C13B Motor Diesel Industrial

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Especificações-chave

Potência Máxima: 577 hp; 430 kW

Torque Máximo: 1943 lb-pé @ 1400 rpm; 2634 Nm @ 1400 rpm

Emissões: Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV; Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV

C13B
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Visão Geral

Redução do Tamanho, Aumento da Potência

O motor Cat® C13B oferece níveis notáveis de potência e torque em um tamanho menor e mais leve. Com um pós-tratamento 65% menor e 54% mais leve que o equivalente atual e acima de 34 kW/l de densidade de potência, o C13B foi projetado para permitir que os OEMs reduzam suas plataformas de motores, diminuam os custos de instalação e maximizem o tempo de atividade com vida útil prolongada nas aplicações mais exigentes.

Vantagens

Pico de Potência Aumentado em Até 20% em Comparação com os Modelos Anteriores

Sobre 120 MILHÕES de horas de experiência em aplicações do cliente

O conjunto do motor é 32% mais leve em comparação com os modelos anteriores

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 6

Instalação

Com redução de 65% no tamanho e de 63% no peso em comparação com o motor anterior equivalente, o Cat C13B é insuperável na questão da redução de tamanho sem afetar o desempenho total. E com a ausência de EGR, o C13B oferece um processo de instalação simplificado, oferecendo economia de tempo e custo para os OEMs.

Características Avançadas

Oferecendo pico de desempenho em um amplo intervalo de velocidades, o Cat C13B é otimizado para apresentar desempenho máximo independentemente das surpresas que o seu local de trabalho possa trazer. Com potência 20% mais alta e torque 19% superior em comparação com o motor anterior, o C13 nunca esteve tão pronto para encarar os desafios difíceis que os operadores enfrentam diariamente.

Aplicações Ideais

Aplicações em indústria, agricultura e construção como: compressores • Valetadeiras • Picadores • Esmerilhadeiras • Equipamentos de irrigação • Plataformas de furar • Plataformas de perfuratriz • Bombas • Unidades de potência hidráulica

Custo Total de Propriedade

O Cat C13B utiliza diversas tecnologias para oferecer o menor consumo possível de fluidos, incluindo economia total de combustível de 6% em comparação com o motor C13. E graças à tecnologia patenteada da Caterpillar, a EGR foi eliminada e os intervalos de troca de óleo são de 500 horas e 5.000 horas para serviços de cinza, ajudando os OEMs e os operadores com os custos de peças e serviços durante toda a vida útil do motor.

Suporte ao Produto do Revendedor Cat

Não importa onde o Cat C13B é usado, ele tem o respaldo do confiável e extenso suporte que a rede de revendedores Cat oferece em 192 países. E para oferecer ainda mais tranquilidade, seu motor Cat vem com garantia. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

Segurança

Na Caterpillar, a segurança é a prioridade. É por isso que submetemos nossos motores a ciclos rigorosos de testes e validação, incluindo mais de 120 milhões de horas fora-de-estrada para o Cat C13B. Nossos motores são confiáveis para que os operadores possam se concentrar em manter o local de trabalho seguro, protegido e em operação.

Especificações Equipamento Padrão

Especificações de Produto para C13B

Classificação de Potência

Potência Máxima	577 hp 430 kW
Torque Máximo	1943 lb-pé @ 1400 rpm 2634 Nm @ 1400 rpm
Velocidade Nominal	1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm
Potência Mínima	456 hp 340 kW

Padrões de Emissões

Emissões

Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV

Geral

Configuração do Motor	6 em Linha 6 em Linha
Diâmetro interno	5.1 pol 130 mm
Curso	6.2 pol 157 mm
Deslocamento	762.8 pol³ 12.5 l
Taxa de Compressão	15.8:1 15.8:1
Aspiração	Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Sistema de Combustão	Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor	Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Dimensões do Motor - Aproximadas

Comprimento	50 pol 1274 mm
Largura	39 pol 994 mm
Altura	45 pol 1134 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais	2480 lb 1125 kg

Dimensões pós-tratamento

Comprimento	35.3 pol 896 mm
Largura	31.8 pol 807 mm
Altura	18.1 pol 460 mm
Peso	220 lb 100 kg

C13B Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

Turboalimentado

Pós-arrefecido Ar-Ar

Configurações de escape frontal ou traseiro disponíveis

Sistema de Controle

Sistema de controle eletrônico

Chicote de fiação coberto por espuma

Compensação automática de altitude

Compensação de potência para a temperatura do combustível

Recursos de software configuráveis

Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939

Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) Integrado

Controle remoto do ventilador

Sistema de arrefecimento

Saída do termostato vertical ou do lado direito

Bomba de água centrífuga

Orientação sobre o projeto do sistema de arrefecimento disponível através do seu revendedor para garantir a confiabilidade dos equipamentos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

Tomada de força SAE Nº 1 disponível com unidades de tomada de força SAE B ou SAE C opcionais. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor com acessórios opcionais.

