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Financement et Assurances
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C15 ACERT™ (collecteur sec)Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Turbocompresseur unique, montage central, admission 152,4 mm (6 in),raccord de flexible

Système de commande
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Réglages programmables
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation automatique de l'altitude
  • Compensation de la puissance pour la température du carburant
  • Ralenti haut et bas programmable et TEL
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Surveillance du moteur et système de protection (vitesse,température, pression)
  • Diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur, commande)

Circuit de refroidissement
  • Thermostats et enveloppe - sortie verticale
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, côté droit
  • Admission de la pompe à eau avant droite
  • Tous les bouchons/raccords sont STOR pour les conduites d'eau

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement - sec
  • Échappement du turbo avant
  • Connexion Marmon, charge maximale 10 kg pour une connexion directeau turbo

Volants et carters de volant
  • Voir les options obligatoires

Circuit de carburant
  • Système MEUI
  • Filtre à carburant, secondaire, central (côté gauche, 2 microns hautes performances)
  • Pompe d'alimentation, avant gauche
  • Pompe d'amorçage de carburant, centrale gauche
  • Robinet de prélèvement de carburant, monté sur l'embase du filtre à carburant

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - cache-soupapes arrière
  • Refroidisseur d'huile - côté droit
  • Filtre à huile - côté droit
  • Carter d'huile - carter d'huile plein
  • Goulotte de remplissage d'huile - avant gauche
  • Jauge baïonnette d'huile - avant gauche
  • Pompe à huile
  • Robinet de prélèvement d'huile - sur l'embase du filtre à huile

Montage
  • Support avant (pour expédition uniquement)

Prises de force
  • Poulie de vilebrequin, 203,2 mm (8 in), 3 gorges 292,1 mm (11,5 in) 1 gorge, toutes de 15,9 mm (0,63 in) de large
  • Entraînement de pompe hydraulique, SAE A, 11 dents

Général
  • Amortisseur de vibrations
  • Peinture - Jaune Cat
  • Œilletons de levage
  • Calage de l'allumage variable automatique, électronique
  • Kit de montage électronique, connecteur à 70 broches (connecteurs, broches, fiches femelles)
  • Documentation Propriétaire et conducteur

Options obligatoires
  • Capteur de position d'accélérateur
  • Circuit d'échappement - avant ou arrière
  • Carter de volant ou PDF arrière
  • Filtre primaire/séparateur d'eau

C15 ACERT™ (collecteur sec)Options

Version de la transmission
  • Refroidisseur de transmission
  • Jeu d'outils

Compresseur d'air
  • Chambres d'air
  • Régulateur du compresseur d'air

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air
  • Préfiltres
  • Canalisations d'air
  • Joint statique d'admission d'air

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge
  • Fixations de l'alternateur
  • Câblage de l'alternateur
  • Fixations du disjoncteur
  • Protège-courroie de l'alternateur

Circuit de refroidissement
  • Radiateur - monté
  • Radiateur - livré démonté
  • Entraînement de ventilateur pour radiateur monté Caterpillar
  • Entraînements de ventilateur pour radiateurs fournis par le client
  • Instructions de hauteur du ventilateur
  • Courroies trapézoïdales pour radiateurs fournis par le client
  • Conduites du refroidisseur d'admission pour radiateur monté Caterpillar
  • Échappement orienté vers l'arrière
  • Conduites du refroidisseur d'admission
  • Adaptateurs du ventilateur d'aspiration - fixent le ventilateur à la poulie du ventilateur
  • Adaptateurs de soufflante - fixent le ventilateur à la poulie du ventilateur
  • Ventilateur soufflant
  • Ventilateur d'aspiration
  • Tendeur de courroie du ventilateur
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
  • Élément d'additif pour liquide de refroidissement à charge sèche

Circuit d'échappement
  • Connexion d'échappement du turbo
  • Raccord flexible
  • Coudes
  • Brides
  • Coude sec

Vue d'ensemble

Les Moteurs C15 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C15 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et les émissions.Les équipements alimentés par les Moteurs C15 ACERT incluent les plates-formes de reconditionnement, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les unités de cimentation, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C15 ACERT, dotés de puissances de 328-444 bkW (440-595 bhp) à 1 800-2 100 tr/min, sont conformes à la norme chinoise Niveau II, à la norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) et aux normes européennes Niveau IIIA (équivalent). Ils sont disponibles pour les États-Unis (EPA), l'Union Européenne (flexibilité) et d'autres régions réglementées ou non.

Spécifications générales

Caractéristique nominale minimale 440.0 bHP 328.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 595.0 bHP 443.0 bkW Less
Régulateur et protection ADEM A3 ADEM A3 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Cylindrée 928.0 in3 15.2 Longueur Less
Volant et carter de volant SAE n° 0 ou SAE n° 1 SAE n° 0 ou SAE n° 1 Less
Dents du volant 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Course 6.75 in 171.0 mm Less
Alésage 5.4 in 137.2 mm Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Normes américaines EPA Tier 3 et CARB pour les véhicules non routiers mobiles, norme européenne Niveau IIIA Normes américaines EPA Tier 3 et CARB pour les véhicules non routiers mobiles, norme européenne Niveau IIIA Less

Dimensions

Longueur 54.2 in 1377.0 mm Less
Largeur 36.5 in 927.0 mm Less
Hauteur 48.3 in 1227.0 mm Less
Poids 2743.0 lb 1245.0 kg Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 5.5 gal 20.8 Longueur Less

Conception du moteur

- Une fiabilité éprouvée et une longue durée de vie- Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation- Large plage de vitesses de fonctionnement -Options d'entraînement de PDF disponibles pour fournir une alimentation auxiliaire auxpompes et autres.

Gestion de moteur numérique évoluée

Système de commande intégré ADEM A3 offrant l'allumage,la régulation de régime, la protection et les commandes, y comprisle calage d'allumage variable sensible aux détonations. Le système ADEM A3a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage,des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.

Équipements en option

- Refroidisseur d'huile de transmission monté sur le moteur -L'intégration au circuit de refroidissement du moteur permet de faciliter l'installation et d'améliorer l'étanchéité globale du moteur- Freins moteur - Capacités de freinage pour les applications mobiles

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre àvos besoins précis grâce à des solutions façonnées sur mesure en usine. Les moteurs, alternateurs, enceintes , commandes, radiateurs et transmissions Cat® - soit tout ce dont vous avez besoin pour votre projet - peuvent être personnalisés et adaptés pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier etcouverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Transmissions

Caterpillar propose une gamme complète d'ensembles moteur/transmissionpouvant être entièrement intégrés avec vos essieux, vos circuits hydrauliques et votre interface utilisateur. Les transmissions Cat offrent un fonctionnement continudans des conditions de pleine charge, des changements de rapport en douceur à n'importe quelle vitesseet une disponibilité maximale, le tout avec une longue durée de vie et une facilité d'entretien déconcertante.

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

- Plus de 2 200 concessionsLes techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole.- Garantie pièces et main d'œuvre Cat -Des contrats d'entretien préventif sont disponibles avec des options de réparation avant panne- Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar.

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité. -Blocs-moteur, culasses, chemises et carters de volant moulés- Composants critiques usinés- Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.