C3.6 para Tratores

Motor Diesel Industrial C3.6 para Tratores

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Especificações-chave

Potência Máxima
134 hp
100 kW
Torque Máximo
391 lb-pé @ 1500 rpm
530 Nm @ 1500 rpm
Emissões
Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE
Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE

Visão Geral

O motor para trator agrícola Cat® C3.6 oferece o equilíbrio perfeito entre tamanho compacto, confiabilidade e desempenho. Este motor é oferecido em classificações que vão até 100 kW (134 hp) a 2.200 rpm.

O C3.6 foi projetado para atender aos requisitos específicos de tratores agrícolas, incluindo reservatório estrutural com eixos de compensador duplos integrais.

O C3.6 atende aos padrões de emissões Estágio V da UE, Tier 4 Final do EPA dos EUA e Japão 2014.

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 10

Cat

Emissões

Atende aos padrões de emissões do Tier 4 Final do EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014.
Cat

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

A capacidade mundial de fabricação e os processos acoplados com tecnologias comprovadas e a ampla validação no campo asseguram a confiabilidade e durabilidade em aplicações difíceis fora-de-estrada.
Cat

Alto desempenho

Os sistemas de combustível e a turbocompressão com tecnologia de ponta proporcionam alto torque, mesmo em rotações mais baixas do motor.
Cat

Eficiência de Combustível

Consumo de combustível otimizado para atender aos ciclos de operação medidos de tratores agrícolas.
Cat

Óleo e Combustível

Os motores do Tier 4 Final do EPA dos EUA e do Estágio V da UE precisam de combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) que contenha um máximo de 10 ppm de enxofre (UE) e 15 ppm de enxofre (EUA) e novas formulações de óleo para suportar a nova tecnologia. O revendedor Cat pode fornecer mais informações sobre combustível e óleo.
Cat

Ampla Variedade de Aplicações

Linha de classificações e opções líderes do setor e configuráveis de fábrica para oferecer soluções para a sua máquina.

Especificações de Produto para C3.6 para Tratores

Potência Máxima 134 hp 100 kW
Torque Máximo 391 lb-pé @ 1500 rpm 530 Nm @ 1500 rpm
Velocidade Nominal 2.000 a 2.400 rpm 2.000 a 2.400 rpm
Potência Mínima 74 hp 55 kW
Emissões Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE
Configuração do Motor 4 em Linha 4 em Linha
Diâmetro interno 3.9 pol 98 mm
Curso 4.7 pol 120 mm
Deslocamento 220 pol³ 3.6 l
Taxa de Compressão 17.0:1 17.0:1
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento DOC+DPF ou DOC+DPF+SCR DOC+DPF ou DOC+DPF+SCR
Comprimento 26.8 pol 667 mm
Largura 22.2 pol 564 mm
Altura 33.7 pol 855 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 840 lb 381 kg

C3.6 para Tratores Equipamento Padrão

Sistema de Controle

  • Motor de partida (12 V)
  • Alternador (12 V)
  • Unidade de Controle Eletrônico (montada no chassi)
  • Sensores de controle do motor e chicote de fiação resistente
  • Interface de dados via CANbus SAE J1939

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Chapa traseira agrícola para suporte da transmissão
  • Escolha de volante do motor para atender às bombas e transmissões hidráulicas comuns do setor
  • PTO (Power Take-Off, Tomada de Força) lateral com interface de SAE A ou SAE B

Sistema de combustível

  • Filtro de combustível: montado no chassi
  • Com sensor de água

Sistema de Lubrificação

  • Filtros de óleo lubrificante
  • Reservatório de óleo de alta inclinação - 25 graus contínuos em todas as direções

Geral

  • Capacidade de partida a frio a -25 °C (-13 °F) com equipamento padrão
  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio V da UE

  • Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) e Filtro de Partículas Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
  • Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) (não exigida <56 kW)

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