G3512J

G3512J Moteurs à compression de gaz

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
1035 BHP
1029 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx

Aperçu

La gamme de moteurs G3500 offre polyvalence, temps de production accru et faibles coûts d'exploitation à vos opérations de compression de gaz. Elle est équipée de la technologie ADEM A3 qui offre les plus hautes performances et une sécurité à toute épreuve tout en gérant la réduction des émissions polluantes. Les applications idéales des moteurs G3500 comprennent les vérins à gaz, la récupération du gaz et la compression du gaz à la tête du puits. Les moteurs à gaz G3512J Cat ont une puissance nominale de 772 bkW (1 035 bhp) à 1 400 tr/min et ils sont conformes aux normes de chantier NSPS avec limiteur d'injection air/carburant et post-traitement fournis par le client.

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 10

Cat

Rubrique Conception de moteur

- Une fiabilité éprouvée et une longue durée de vie - Capacité à brûler un large éventail de combustibles gazeux - Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation - Large plage de vitesses de fonctionnement
Cat

Émissions

Norme américaine EPA NSPS pour les moteurs à allumage par étincelle pour l'année 2010
Cat

Technologie de moteur à combustion pauvre

Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission d'oxyde d'azote (NOx). La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée.
Cat

Gestion de moteur numérique évoluée

Système de commande ADEM A3 offrant l'allumage intégré, la régulation du régime, la protection et les commandes, y compris le calage de l'allumage variable sensible à la détonation. Le système ADEM A3 a été amélioré au niveau de l'interface utilisateur, du système d'affichage, des commandes d'arrêt et du diagnostic du système.
Cat

Simplicité d'utilisation

Les panneaux latéraux du bloc facilitent l'inspection des composants internes
Cat

Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire
Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour G3512J

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Puissance nominale maximale 1035 BHP 1029 bkW
Régime nominal 1400 tr/min 1400 tr/min
Émissions Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Puissance nominale minimale 1035 BHP 1029 bkW
Cylindrée 3173 in³ 51.8 l
Aspiration À turbocompresseur, refroidi à l'admission À turbocompresseur, refroidi à l'admission
Longueur 120 in 3037 mm
Largeur 86.7 in 2201 mm
Course 7.5 in 190 mm
Hauteur 84.1 in 2135 mm
Alésage 6.7 in 170 mm
Poids (piles sèches) 15611 lb 7081 kg
Intervalle de vidange d'huile 2000heures 2000heures
Combustion Combustion pauvre Combustion pauvre
Régulateur Électronique (ADEM A3) Électronique (ADEM A3)
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Circuit de l'huile de graissage 336,9 l (89 US gal) 336,9 l (89 US gal)
Circuit d'huile de lubrification - Remplissage 89 gal (US) 337 in³
Dents du volant 183 183

G3512J Équipement standard

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Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air à débit axial
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Circuit de refroidissement

  • Système de refroidissement d'air d'alimentation biétagé
  • Thermostats de refroidissement moteur et de refroidissement d'air d'alimentation

Circuit d'échappement

  • Collecteurs d'échappement refroidis par eau
  • Carters de turbocompresseur à sec
  • Coude d'échappement refroidi par eau

Volants et carters de volant

  • Carter de volant : SAE n° 00
  • Rotation standard SAE
  • Volant SAE n° 21

Circuit de carburant

  • Alimentation en gaz 7-40 psig
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz
  • Circuit de carburant

Instruments

  • Tableau de commande Advisor monté à distance
  • Faisceau d'interconnexion

Circuit de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Filtre à huile - côté droit
  • Carter d'huile : peu profond
  • Robinet de prélèvement d'huile
  • Accumulateur d'huile du turbocompresseur

Système de montage

  • Rails

Système de protection

  • Circuit de coupure d'alimentation d'électronique
  • Soupape d'arrêt de gaz

Généralités

  • Peinture - Jaune Cat
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin

Prise de force

  • Entraînement accessoires avant inférieur côté gauche
  • Carter avant, deux côtés

G3512J Options

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Circuit d'admission d'air

  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Écran anti-pluie

Circuit de charge

  • Alternateur CSA (24 V, 65 A)

Circuit d'échappement

  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Bride
  • Silencieux

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant

Circuit de lubrification

  • Filtre de dérivation d'huile
  • Carter d'huile profond
  • Pompe de prégraissage de l'air
  • Huile de lubrification
  • Vidange du carter d'huile

Prises de force

  • Arbre de volant avant

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion, faisceau de câblage d'interconnexion de boîtier de contrôle d'état

Moteur de démarrage

  • Démarreur 90 psi
  • Démarreur 150 psi

Certification UE

  • Certification CEE DOI

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Pétrole et gaz
Sélectionné
G3512J
G3512J
Puissance nominale maximale
1035 BHP
1029 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Pétrole et gaz
G3516 NA
G3516 NA
Puissance nominale maximale
660 BHP
492 bkW
Régime nominal
1200 tr/min
1200 tr/min
Émissions
Combustion riche : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec limiteur d'injection air/carburant fourni par le client et système de post-traitement fourni par le client ou émissions standard pour exportation uniquement
Combustion riche : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec limiteur d'injection air/carburant fourni par le client et système de post-traitement fourni par le client ou émissions standard pour exportation uniquement
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Pétrole et gaz
G3512 TA
G3512 TA
Puissance nominale maximale
1004 BHP
749 bkW
Régime nominal
1400 tr/min
1400 tr/min
Émissions
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
Combustion pauvre : conforme aux normes NSPS de l'EPA sur site avec système de post-traitement fourni par le client, 0,5 g/bhp-h NOx
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