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Financement et Assurances
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C18 ACERT™ (collecteur sec)Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Turbocompresseur unique, montage central, admission 152,4 mm (6 in),raccord de flexible
  • Double turbocompresseur, admission avant et arrière, raccord flexible127,0 mm (5 in)

Système de commande
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Réglages programmables
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation automatique de l'altitude
  • Compensation de la puissance pour la température du carburant
  • Ralenti haut et bas programmable et TEL
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Surveillance du moteur et système de protection (vitesse,température, pression)
  • Diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur, commande)

Circuit de refroidissement
  • Thermostats et enveloppe - sortie verticale
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres - à engrenages, centrifuge
  • Admission de la pompe à eau avant droite
  • Tous les bouchons/raccords sont STOR pour les conduites d'eau

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement - sec
  • Turbo unique : échappement du turbo dirigé vers l'avant, connexionMarmon, charge maximale de 10 kg pour une connexion directe au turbo
  • Double turbo : coude d'échappement, sec, 203 mm (8 in)

Volants et carters de volant
  • Voir les options obligatoires

Circuit de carburant
  • Injecteur-pompe électronique
  • Filtre à carburant, secondaire, central (côté gauche, 2 microns hautes performances)
  • Pompe d'alimentation, avant gauche
  • Pompe d'amorçage de carburant, centrale gauche
  • Robinet de prélèvement de carburant, monté sur l'embase du filtre à carburant.

Système de lubrification
  • Reniflard de carter - cache-soupapes arrière
  • Refroidisseur d'huile - côté droit (double)
  • Filtre à huile - côté droit, côté gauche
  • Carter d'huile - carter d'huile plein
  • Jauge baïonnette d'huile - avant gauche
  • Pompe à huile

Montage
  • Support avant (pour expédition uniquement)

Prises de force
  • Poulie de vilebrequin, 203,2 mm (8 in), 3 gorges 292,1 mm (11,5 in) 1 gorge, toutes de 15,9 mm (0,63 in) de large
  • Entraînement de pompe hydraulique, SAE A, 11 dents

Général
  • Amortisseur de vibrations
  • Peinture - Jaune Cat
  • Œilletons de levage
  • Calage de l'allumage variable automatique, électronique
  • Kit de montage électronique, connecteur à 70 broches (connecteurs, broches, fiches femelles)

Options obligatoires
  • Capteur de position d'accélérateur
  • Turbo unique seulement : circuit d'échappement (avant ou arrière)
  • Carter de volant ou PDF arrière
  • Filtre primaire/séparateur d'eau

C18 ACERT™ (collecteur sec)Options

Compresseur d'air
  • Régulateur du compresseur d'air
  • Vases d'expansion

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air
  • Canalisations d'air

Circuit de charge
  • Alternateurs de charge
  • Fixations de l'alternateur
  • Câblage de l'alternateur
  • Disjoncteurs et supports
  • Protège-courroie de l'alternateur

Circuit de refroidissement
  • Radiateur
  • Entraînement de ventilateur avec ensembles de radiateur
  • Instructions de hauteur du ventilateur
  • Courroies trapézoïdales
  • Conduites de refroidisseur d'admission avec radiateur monté Caterpillar
  • Configuration à turbocompresseur unique, échappement dirigé vers l'arrière
  • Configuration à turbocompresseur unique, échappement dirigé vers l'arrière
  • Conduites du refroidisseur d'admission
  • Adaptateurs de ventilateur d'aspiration
  • Adaptateur de ventilateur soufflant
  • Ventilateur soufflant
  • Ventilateur d'aspiration
  • Courroie de ventilateur
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche

Circuit d'échappement
  • Connexion d'échappement du turbo
  • Raccords souples
  • Coudes, bride, collier, conduits
  • Adaptateurs d'échappement
  • Collecteur
  • Silencieux

Circuits de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Emplacement du filtre à carburant
  • Refroidisseur de carburant
  • Séparateur d'eau

Instruments
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification
  • Carters d'huile
  • Vidange et couvercle
  • Jauge de niveau d'huile
  • Filtres à huile déportés
  • Filtres à huile
  • Huiles de graissage

Montage
  • Base en acier de construction
  • Support de moteur avant et arrière

Prises de force
  • Embrayages fermés avant
  • Entraînements de pompes hydrauliques
  • Pompes à engrenages du circuit hydraulique
  • Supports d'embrayage
  • Poulies de vilebrequin

Système de protection
  • Coupure d'air

Système de démarrage
  • Démarreurs pneumatiques
  • Régulateur de pression d'air
  • Silencieux pneumatique
  • Contacteur de démarrage
  • Démarreurs électriques - 12 V, 24 V
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie et rehausse
  • Aides au démarrage

Version de la transmission
  • Canalisations d'eau de la transmission