G3516J

G3516J Moteurs à compression de gaz

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
1500 BHP
1119 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx
Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 10

Cat

Rubrique Conception de moteur

- Une fiabilité éprouvée et une longue durée de vie - Capacité à brûler un large éventail de combustibles gazeux - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Large plage de vitesses de fonctionnement
Cat

Émissions

Norme américaine EPA NSPS pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010 avec post-traitement fourni par le client. 
Cat

Technologie de moteur à combustion pauvre

Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission d'oxyde d'azote (NOx). La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée.
Cat

Gestion de moteur numérique évoluée

Système de commande ADEM A3 offrant l'allumage intégré, la régulation du régime, la protection et les commandes, y compris le calage de l'allumage variable sensible à la détonation. Le système ADEM A3 a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage, des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.
Cat

Simplicité d'utilisation

Affichage IHM 8"
- Intercompatibilité sur la plateforme de compression de gaz
- Écran tactile couleur
- Configuration sans Cat ET/ordinateur portable
 

Commandes améliorées
- Logiciel multi-cotes pour la flexibilité de la puissance du client
- Courbe de performances du moteur mise à jour pour augmenter la stabilité du moteur lors des changements de charge et tolérance au carburant et capacité de fluctuation améliorées
- Maintient des cartes logicielles mises à jour pour améliorer la facilité de démarrage et la précision de la charge
- Maintient un retour d'information direct sur le contrôle des NOx qui optimise la stratégie de contrôle du moteur

Cat

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire

Spécifications produit pour G3516J

Puissance nominale maximale 1500 BHP 1119 bkW
Régime nominal 1400 tr/min 1400 tr/min
Émissions Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx Compatible avec les exigences de conformité NSPS sur site avec traitement après-traitement fourni par le client, 0,3 g et 0,5 g/bhp-hr de NOx
Puissance nominale minimale 1380 BHP 1029 bkW
Cylindrée 4211 in³ 69 l
Aspiration Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé Avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission bi-étagé
Volant et carter de volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Intervalle de vidange d'huile 2000heures 2000heures
Course 7.5 in 190 mm
Alésage 6.7 in 170 mm
Combustion Combustion pauvre Combustion pauvre
Régulateur Électronique (ADEM A3) Électronique (ADEM A3)
Circuit de l'huile de graissage 423 l (112 US gal) 423 l (112 US gal)

G3516J Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Adaptateur d'admission d'air circulaire
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Circuit de refroidissement

  • Système de refroidissement d'air d'alimentation biétagé
  • Thermostats de refroidissement moteur et de refroidissement d'air d'alimentation

Circuit d'échappement

  • Collecteurs d'échappement refroidis par eau
  • Carters de turbocompresseur à sec
  • Coude d'échappement refroidi par eau

Circuit de carburant

  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz
  • Circuit de carburant

Instruments

  • Tableau de commande du moteur IHM 8 pouces
  • Faisceau d'interconnexion

Circuit de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Carter d'huile profond
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur

Système de protection

  • Soupape d'arrêt de gaz

Prise de force

  • Carter avant, deux côtés

G3516J Options

Circuit d'admission d'air

  • Écran anti-pluie

Circuit de charge

  • Alternateur CSA (24 V, 65 A)

Circuit d'échappement

  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Brides
  • Silencieux

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant

Circuit de lubrification

  • Filtre de dérivation d'huile
  • Pompe de prégraissage de l'air
  • Huile de lubrification
  • Vidange du carter d'huile

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion

Système de démarrage

  • Démarreur 90 psi
  • Démarreur 150 psi

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