Motores Diesel C7.1 Tier 4 - Altamente Regulamentado

Motor Diesel Industrial C7.1

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Especificações-chave

Potência Máxima
320 hp
240 kW
Torque Máximo
935 lb-pé @ 1400 rpm
1268 Nm @ 1400 rpm
Emissões
Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE
Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE

Visão Geral

O Motor Diesel Industrial C7.1 é oferecido em classificações que variam de 129 a 225 bkW (172 a 302 bhp) a 2.200 rpm e atendem aos padrões de emissões do Tier 4 Final do EPA dos EUA e Estágio V da UE. Entre os setores e aplicações beneficiados por motores C7.1 estão: Agricultura, Suporte de Solo para Aeronaves, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores/Esmerilhadeiras, Colheitadeiras, Compactadores/Rolos, Compressores, Construção, Guindastes, Britadeiras, Feller Bunchers, Silvicultura, Empilhadeiras, Industrial em Geral, Unidades de Energia Hidráulica, Equipamentos de Irrigação, Pás-Carregadeiras/Forwarders, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Varredores Móveis, Equipamentos de Pavimentação, Bombas, Tratores Florestais, Equipamentos Ag Especiais, Pulverizadores, Valetadeiras e Equipamentos de Mineração Subterrânea.

Especificações de Produto para C7.1

Potência Máxima 320 hp 240 kW
Torque Máximo 935 lb-pé @ 1400 rpm 1268 Nm @ 1400 rpm
Velocidade Nominal 2.200 rpm 2.200 rpm
Potência Mínima 172 hp 129 kW
Emissões Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE Tier 4 Final do EPA e CARB dos EUA, Estágio IV da UE
Configuração do Motor 6 em Linha 6 em Linha
Diâmetro Interno 4.1 pol 105 mm
Curso 5.3 pol 135 mm
Deslocamento 427.7 pol³ 7 l
Taxa de Compressão 16.5:1 16.5:1
Aspiração Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) ou Turboalimentado e Pós-arrefecido de Série (TTA) Turboalimentado e Pós-arrefecido (TA) ou Turboalimentado e Pós-arrefecido de Série (TTA)
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Comprimento 41.9 pol 1064 mm
Largura 31.4 pol 798 mm
Altura 35.9 pol 912 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 1658 lb 752 kg
Comprimento 29 pol 733 mm
Largura 30.3 pol 769 mm
Altura 18.1 pol 455 mm
Peso 236 lb 107 kg
Diâmetro 13.3 pol 338 mm

C7.1 Equipamento Padrão

Admissão de Ar

  • Filtros de ar padrão

Sistema de Controle

  • Sistema de controle eletrônico completo, todos os conectores e feixes de cabo à prova d'água e projetados para suportar ambientes agressivos fora-de-estrada
  • Os recursos de software flexíveis e configuráveis e o barramento CAN de SAE J1939 bem compatível permitem máquinas altamente integradas

Sistema de Arrefecimento

  • Temperatura do tanque superior, 108 °C (226 °F), como padrão para minimizar o tamanho do pacote de arrefecimento
  • Mistura de água e glicol 50:50
  • Orientação sobre o projeto do sistema de arrefecimento disponível através do seu revendedor para garantir a confiabilidade dos equipamentos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Ampla gama de opções de interfaces do trem de força, incluindo configurações SAE N° 1, SAE N° 2 e SAE N° 3

Sistema de Combustível

  • Trilho comum de alta pressão eletrônica
  • Design inovador do filtro para garantir a máxima proteção do motor

Sistema de Lubrificação

  • Ampla opção de reservatórios para diferentes aplicações

Geral

  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis mediante solicitação

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE, Japão 2014 (Tier 4 Final)

  • Módulo de Emissões Limpas (CEM, Clean Emissions Module), que consiste em Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) e Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistema de Redução de NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Conexão de tubo flexível de 3 pol com opções de ângulo reto, de 45° e de 90° para fins de flexibilidade

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