Groupe électrogène offshore C175-16

Groupes électrogènes offshore C175-16

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale minimale
2619 kV·A
1833 ekW
Caractéristique nominale maximale
3325 kV·A
2660 ekW
Émissions
Disponibles dans les configurations IMO Tier II/ EPA Marine Tier 2
Disponibles dans les configurations IMO Tier II/ EPA Marine Tier 2

Aperçu

Caterpillar peut vous aider à relever les défis du secteur pétrolier et gazier, notamment à faire face à la concurrence mondiale, aux normes strictes sur les émissions et aux fortes exigences de productivité. Le C175 Cat® offre une puissance plus fiable en prenant moins d'espace que n'importe quel autre groupe électrogène de sa catégorie. Aussi efficace que puissant, cet ensemble compact aura un impact considérable sur les performances de votre plate-forme. Le moteur diesel C175 Cat se base sur la réussite indéniable des moteurs de la série 3500. Une réduction des coûts d'exploitation, des composants haute résistance et une excellente facilité d'entretien viennent s'ajouter aux innovations. Le système d'alarme et de protection Cat est intégré à deux Modules de commande du moteur ADEM A4 pour veiller à la redondance de la commande du moteur, la protection du groupe électrogène et la simplicité de l'interface utilisateur. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Groupe électrogène offshore C175-16 Cat. Puissances : 1833-2660 ekW 2619-3325 kVA) à 50/60 Hz (1500/1200/1800 tr/min). Conformité aux normes antipollution EPA Marine Tier 2 et IMO Tier II.

Spécifications produit pour C175-16

Caractéristique nominale minimale 2619 kV·A 1833 ekW
Caractéristique nominale maximale 3325 kV·A 2660 ekW
Émissions Disponibles dans les configurations IMO Tier II/ EPA Marine Tier 2 Disponibles dans les configurations IMO Tier II/ EPA Marine Tier 2
Course 8.66 in 220 mm
Poids 53599 lb 24312 kg
Intervalle de vidange d'huile 1000 h 1000 h
Circuit de carburant Rampe commune/EUI™ Rampe commune/EUI™
Commande moteur Double ADEM™ A4 Double ADEM™ A4
Commande de groupe électrogène MPD 3.0/Système d'alarme et de protection Cat® MPD 3.0/Système d'alarme et de protection Cat®
Alésage 6.89 in 175 mm
Cylindrée 5167 in³ 85 l
Aspiration Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé
Vitesse 1200/1500/1800 tr/min 1200/1500/1800 tr/min
Hauteur 50 Hz - 2928 (115 in) / 60 Hz - 2916 mm ( 115 in) 50 Hz - 2928 (115 in) / 60 Hz - 2916 mm ( 115 in)
Largeur 50 Hz - 2413 mm (95 in) / 60 Hz - 2125 mm (84 in) 50 Hz - 2413 mm (95 in) / 60 Hz - 2125 mm (84 in)
Longueur 50 Hz - 6782 mm (267 in) / 60 Hz - 6742 mm (265 in) 50 Hz - 6782 mm (267 in) / 60 Hz - 6742 mm (265 in)
Circuit de refroidissement du moteur 92 US gal 77 l
Circuit d'huile de lubrification - Remplissage 250 US gal 946 l

C175-16 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Doubles turbocompresseurs
  • Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion
  • Filtres à air - à un ou deux éléments

Circuit d'échappement

  • Collecteurs d'échappement sec à écrans thermiques thermo-laminés
  • Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques thermo-laminés
  • Sortie d'échappement verticale
  • Bride et détendeurs d'échappement

Circuit de refroidissement

  • Refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) et circuit de refroidissement du circuit d'eau des chemises (JW)
  • Pompes centrifuges à engrenages, une par circuit
  • Thermostat électronique SCAC, sortie contrôlée avec détection de température de l'admission du refroidisseur d'admission
  • Thermostat électronique JW, sortie contrôlée avec détection de température de l'admission
  • Refroidisseur d'huile moteur dans le circuit JW

Circuit de carburant

  • Circuit de carburant haute pression de la rampe commune Cat avec injecteurs-pompes à commande électronique
  • Double filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau
  • Doubles filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation basse pression à engrenages
  • Pompe d'alimentation haute pression à engrenages
  • Canalisations de carburant haute pression à double paroi
  • Capteurs de pression du carburant, de température et de détection de fuite

Circuit de lubrification

  • Pompe à huile à engrenages entraînée par le moteur
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Robinet et canalisations de vidange d'huile montés à l'avant
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Orifice de remplissage et jauge baïonnette
  • Simple filtre à huile à quatre cartouches
  • Pompe de prélubrification - électrique, pneumatique ou personnalisée
  • Évacuation des fumées avec les reniflards de carter
  • Clapets de décharge d'explosion du carter

Commande et protection du moteur

  • Double Unité de commande du moteur ADEM A4 (ECU) pour la redondance
  • Le logiciel surveille les paramètres du moteur et déclenche les fonctions d'alarme, de détarage et d'arrêt
  • Faisceau de câblage rigide
  • Affichage Marine Power Display 3.0 (MPD 3.0)

Montage

  • Châssis intérieur/extérieur à silentblocs antivibrations

Alternateur

  • Aimant permanent sans balai Kato 6P6.6-3200 HR
  • Version à 2 roulements, à couplage fermé
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Homologation UL/CSA, IP23

Volant et accouplement

  • Carter de volant, SAE n° 00
  • Volant, SAE N° 00
  • Accouplement et montage de l'accouplement certifiés par l'ABS, sans certificat ou personnalisés
  • Dispositions de groupe électrogène autonomes ou à couplage fermé

Système de démarrage

  • Démarreur pneumatique à turbine ou
  • Doubles démarreurs électriques ou
  • Démarreurs pneumatiques et électriques (redondants)

Généralités

  • Boîtier de distribution - 24 V ou personnalisé
  • Chargeur de batterie 20A
  • Peinture jaune Cat
  • Sous-châssis pour forage pétrolier offshore
  • Isolateurs à ressort intégrés à butée
  • Dispositifs de levage prévus sur la base
  • Sortie de vidange d'huile
  • Cuve à l'huile de la longueur du moteur avec vidange
  • Accouplements torsionnels de chaîne cinématique amortie

C175-16 Options

Circuit d'admission d'air

  • Indicateur de colmatage de filtre à air

Circuit de refroidissement

  • Réchauffeur d'eau des chemises 9 kW, 240 V, 60 Hz
  • Réchauffeur d'eau des chemises personnalisé

Circuit de carburant

  • Double filtre à huile à quatre cartouches

Commande et protection du moteur

  • Système d'alarme et de protection Cat
  • Module de communication PL1000T/E
  • Commande de crémaillère directe
  • Thermocouples
  • Détecteur de particules métalliques
  • Protection contre les pulvérisations SOLAS

Montage

  • Poutre en I personnalisée à silentblocs antivibrations

Alternateur

  • Alternateur personnalisé

Généralités

  • Rapport d'analyse des vibrations torsionnelles
  • Tests spéciaux
  • Schémas d'installation spécifique à un projet
  • Schémas électriques - P&ID
  • Kit de pièces de rechange
  • Groupe vireur
  • Groupe de levage du moteur
  • Alternateurs et radiateurs personnalisés

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