Sistema de combustível

Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI-C, Mechanical Electronic Unit Injector)

Filtro primário do combustível

Filtros de combustível secundários e terciários

Bomba de transferência do combustível

Escorva eletrônica do combustível

Sistema de Lubrificação

Sistema de ventilação aberta do cárter

Arrefecedor de óleo

Bocal de enchimento de óleo

Filtro de óleo lubrificante

Vareta de nível do óleo

Bomba de óleo acionada por engrenagens

Opção de reservatórios frontais, traseiros ou centrais

Sistema de ventilação aberta do cárter com descarte de vapores (sistema de filtro OCV necessário para motores com certificação do Estágio V da UE)

Tomada de Força (PTO, Power Take Off)

Comandos de TDF SAE B ou SAE C. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações.

Geral

Pintura Caterpillar Yellow, com cores opcionais disponíveis mediante solicitação

Amortecedor de vibração

Olhais de levantamento

Especificações de Produto para C13B

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Classificação de Potência

Potência Máxima	577 hp 430 kW
Torque Máximo	1943 lb-pé @ 1400 rpm 2634 Nm @ 1400 rpm
Velocidade Nominal	1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm
Potência Mínima	456 hp 340 kW

Padrões de Emissões

Emissões

Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV

Geral

Configuração do Motor	6 em Linha 6 em Linha
Diâmetro interno	5.1 pol 130 mm
Curso	6.2 pol 157 mm
Deslocamento	762.8 pol³ 12.5 l
Taxa de Compressão	15.8:1 15.8:1
Aspiração	Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Sistema de Combustão	Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor	Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento	DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR

Dimensões do Motor - Aproximadas

Comprimento	50 pol 1274 mm
Largura	39 pol 994 mm
Altura	45 pol 1134 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais	2480 lb 1125 kg

Dimensões pós-tratamento

Comprimento	35.3 pol 896 mm
Largura	31.8 pol 807 mm
Altura	18.1 pol 460 mm
Peso	220 lb 100 kg

C13B Equipamento Padrão

Imprimir

Sistema de Entrada de Ar

Turboalimentado

Pós-arrefecido Ar-Ar

Configurações de escape frontal ou traseiro disponíveis

Sistema de Controle

Sistema de controle eletrônico

Chicote de fiação coberto por espuma

Compensação automática de altitude

Compensação de potência para a temperatura do combustível

Recursos de software configuráveis

Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939

Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) Integrado

Controle remoto do ventilador

Sistema de arrefecimento

Saída do termostato vertical ou do lado direito

Bomba de água centrífuga

Orientação sobre o projeto do sistema de arrefecimento disponível através do seu revendedor para garantir a confiabilidade dos equipamentos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

Tomada de força SAE Nº 1 disponível com unidades de tomada de força SAE B ou SAE C opcionais. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor com acessórios opcionais.

Sistema de combustível

Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI-C, Mechanical Electronic Unit Injector)

Filtro primário do combustível

Filtros de combustível secundários e terciários

Bomba de transferência do combustível

Escorva eletrônica do combustível

Sistema de Lubrificação

Sistema de ventilação aberta do cárter

Arrefecedor de óleo

Bocal de enchimento de óleo

Filtro de óleo lubrificante

Vareta de nível do óleo

Bomba de óleo acionada por engrenagens

Opção de reservatórios frontais, traseiros ou centrais

Sistema de ventilação aberta do cárter com descarte de vapores (sistema de filtro OCV necessário para motores com certificação do Estágio V da UE)

Tomada de Força (PTO, Power Take Off)

Comandos de TDF SAE B ou SAE C. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações.

Geral

Pintura Caterpillar Yellow, com cores opcionais disponíveis mediante solicitação

Amortecedor de vibração

Olhais de levantamento

Veja como C13B se compara com produtos comparados frequentemente.

Industrial

selecionado

C13B

Potência Máxima: 577 hp; 430 kW
Torque Máximo: 1943 lb-pé @ 1400 rpm; 2634 Nm @ 1400 rpm
Emissões: Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV; Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV

Industrial

C9.3B

Potência Máxima: 456 hp; 340 kW
Torque Máximo: 1540 lb-pé @ 1400 rpm; 2088 Nm @ 1400 rpm
Emissões: Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV; Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV

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Industrial

C13D C13D

Potência Máxima: 690 hp; 515 kW
Torque Máximo: 2360 lb-pé @ 1300 rpm; 3200 Nm @ 1300 rpm
Emissões: Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV; Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da Coreia, Japão 2014, China NRIV