C32 ACERT™ (collecteur sec)

Moteurs d'entretien de puits C32 ACERT™ (collecteur sec)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
1007 BHP
1350 bkW
Émissions
Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Cylindrée
1960.5 in³
32.1 l

Caractéristiques en un coup d'œil

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Cat

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie de un an après la mise en service.
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Gamme complète d'équipements

Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire
Cat

Tests

Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.
Cat

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

Plus de 2 200 concessionnaires Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole Garantie pièces et main-d'œuvre Cat Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne Le programme S•O•SSM compare vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes définies par Caterpillar pour déterminer: – L'état des composants internes du moteur – La présence de liquides indésirables – La présence de sous-produits de combustion – L'intervalle de vidange d'huile propre au site
Cat

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.
Cat

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.

Spécifications produit pour C32 ACERT™ (collecteur sec)

Puissance nominale maximale 1007 BHP 1350 bkW
Cylindrée 1960.5 in³ 32.1 l
Régulateur et protection ADEMA3 ADEMA3
Aspiration À turbocompresseur, refroidi à l'admission À turbocompresseur, refroidi à l'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0 ou SAE N° 1 SAE N° 0 ou SAE N° 1
Dents du volant 136 136
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Course 6.4 in 162 mm
Alésage 5.7 in 145 mm
Émissions Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, IMO Tier II, norme chinoise Stage III Normes EPA et CARB Tier 2 pour les véhicules non routiers, IMO Tier II, norme chinoise Stage III
Longueur 76.18 in 1934.9 mm
Largeur 56.34 in 1431 mm
Hauteur 54.66 in 1388.3 mm
Poids 5040 lb 2286 kg
Circuit de refroidissement 14.5 gal (US) 55 l

C32 ACERT™ (collecteur sec) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Connexions configurées pour ATAAC (refroidisseur d'admission air-air)ou échangeur thermique à distance

Système de commande

  • Module de commande électronique ADEM A4
  • Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
  • Puissances nominales programmables par le client
  • Stratégie de démarrage en mode à froid
  • Compensation altimétrique automatique
  • Compensation automatique de la température du carburant
  • Régime ralenti ou régime maxi à vide, et limite supérieure du moteur
  • Diagnostic électronique et consignation des anomalies
  • Système de surveillance du moteur
  • Diffusion SAE J1939 (diagnostic et état du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages - côté droit
  • Thermostat intégré et enveloppe
  • Refroidisseur d'huile moteur
  • Refroidisseur d'huile de transmission installé en option

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement - sec
  • Deux sorties d'échappement verticales (avant et arrière)

Circuit de carburant

  • MEUI
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Pompe d'alimentation
  • Filtre à carburant primaire et secondaire : configuré à droite pour le montage à distance (installé à droite sur la plaque d'expédition)

Volants et carter de volant

  • Carter de volant 1 volant de carter en fonte : SAE n° 0 ou SAE n° 1
  • Carter de volant - SAE n° 0 ou SAE n° 1
  • Adaptateur de transmission en option

Système de lubrification

  • Reniflard de carter
  • Filtre à huile : côté droit de série, côté gauche en option ou entretien à distance en option
  • Jauge de niveau d'huile : côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Orifice de remplissage d'huile, côté droit de série, côté gauche en option ou service des deux côtés en option
  • Carter d'huile étroit, carter arrière

Système de montage

  • Support de tourillon avant
  • Pieds verticaux et horizontaux sur le carter de volant arrière

Système de protection

  • Électronique 24 V
  • Surrégime du moteur avec dispositifs de coupure d'air avec indicateurs en option
  • Faible pression d'huile moteur
  • Colmatage du filtre à carburant
  • Température du carburant
  • Température élevée du liquide de refroidissement moteur
  • Température du liquide de refroidissement du moteur insuffisante

Généralités

  • Amortisseur de vibrations et protection en option
  • Œilletons de levage
  • Connecteur de câblage client en option
  • Prise pour outil d'entretien
  • Peinture - Jaune Cat

C32 ACERT™ (collecteur sec) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Adaptateurs d'admission d'air
  • Adaptateurs de sortie du turbocompresseur
  • Canalisations d'air

Circuit de charge

  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge
  • Fixation de l'alternateur
  • Disjoncteurs et fixations

Circuit de refroidissement

  • Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche
  • Boîtier de thermostat
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Radiateur
  • Ventilateur soufflants
  • Ventilateurs d'aspiration
  • Adaptateurs de ventilateur
  • Entraînements du ventilateur

Émissions

  • Certification IMO

Circuit d'échappement

  • Coudes
  • Silencieux

Circuits de carburant

  • Pompe électrique d'amorçage de carburant

Instruments

  • Dispositif de gestion client
  • Faisceau d'interconnexion
  • Indicateurs et tableaux de bord

Système de lubrification

  • Carters d'huile
  • Côté entretien de l'huile
  • Jauge de niveau d'huile
  • Filtres à huile
  • Huiles de graissage

Système de montage

  • Base en acier de construction
  • Support de moteur - avant
  • Support de moteur, arrière

Prises de force

  • Entraînement auxiliaire
  • Poulie d'amortisseur
  • Pompes à engrenages du circuit hydraulique

Système de protection

  • Arrêts mécaniques
  • Coupures de solénoïde

Système de démarrage

  • Démarreurs électriques - 12 V, 24 V
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie
  • Rack de batterie
  • Aides au démarrage

Version de la transmission

  • Conduites d'eau des transmissions
  • Refroidisseur des transmissions

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