Moteurs de forage terrestre C32 ACERT

Moteurs mécaniques terrestres C32 ACERT™

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
1500 BHP
1119 bkW
Émissions
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers
Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers
Cylindrée
1953 in³
32 l

Aperçu

Les Moteurs C32 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C32 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Il s'agit d'un moteur idéal pour les applications de forage mécanique terrestre telles que les entraînements de pompes à boue.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Moteur diesel C32 ACERT Cat. Puissances : 597-1119 bkW (800-1500 bhp) à 1 800-2100 tr/min, conformes à la norme américaine EPA Tier 2 (équivalent) sur les émissions.

Spécifications produit pour C32 ACERT™

Caractéristique nominale maximale 1500 BHP 1119 bkW
Émissions Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers
Cylindrée 1953 in³ 32 l
Caractéristique nominale minimale 800 BHP 597 bkW
Alésage 5.7 in 145 mm
Course 6.4 in 162 mm
Régime nominal 2100 r/min 1800 r/min
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Régulateur et protection ADEM A3 ADEM A3
Poids du moteur - à sec net 5040 lb 2286 kg
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Intervalle de vidange d'huile 250 250
Volant et carter de volant SAE n° 0 ou SAE n° 1 SAE n° 0 ou SAE n° 1
Dents du volant 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Circuit de refroidissement, minimal (moteur uniquement) 14.5 gal (US) 55 l
Longueur 75.5 in 1918 mm
Largeur 85 in 1473 mm
Hauteur 52 in 1321 mm

C32 ACERT™ Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Quatre turbocompresseurs - échappement à 3 cylindres sur chaque turbo
  • Connexions configurées pour ATAAC (refroidisseur d'admission air-air)ou échangeur thermique à distance

Système de commande

  • Module de commande électronique ADEM A4
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Puissances nominales programmables par le client
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation automatique de l'altitude
  • Compensation automatique de la température du carburant
  • Ralenti bas et haut programmable, plus limite de vitesse supérieuredu moteur
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Système de surveillance du moteur
  • Diffusion SAE J1939 (diagnostic et état du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages - côté droit
  • Thermostat intégré et enveloppe
  • Refroidisseur d'huile moteur
  • Refroidisseur d'huile de transmission installé en option

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement - sec
  • Deux sorties d'échappement verticales (avant et arrière)

Circuit de carburant

  • MEUI
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation
  • Filtre à carburant primaire et secondaire - configuré à droite pourle montage à distance (installé à droite sur la plaque d'expédition)

Volants et carter de volant

  • SAE n° 0 ou SAE n° 1 volant de carter en fonte
  • SAE n° 0 ou SAE n° 1 volant
  • Adaptateur de transmission en option

Système de lubrification

  • Reniflard de carter
  • Filtre à huile : côté droit de série, côté gauche en option ou entretien à distance en option
  • Jauge de niveau d'huile : côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Orifice de remplissage d'huile, côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Carter d'huile étroit, carter arrière

Montage

  • Support de tourillon avant
  • Pieds verticaux et horizontaux sur le carter de volant arrière

Système de protection

  • 24 V électronique
  • Surrégime du moteur avec coupures d'air avecindicateurs en option
  • Pression d'huile moteur basse
  • Colmatage du filtre à carburant
  • Température du carburant
  • Température du liquide de refroidissement moteur élevée
  • Température faible du liquide de refroidissement moteur

Général

  • Amortisseur de vibrations et protection en option
  • Œilletons de levage
  • Connecteur de câblage client en option
  • Connecteur d'outil d'entretien
  • Peinture - Jaune Cat

C32 ACERT™ Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Adaptateurs d'admission d'air
  • Adaptateurs de sortie du turbocompresseur
  • Canalisations d'air

Circuit de charge

  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Montage de l'alternateur
  • Disjoncteurs et supports

Circuit de refroidissement

  • Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
  • Boîtier de thermostat
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Radiateur
  • Ventilateurs soufflants
  • Ventilateurs d'aspiration
  • Adaptateurs de ventilateur
  • Entraînements de ventilateur

Normes sur les émissions

  • Certifications IMO

Circuit d'échappement

  • Coudes
  • Silencieux

Circuits de carburant

  • Pompe électrique d'amorçage de carburant

Instruments

  • Dispositif de gestion client
  • Faisceau d'interconnexion
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification

  • Carters d'huile
  • Côté entretien de l'huile
  • Jauge de niveau d'huile
  • Filtres à huile
  • Huiles de graissage

Montage

  • Base en acier de construction
  • Support de moteur - avant
  • Support de moteur, arrière

Prises de force

  • Commande auxiliaire
  • Poulie d'amortisseur
  • Pompes à engrenages du circuit hydraulique

Système de protection

  • Dispositifs d'arrêt mécaniques
  • Coupures de solénoïde

Système de démarrage

  • Démarreurs électriques – 12 V, 24 V
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie
  • Rehausse de batteries
  • Aides au démarrage

Version de la transmission

  • Canalisations d'eau de la transmission
  • Refroidisseur de transmission

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