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G3412Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air : élément simple avec indicateur d'entretien

Système de commande
  • Régulateur : mécanique PSG Woodward
  • Commande de régulateur : verrouillage positif

Circuit de refroidissement
  • Thermostats et enveloppe
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres
  • Pompe à eau du refroidisseur d'admission
  • Noyau du refroidisseur d'admission

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement refroidis par eau
  • Coude d'échappement sec

Volant et carter de volant
  • SAE n° 0 volant moteur
  • SAE n° 0 carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Carburateur au gaz naturel

Système d'allumage
  • Système d'allumage numérique

Instruments
  • Compteur d'entretien

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile - côté droit
  • Réservoir d'huile auxiliaire
  • Carter d'huile arrière
  • Remplissage d'huile dans le cache-soupapes et jauge baïonnette — droit

Montage
  • Supports du moteur

Système de protection
  • Arrêt

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations du vilebrequin et poulies
  • Œilletons de levage

G3412Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air
  • Adaptateur d'admission d'air
  • Préfiltre
  • Filtre à air à clapet anti-pluie

Circuit de charge
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Indicateur ampèremètre
  • Indicateur ampèremètre et câblage
  • Support de commande

Système de commande
  • Commande de régulateur de régime EG3P/2301A
  • Régulateur électrique PSG
  • Régulateur pneumatique PSG

Circuit de refroidissement
  • Radiateurs
  • Ventilateur soufflant et entraînements de ventilateur pourradiateurs fourni par le client
  • Conversion ATAAC
  • Refroidisseur d'admission
  • Vase d'expansion
  • Échangeur thermique

Circuit d'échappement
  • Raccords souples
  • Coudes
  • Brides
  • Clapets anti-pluie
  • Silencieux

Circuit de carburant
  • Régulateur de pression de gaz double
  • Carburateur à faible énergie
  • Conversion au gaz basse pression
  • Vanne de propane et gaz naturel et kits de buses
  • Filtre à carburant

Système d'allumage
  • Allumage CSA
  • Faisceau de câblage de masse d'allumage
  • Alimentation électrique : système d'allumage numérique

Instruments
  • Module d'alarme
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification
  • Dépose du réservoir d'huile auxiliaire
  • Huile de graissage

Montage
  • Isolateurs de vibrations

Prises de force
  • Poulies d'entraînement auxiliaires
  • Embrayage caissonné
  • Support d'embrayage
  • Arbre de volant avant
  • Arbre de volant
  • Dépose de la poulie

Système de protection
  • Soupapes de gaz
  • Faisceau de câblage du boîtier de contrôle d'état

Système de démarrage
  • Démarreur pneumatique
  • Commande de démarrage électrique/pneumatique
  • Régulateur de pression d'air
  • Silencieux pneumatique
  • Démarreurs électriques : simple 24 V
  • Aides au démarrage
  • Groupes de batteries (24 V sec), câbles, et crémaillère

Général
  • Jeu d'outils
  • Outil de diagnostic numérique

Vue d'ensemble

Résistant et durable, basé sur la plate-forme G3400 standard, il offre des performances accrues, un temps productif maximal et des coûts d'exploitation réduits à vos applications. Les Moteurs G3412 sont adaptés aux applications de compression de gaz continues les plus exigeantes et ne subissent pratiquement jamais d'immobilisations imprévues.Les applications idéales des Moteurs G3412 comprennent le gaz lift, la collecte et la compression du gaz en tête de puits. Moteur à gaz G3412 Cat. Puissances nominales : 448 bkW (600 bHP) à 1 800 tr/min, disponibles pour zones non réglementées.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 600.0 bHP 448.0 bkW Less
Caractéristique nominale maximale 600.0 bHP 447.0 bkW Less
Normes sur les émissions Zones non réglementées Zones non réglementées Less
Cylindrée 1649.0 in3 27.0 L Less
Taux de compression 9,7:1 9,7:1 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Volant et carter de volant SAE n° 0 SAE n° 0 Less
Dents du volant 136 136 Less
Poids (à sec) 4720.0 lb 2141.0 kg Less
Intervalle de vidange d'huile 750 heures 750 heures Less
Allumage, protection Altronic III Altronic III Less
Course 6.0 in 152.0 mm Less
Alésage 5.4 in 137.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit de refroidissement 20.0 gal 75.7 L Less
Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 45.0 gal 170.3 L Less

Conception du moteur

- Une fiabilité éprouvée et une longue durée de vie- Capacité à brûler un large éventail de combustibles gazeux- Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation- Large plage de vitesses de fonctionnement

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.

Gas Engine Rating Pro

GERP est un programme pour PC conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur siteaux moteurs à gaz naturel Cat®destinés au marché de la compression de gaz. Le programme GERP fournit les données du moteur relatives au chantier : altitude, température ambiante, carburant, dégagement de chaleur du liquide de refroidissement moteur, données relatives aux performances, schémas d'installation, fiches de spécifications et courbes des pompes.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Plus de 2 200 concessionsLes techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétroleGarantie Cat pièces et main d'œuvreContrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panneDes programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissementaux normes Caterpillar pour déterminer : - l'état des composants internes du moteur- la présence de liquides indésirables- la présence de sous-produits de combustion- l'intervalle de vidange d'huile spécifique au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

Plus de 60 ans d'expérience dans la production de moteurs à gaz naturelLa maîtrise de ces processus de fabricationpermet à Caterpillar de construire des produits fiables de grande qualité.- Blocs-moteur, culasses, chemises et carters de volantmoulés- Composants critiques usinés- Moteur entièrement monté

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.