

  • Pompe électrique d'amorçage de carburant

Instruments

  • Dispositif de gestion client
  • Faisceau d'interconnexion
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification

  • Carters d'huile
  • Côté entretien de l'huile
  • Jauge de niveau d'huile
  • Filtres à huile
  • Huiles de graissage

Montage

  • Base en acier de construction
  • Support de moteur - avant
  • Support de moteur, arrière

Prises de force

  • Commande auxiliaire
  • Poulie d'amortisseur
  • Pompes à engrenages du circuit hydraulique

Système de protection

  • Dispositifs d'arrêt mécaniques
  • Coupures de solénoïde

Système de démarrage

  • Démarreurs électriques – 12 V, 24 V
  • Groupes de batteries – 24 V
  • Câble de batterie
  • Rehausse de batteries
  • Aides au démarrage

Version de la transmission

  • Canalisations d'eau de la transmission
  • Refroidisseur de transmission

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